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M5 E39 Imolarot de Stussy


Stussy31

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Quelques photos des travaux sur le Panzer, rien de bien compliqué en soit, pas besoin de grosses connaissances en mécanique !

Je me suis acheté un petit compresseur qui va bien m'aider dans mes futurs travaux sur la M ?

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Du démontage / nettoyage / changement de pièces / remontage :

Démontage des coudes d admission (entre les debitmetres et le plenum) puis démontage plenum complet, un peu huileux a l'intérieur, rien d anormal. On va tout bien nettoyer et changer le système d évaporation des vapeurs d'huile.

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On peut attaquer les caches culbuteurs maintenant

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On démonte bobines puis bougies, des vis un peu partout, la borne + batterie côté conducteur, petit tournevis pour faire levier sur le cache culbu avec le joint qui colle ... et voila 

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Joint cache culbu côté conducteur en super état, pas une trace de suintement ou de fuite. Par contre côté passager c'est la cata, ça a suinté de partout. Cest pas bien grave en soit mais j'aime pas ça fait sale c'est gras de partout. On va tout nettoyer puis remonter les joints neufs

Démontage des bougies, RAS, elles sont venues sans problème, par contre elles font sacrément la gueule... ?

Puis sur le corps des bougies je retrouve une espèce de sable / grains bizarres, cest pas très rassurant !... C'est quoi !?

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On s'est arrêtés la pour aujourd'hui, 

Prochaine étape nettoyage demain (au chiffon + séchage compresseur + huile de coude...lol...) 

Ya du boulot... 

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J'attend de recevoir les 4 capteurs AAC les Reniflards, ect.. et on attaque le remontage de tout ça ! 

Modifié par Stussy31
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Sirtout l impression qu elles'ont pas ete changées bien souvent ces bougies....

c est solide ton "sable" ? C est peut etre de la condensation...

je pense qu il'serait bon que tu fasse une analyse d huile, elle a combien ta vidange?

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Je préfère avoir un moteur propre qu'avoir sa

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Pas de chance sur ce coup-là il est vrai que je nettoie le mien 1 fois par an environ avec dégraissant et Jet eau mais je fais attention à certaines zones et je veille toujours à faire tourner le moteur 1 heure après pour bien sécher

Modifié par lotus
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  • 3 semaines plus tard...

Petit rasso hier matin a Toulouse.

Je n'ai pas pu y aller en M5, elle n'était pas prête, puis avec le pti pet carrosserie, hors de question de la sortir, j'aurai honte de raconter comment c'est arrivé ??

Quelques membres du forum etaient présents dont les amis @Pierrick2308 en M3 E46 Phoenix et @dhwayne31 en M3 E36 Daytona Violet

Quelques BMW classiques et M/// vraiment belles, dont quelques exemplaires d'exception

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Pierrick et sa sublime auto 

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Aurore et sa belle E36 3.0 dans une configuration dingue, avec ma mamie 323ti 

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J'ai rencontré le propriétaire d'une belle M5 E39 bleu avus, nous avons discuté quasi une heure ensemble, un passionné cinquantenaire, vraiment cool ! Un bel exemplaire qu'il possede depuis peu, je suis fan de la couleur ?

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...L'après-midi je me suis occupé de la M5 avec un ami, ça y est, elle est vivante, ressuscitée ^^ 

Pas mal de pièces neuves, capteurs AAC x4 (une misere a changer côté conducteur ?), 8 bougies et bobines, joints cache culbu et joints couvre bobines x2, Reniflards et durites de reniflards x2... Bref, ça lui a fait du bien ! Plus de ratés d'allumage, le moteur tourne rond, elle a retrouvé la patate ! Trop content.

Après en avoir discuté avec l'ami @Nakamiki?, je pense lui monter prochainement un pont court rapport 3.45 (vs 3.15 d'origine) pour améliorer les reprises qui sont déjà canons ?

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Et voila ce matin je l'ai déposée chez un pote carrossier, au programme

Peinture complete pare choc arrière, debosselage/reparation sous le feu ARD + voile peinture, peinture du diffuseur en noir (posé "a blanc" sur la photo, ajustement parfait), et poli lustré complet de toute la carrosserie, hâte déjà de la récupérer et de la voir toute belle ?

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Une boucherie tout ça !! 

C’est vrai qu’elle est magnifique la avus ???

J’aime beaucoup aussi la m3 phoenix et l’imola avec les CH ?

Il n’y a rien a dire, il y a du lourd chez vous. 

Tu vas etre content de récupérer ton auto pour continuer les stusseryyyyeeee ???

Pont court !!! Gooooo

 

 

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Merci John pour ce petit "reportage".

J'adore aussi ce bleu avus de la M5, la E92 frozen, etc... Le rouge de la M3 E46, c'est même que le tien  ? Il semble différent, mais c'est paut être l'éclairage.

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Putaing, les rassos à Toulouse ça plaisante pas. Impressionant.

Toujours aussi belle cette rouge. Bel entretien que tu prévois là. J'espère qu'elle va être encore plus en santé. Et vu comme elle brille, poli-lustrage ça va en jeter.

Hâte de voir tout ça.

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Quel beau plateau, un vrai plaisir de découvrir toutes ces photos ??.

A-t-elle besoin d’un poli lustré, elle est top en carrosserie ?

