bien, notamment ce rappel arrière, bonne idée, car discret

par contre devant, les inserts noirs, je ne suis toujours pas arrivé à comprendre

Petit codage sympa réalisé avec mon DataDisplay. 
 

Pour ceux qui cherche un bon moyen pour bloquer la prise OBD pour le vol, cela est possible avec le display. L’accès au fonction OBD est verrouillé par un code à 4 chiffres. 

 

 

il y a 4 minutes, GEBm3 a dit :

bien, notamment ce rappel arrière, bonne idée, car discret

par contre devant, les inserts noirs, je ne suis toujours pas arrivé à comprendre

Comme je ne suis pas en mesure d’avoir ni moustache ni barbe, j’en ai mis sur ma voiture. CQFD ??
 

blague à part quel format de vidéo faut-il utiliser pour que l’on puisse les lire du forum. ? @GEBm3

il y a 49 minutes, nicomasou a dit :

Voilà ! Deuxième côté fait ??  Et en plus il presque aussi moyennement bien fait que l’autre alors c’est cool ?.
 

 

Je cherchais un petit rappel à faire à l’arrière et en me creusant la tête j’ai pensé à recycler ces deux catadioptres que j’avais déjà recouverte en noir et comme j’étais chaud, avec le cutter dans une main et les stickers dans l’autre.... 

 

 

vous en pensez quoi ? 

C'est presque dommage de mettre autant d'autocollants sur une belle voiture comme ça ?? ca fait jacky ? 

il y a 8 minutes, Agost M5 a dit :

C'est presque dommage de mettre autant d'autocollants sur une belle voiture comme ça ?? ca fait jacky ? 

C’est un point de vue. 
au final il n’y a que la partie sous la plaque d’immatriculation dont je doute un peu. 
l’avantage c’est que comme c’est un set de sticker tout droit venu d’Alixpress à moins de 40€ livré chez moi, dès que j’en suis lassé, ça dégage direct. 

 

Et la voiture était comme ça quand je l’ai achetée. 

 

et je me souviens encore quand je l’ai vu la première fois dans le garage de mon pote. Elle m’avait impressionnée. 
c’etait aussi mon premier contact avec un cold start Akrapovic 

Alors ça me rappel de bon souvenir. 

 

Modifié le 13 avril 20206 a par nicomasou

ta video fonctionne quand on la charge en cliquant dessus

sinon le mieux, c'est de passer par youtube

à l’instant, GEBm3 a dit :

ta video fonctionne quand on la charge en cliquant dessus

sinon le mieux, c'est de passer par youtube

Ha ok tant mieux alors. Car moi depuis mon iPhone ça ne marche pas. Mais bon je le vois en vrai quand je démarre alors c’est pas grave.  

Il y a 4 heures, nicomasou a dit :

Voilà ! Deuxième côté fait ??  Et en plus il presque aussi moyennement bien fait que l’autre alors c’est cool ?.
 

 

Je cherchais un petit rappel à faire à l’arrière et en me creusant la tête j’ai pensé à recycler ces deux catadioptres que j’avais déjà recouverte en noir et comme j’étais chaud, avec le cutter dans une main et les stickers dans l’autre.... 

 

 

vous en pensez quoi ? 

Le rappel arrière est top...très bonne idée. 

il y a une heure, ll_ll a dit :

Le rappel arrière est top...très bonne idée. 

Merci ??

Bon clairement je suis entrain de tuer le game du covering on est tous ok là dessus non ? ?. 
je ne pouvais donc pas accepter cette finition aléatoire 
 

 

Alors on dépose le pare-chocs et on recommence ( et accessoirement on change le radiateur d’huile par le Do88 ?). 

 

 

Oh put***n les pieds de chandelles sur la nouvelle peinture...?

T'es un ouff

il y a une heure, SpaceGrau08 a dit :

Oh put***n les pieds de chandelles sur la nouvelle peinture...?

Bon j’y avais pas pensé. ?

on verra bien. 

il y a 3 minutes, ll_ll a dit :

T'es un ouff

Disons que j’ai un peu de temps à apporter à madame en ce moment... 

 

 

Je pensais que t avais déjà changé ton radiateur d huile par du Do88 je dois confondre avec watershed80...

par contre question pour le levage pour mettre des chandelles, je crois bien avoir repéré le point de levage sous le moteur mais à l arrière je vois pas, tu as fait comment?

il y a 24 minutes, GuiM a dit :

Je pensais que t avais déjà changé ton radiateur d huile par du Do88 je dois confondre avec watershed80...

par question pour le levage pour mettre des chandelles, je crois bien avoir repéré le point de levage sous le moteur mais à l arrière je vois pas, tu as fait comment?

 

 

J’avais effectivement changé le radiateur d’huile mais lorsque j’ai remis le circuit en pression, deux petites fuites sont apparues. 
Du coup retour à Do88 et changement. Ils ont été super réactif, je n’avais juste pas pris le temps de le faire avant. 

pour le levage je fais avec un cric simple sur les 4 patins extérieurs. Mon cric n’est pas assez long pour les point de levage centraux. Je commence par lever l’avant assez haut pour mettre une chandelle sur l’arrière et après je tourne. 
 

j’ai justement commandé hier un cric rallongé extra plat pour pouvoir lever la voiture en deux fois 

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f87-m2-cou/repair-manuals/00-maintenance-general-note/00-02-raise-vehicle-tow-away/1VnXqUPzxA

 

Modifié le 15 avril 20206 a par nicomasou

Je viens de recevoir des nouvelles de ma golf ?. 
 

Ça a bien avancé. 
je devrai la récupérer fin mai et tout descendre chez VWR atelier pour le remontage. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aller on ne va pas s’arrêter en si bon chemin. 
Ce matin, vérification du circuit d’huile et tout semble OK. 
Je profites que la voiture soit sur cales pour avancer sur d’autres chantiers. 

Remplacement des Silentbloc de bras avant par les powerflex Black séries, 
 

les silent bloc de pont

ceux de commandes de boite 

et je vais aussi faire la barre stab arr H&R

Bref elle ne va pas revoir des jantes de si tôt. 

Des fois c’est pas mal de passer sous sa voiture ?. 

fixation de la sortie de boîte sur son support. 

je précise qu’aucune intervention préalable sur la boîte n’avait été réalisée. 
 

Modifié le 16 avril 20206 a par nicomasou

oups la vis!

sur la boite de la M3 E92, j'avais aussi 2/3  vis alu  devissées (invisible à l'oeil nu par contre, et pas ici, mais entre 2 carters de boite, et qui occasionnaient une petite fuite (goutte)