Posté(e) le 10 mars 20223 a comment_1093704 @GuiOm, Transférer dans le bon sujet Oui, le comportement est différent. La M2C est plus lourde de l'avant mais son train avant est plus rigide et précis. Il y a régulateur/limiteur présent sur les 2. Le fonctionnement est identique dans les 2 cas. Dans que t'es pas pied au plancher, il t'empêche d'aller au delà de la vitesse sélectionner. Au delà, tu as un bip. Tu peux également sélectionner une vitesse maxi dans l'idrive.
Posté(e) le 10 mars 20223 a comment_1093708 Merci pour cette réponse ! Si je sélectionne un Vmax dans l'iDrive, est-il possible de la dépasser si je mets en position "plein gaz" ? Si oui, pour moi le limiteur ne sert à rien, parce que quand je double ou que je sors d'un rond point, c'est toujours plein gaz !
Posté(e) le 10 mars 20223 a comment_1093709 Plein gaz en sortant d un rond point !!! 🤣🤣🤣 a part dérouler ta gomme sur l asphalte je vois pas trop l'intérêt 🤣
Posté(e) le 10 mars 20223 a comment_1093710 il y a 14 minutes, GuiOm a dit : Merci pour cette réponse ! Si je sélectionne un Vmax dans l'iDrive, est-il possible de la dépasser si je mets en position "plein gaz" ? Si oui, pour moi le limiteur ne sert à rien, parce que quand je double ou que je sors d'un rond point, c'est toujours plein gaz ! Oui, toujours possible de dépasser la vitesse. Sinon c'est dangereux de se retrouver couper dans son élan lors d'un dépassement un peu optimiste ou simplement en ayant oublié d'enlever le limiteur.
Posté(e) le 10 mars 20223 a comment_1093713 il y a 19 minutes, 964RS a dit : Oui, toujours possible de dépasser la vitesse. Sinon c'est dangereux de se retrouver couper dans son élan lors d'un dépassement un peu optimiste ou simplement en ayant oublié d'enlever le limiteur. +1 En même temps, en M2C, il y a de quoi être optimiste pour le dépassement 😜
Posté(e) le 10 mars 20223 a comment_1093714 il y a 14 minutes, Liorayane a dit : +1 En même temps, en M2C, il y a de quoi être optimiste pour le dépassement 😜 Oui je confirme sa passe large 😂
Posté(e) le 11 mars 20223 a comment_1093801 J'ai croisé une /// 1M ce matin, c'est vraiment une auto à part 😍 En cherchant celle là, au moins, je n'aurais pas trop de mal à trouver une BVM et ne me formaliserais moins pour l'absence de sièges ///M ! Laquelle des deux ///M2 se rapproche le plus, selon vous, du comportement moteur ET châssis de la ////1M que j'ai toujours rêvé d'avoir un jour, mais qui est à des prix fous en ce moment (> 45 000€) ? Modifié le 11 mars 20223 a par GuiOm
Posté(e) le 13 mars 20223 a comment_1093951 J’ai eu une 1M et 3 M2( phase 1 phase 2 et compétition), la 1 M est unique, le conduite virile, le moteur on off, la sonorité, le look… elle reste pour moi un excellent souvenir, celle qui se rapprocherai un peu serait peut être une M2 phase 1 boîte manuelle mais franchement ça sera différent. La M2 est plus précise, plus rigoureuse, avec un châssis plus affûté, ça va plus vite un peu plus facilement. la M2 competition est un cran au dessus encore, je ne parle pas moteur car c’est évident, je parle châssis, je sais pas si c’est du au poids du moteur ou à la barre anti rapprochement mais le feeling est flagrant au niveau du toucher de volant, elle embarque mieux. Je les ai toutes aimé mais la M2 C que j’ai depuis 1 an est vraiment une super caisse une fois résolu le problème de sonorité du S55 avec ses horribles baloches.
