Il y a 10 heures, nicomasou a dit :

C’est un risque effectivement, mais de la à ce que le gravier aille juste au bon endroit pour se coincer avec les plaquettes, ça ne serait pas de chance. 

Les écopes situées sous la voiture, je les mets uniquement lorsque je vais sur circuit. Comme j’ai un jeu de roues et de plaquettes pour les trackdays ça me prend 5 minutes de plus lorsque je prépare la voiture. 

Comme je le disait plus haut, je n’ai pas vraiment roulé fort au Castelet car première sortie circuit avec la M2, première fois sur ce circuit, et réglage des trains de la voiture pas à mon goût. 

J’aurais un retour plus concret à faire après le Mfest. Je connais bien le circuit, et j’ai revu le setup des suspensions. Ça devrait donc aller mieux. 

suffit de poser une grille en bout des BOA, les cailloux ne pourront pas passer (ou les très fins)...

Il y a 4 heures, GEBm3 a dit :

suffit de poser une grille en bout des BOA, les cailloux ne pourront pas passer (ou les très fins)...

D´accord Avec toi, mais vu l´inclinaison qu´il lui a mis cela devrait aller

tu restor une golf 1 !!!! top  merci pour le temp prit pour avoir répondu a mes questions super sympas

Génial là Golf ! C’est une petit feux ? 

C’est un 1.8 de 83. Mon père se l’était acheté à ma naissance. 

On est loin d’un model collector car il l’avait pas mal modifiée. Elle avait hérité d’un bloc 2.0 de corrado, cullasse retravaillée, arbre à came schrick ,collecteur Iresa, train arr a disque. C’était une préparation à l’ancienne qui sortait 160cv. Dans ce pot de yahourt ca déménage !!! 

C’est donc purement sentimental car c’est cette voiture qui est à l’origine de ma passion auto. Le but c’est de la remettre esthétiquement d’origine. 

On est pas sur passiongti mais je peux vous garder informé si ça en intéresse quelques un  

Modifié le 6 avril 20197 a par nicomasou

Si c est collector car c est une prepa dans l esprit de l époque. De nos jours ca serait un kit compresseur de mini direct dans le groin !!

genial d avoir acheté ca a ta naissance, ca c est de la transmission !!

Oui c’est genial ce projet!

j adore cette golf 1, comme beaucoup je pense.

et avec ce 2.0l, ça doit être une machine à sensation!!! 

Tiens nous informé oui!

Le pot de la M3 est terminé

Poncé, peint et monté.

j'ai tenu 50km avec. Il y a une raisonnance désagréable entre 2000 & 3500tr/min

Bon par contre de 4000 à 8000tr/min on passe en mode Nascar  avec un son vraiment sympa même dans l'habitacle.

Pour une utilisation circuit ca serait top en l'état actuel, si l'un d'entre vous est intéressé .... contactez moi rapidement.

J'avais pris la decision de ne pas percer les tuyaux et de refermer comme ca avec quand même de la laine de roche neuve pour le principe. 

Je penses donc rouvrir et percer tout ca pour voir ce que ca donne. 

 

 

Il y a 8 heures, nicomasou a dit :

C’est un 1.8 de 83. Mon père se l’était acheté à ma naissance. 

On est loin d’un model collector car il l’avait pas mal modifiée. Elle avait hérité d’un bloc 2.0 de corrado, cullasse retravaillée, arbre à came schrick ,collecteur Iresa, train arr a disque. C’était une préparation à l’ancienne qui sortait 160cv. Dans ce pot de yahourt ca déménage !!! 

C’est donc purement sentimental car c’est cette voiture qui est à l’origine de ma passion auto. Le but c’est de la remettre esthétiquement d’origine. 

On est pas sur passiongti mais je peux vous garder informé si ça en intéresse quelques un  

J’ai exactement la même histoire, avec une MK2 et sans prépa ! 