Posté(e) le 13 mars 20223 a comment_1093985 Merci pour ton retour MattR ! M2c comme une évidence, mais avec un Milltek Equal lenght donc encore des €€€ à rajouter à un budget conséquent. Sinon, M2A, mais j'aime moins le tableau de bord et surtout, elle n'a pas de température d'huile ! 🤔
Posté(e) le 13 mars 20223 a comment_1093991 il y a une heure, GuiOm a dit : Merci pour ton retour MattR ! M2c comme une évidence, mais avec un Milltek Equal lenght donc encore des €€€ à rajouter à un budget conséquent. Sinon, M2A, mais j'aime moins le tableau de bord et surtout, elle n'a pas de température d'huile ! 🤔 Tu mets juste le mid pipe active auto works equalengt non résonné et niveau sonorité c’est réglé, ça vaut 1600 e
Posté(e) le 13 mars 20223 a comment_1093997 Il y a 1 heure, GuiOm a dit : Merci pour ton retour MattR ! M2c comme une évidence, mais avec un Milltek Equal lenght donc encore des €€€ à rajouter à un budget conséquent. Sinon, M2A, mais j'aime moins le tableau de bord et surtout, elle n'a pas de température d'huile ! 🤔 Bah prends une M2B si tu n'aimes pas le tableau de bord de la M2A
Posté(e) le 13 mars 20223 a comment_1093998 il y a une heure, MattR a dit : Tu mets juste le mid pipe active auto works equalengt non résonné et niveau sonorité c’est réglé, ça vaut 1600 e Oui mais dans ce cas, tu perds le FAP et ...
Posté(e) le 13 mars 20223 a comment_1093999 il y a 17 minutes, GuiOm a dit : Oui mais dans ce cas, tu perds le FAP et ... Solution 1 gestion, solution 2, detrompeur de sonde, j’aime bien la 2
Posté(e) le 13 mars 20223 a comment_1094004 Matt à raison AA EL direct ! C'est justement le FAP qui bride le bruit donc faut le virer.
Posté(e) le 23 mars 20223 a comment_1094796 Petite question pour les connaisseurs du modèle. Je regarde pour acheter une M2C mais ce qui me bloque c’est le FAP 😤 Est ce que toutes les M2C sont équipées du FAP ou c’est seulement certains millésimes? Modifié le 23 mars 20223 a par Jerem
Posté(e) le 23 mars 20223 a comment_1094806 Malheureusement toutes les M2C ont le FAP, en tout cas en Europe (pas aux USA). Ceci dit, je ne trouve pas que la M2C sonne moins bien qu'une M4 de 2015 par exemple, ça atténue la tendance au "rasp" du S55.
Posté(e) le 23 mars 20223 a comment_1094826 Il y a 2 heures, GuiOm a dit : Malheureusement toutes les M2C ont le FAP, en tout cas en Europe (pas aux USA). Ceci dit, je ne trouve pas que la M2C sonne moins bien qu'une M4 de 2015 par exemple, ça atténue la tendance au "rasp" du S55. Merci pour ta réponse 🙂
Posté(e) le 8 mai 20232 a comment_1134820 Je viens de tout relire et il y a une différence qui n’a jamais été abordée. La qualité sonore du Harman Kardon entre la M2 et la M2C. Un pote qui a eu les 2 m avait alerté de cette différence et j’ai pu faire la comparaison entre la mienne et celle d’un autre pote. J’ai utilisé la même source (clé USB) et les mêmes réglages iDrive pour la Tonalité. Il n’y a pas photo le son du HK est totalement différent sur une M2C. Il est harmonieux et net… mon pote était choqué. On a comparé les amplis et à part la date et le numéro de série ça semble être les mêmes. Question : avez-vous remarqué cela pour ceux qui ont eu les 2?
Posté(e) le 8 mai 20232 a comment_1134836 Il y a 2 heures, ll_ll a dit : Je viens de tout relire et il y a une différence qui n’a jamais été abordée. La qualité sonore du Harman Kardon entre la M2 et la M2C. Un pote qui a eu les 2 m avait alerté de cette différence et j’ai pu faire la comparaison entre la mienne et celle d’un autre pote. J’ai utilisé la même source (clé USB) et les mêmes réglages iDrive pour la Tonalité. Il n’y a pas photo le son du HK est totalement différent sur une M2C. Il est harmonieux et net… mon pote était choqué. On a comparé les amplis et à part la date et le numéro de série ça semble être les mêmes. Question : avez-vous remarqué cela pour ceux qui ont eu les 2? J’ai l’avais sur mes 3 M2, j’ai jamais fait attention, en Même temps, j’avais sur toutes, monté un ligne d’échappement!
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