Sympa en tout cas ! Donne en nous des news  temps en temps, ça change !

Ha c'est top ça, c'est vraiment dommage que l'on ne puisse pas garder les immat d'origines de ces véhicules.

C'est une super voiture cette MK2 que je connais bien aussi car ma mère en avait une.

La tienne semble vraiment propre ! tu as déjà refais qq chose dessus  ? 

il y a 39 minutes, Yannis a dit :

J’ai exactement la même histoire, avec une MK2 et sans prépa ! 

Sympa en tout cas ! Donne en nous des news  temps en temps, ça change !

 

Bonjour à tous, 

comme prévus le rétrofit de l'ensemble anti-raprochement de M3-M4 est installé.

pour ceux que çà peut intéresser voila le lien d'un thread qui details très bien tout ce qu'il y à faire.

https://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=29&t=86911

Pour le moment c'est dur de se prononcer sur une possible amélioration. J'ai quand même l'impression d'avoir un train avant qui répond mieux et qui dicte mieux les trajectoires à la voiture. J'aurais un aperçu plus complet dans 15 jours a Magny-cours.

Au dela de ces considérations bassement technique, c'est juste sympa quand j'ouvre le capot, et ca c'est cool.

C'est un peu comme la boite à air Eventuri : pour le gain technique je sais pas trop... mais pour le Kiff c'est du 100%.

Et ca y la golf est au décapage thermique + sablage.

je devrais la retrouver dans une dizaine de jours. 

 

il y a 47 minutes, nicomasou a dit :

Bonjour à tous, 

comme prévus le rétrofit de l'ensemble anti-raprochement de M3-M4 est installé.

pour ceux que çà peut intéresser voila le lien d'un thread qui details très bien tout ce qu'il y à faire.

https://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=29&t=86911

Pour le moment c'est dur de se prononcer sur une possible amélioration. J'ai quand même l'impression d'avoir un train avant qui répond mieux et qui dicte mieux les trajectoires à la voiture. J'aurais un aperçu plus complet dans 15 jours a Magny-cours.

Au dela de ces considérations bassement technique, c'est juste sympa quand j'ouvre le capot, et ca c'est cool.

C'est un peu comme la boite à air Eventuri : pour le gain technique je sais pas trop... mais pour le Kiff c'est du 100%.

Ah c'est intéressant... t'as pris la barre chez BMW ?

J’ai trouvé un ensemble complet avec la barre en aluminium sur le boncoin. L’ensemble neuf chez BMW est affreusement cher. 

Modifié le 13 avril 20197 a par nicomasou

Suite au montage de l’ensemble je me sépare de mes coupelles KW. 

Contactez moi en MP si cela peut vous intéresser. 

Le 06/04/2019 à 16:50, nicomasou a dit :

Ha c'est top ça, c'est vraiment dommage que l'on ne puisse pas garder les immat d'origines de ces véhicules.

C'est une super voiture cette MK2 que je connais bien aussi car ma mère en avait une.

La tienne semble vraiment propre ! tu as déjà refais qq chose dessus  ? 

 

Non, que de l’entretien courant, une panne d’allumeur en 10ans et 60.000kms... je lui pardonne, il avait 33ans... 

Sinon, quand je trouve le temps, je la remet à niveau pour des petits conneries, mais pas de grosse resto, ni mécanique, ni carrosserie... 

J'ai pris le train en marche mais j'ai tout rattrapé, très intéressant tout ça vraiment ?

Top pour les éléments carbone sur Alie, je pensais en prendre je suis rassuré.

Modifié le 21 avril 20197 a par Psychomniscient

Merci @Psychomniscient

C’est vrai que commander sur AliExpress peut faire peur mais il ne faut pas hésiter à contacter les vendeurs par leur chat, en générale ils sont réactif, et demander des photos réelles des produits. 

À demain à magnycours si certain d’entre vous y vont ??

Yes à demain !?