Hâte de voir le résultat ?

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Sacrée programme pour ta belle qui le mérite bien ;) ce rouge, je le surkiff. Vivement qu'elle soit toute belle, et que tu ne vois plus cette vilaine bosse.

(Tiens j'ai vu passer une m5 imola 80 000kms sur le bon coin, j'ais hésité à appeler le jour même, le lendemain plus d'annonce quel c..)

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y'as toujours besoin d'un bon polissage, les photos ça masque qd même pas mal.  en vrai à la lumiere parfois c'est la fete à l'hologramme, même si le rouge est moins vicelard que le Carbonchwarz, suis sur qu'une fois lustrée, une bonne glaze, une cire sealent et une belle cire carnauba ça doit avoir une autre gueule.

 

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Le 24/06/2019 à 20:48, Peunje a dit :

Une boucherie tout ça !! 

C’est vrai qu’elle est magnifique la avus ???

J’aime beaucoup aussi la m3 phoenix et l’imola avec les CH ?

Il n’y a rien a dire, il y a du lourd chez vous. 

Tu vas etre content de récupérer ton auto pour continuer les stusseryyyyeeee ???

Pont court !!! Gooooo

Merci Nico, ?

Il y a de belles autos dans le coin oui, après la c'était un rasso special BMW, d'habitude il n'y en a pas autant ! 

J'ai hâte de la récupérer. Prochaine etape petite révision, je vais privilégier l'entretien mécanique, elle est quasi parfaite a mon goût ! 

Le 24/06/2019 à 20:49, Fred M a dit :

Merci John pour ce petit "reportage".

J'adore aussi ce bleu avus de la M5, la E92 frozen, etc... Le rouge de la M3 E46, c'est même que le tien  ? Il semble différent, mais c'est paut être l'éclairage.

De rien Fred ! 

Oui la E39 avus est magnifique, la E92 competition Frozen grey est sympa aussi !

La E46 est de la même couleur que ma M5 oui, Imolarot2, c'est une ancienne carbonschwartz repeinte. Elle est propre !

Le 24/06/2019 à 21:29, Gabs94 a dit :

Putaing, les rassos à Toulouse ça plaisante pas. Impressionant.

Toujours aussi belle cette rouge. Bel entretien que tu prévois là. J'espère qu'elle va être encore plus en santé. Et vu comme elle brille, poli-lustrage ça va en jeter.

Hâte de voir tout ça.

Elle brille mais elle a 20 ans, même si certains éléments ont été repeints, par endroit surtout sur une couleur vive comme ça le vernis a ternie, et elle a quelques micro rayures (swirl), le poli lustrage devrait raviver un peu la couleur et effacer les defauts ! 

Le 24/06/2019 à 21:35, Séb63 a dit :

Quel beau plateau, un vrai plaisir de découvrir toutes ces photos ??.

A-t-elle besoin d’un poli lustré, elle est top en carrosserie ?

Hâte de voir le résultat ?

Merci Seb :)

Je posterai des photos a sa sortie de carrosserie ;)

Le 24/06/2019 à 22:02, pack m a dit :

Toujours aussi belle ta beheme et merci pour le compte rendu , vraiment sympa ce rasso

Merci a toi ! 

Le 25/06/2019 à 15:13, Giorgio44 a dit :

Sacrée programme pour ta belle qui le mérite bien ;) ce rouge, je le surkiff. Vivement qu'elle soit toute belle, et que tu ne vois plus cette vilaine bosse.

(Tiens j'ai vu passer une m5 imola 80 000kms sur le bon coin, j'ais hésité à appeler le jour même, le lendemain plus d'annonce quel c..)

Ha oui elle me rendait fou cette vilaine bosse ! Grrr.

Oui le rouge imola est vraiment une couleur dingue qui va comme un gant a la M5 !

Tu en recherches une !? Ten a pas déjà une ? Lol je vois de quelle caisse tu parles, elle etait sur Paris, moins de 100000 kilomètres, aux alentours des 30k ? 

Elle s est visiblement vendue super vite..! 

Le 25/06/2019 à 21:16, Nakamiki a dit :

y'as toujours besoin d'un bon polissage, les photos ça masque qd même pas mal.  en vrai à la lumiere parfois c'est la fete à l'hologramme, même si le rouge est moins vicelard que le Carbonchwarz, suis sur qu'une fois lustrée, une bonne glaze, une cire sealent et une belle cire carnauba ça doit avoir une autre gueule.

C'est exactement ça, comme dit a Gabs plus haut. Sur photos elle rend top et dans l'ensemble elle présente bien, mais ya toujours des petits défauts...

Une fois traitée je pense que je vais lui poser une cire de protection comme @Biba16 la fait sur sa M3 Carbonschwartz, histoire de la protéger comme il se doit ! ?

Quelques photos des travaux en carrosserie que mon pote m'a envoyé. On est pas au niveau "Porncar" comme la M3 E46 de @///Matthieu :ejac:mais on essaye de lui donner un pti coup de jeune ! :nickel4:

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Le diffuseur après peinture est magnifique... et l'ajustement est parfait ! ?

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Pour finir hier après midi j'ai reçu un petit colis en provenance des USA / Californie, pour venir compléter l'admission carbone Eventuri ! ?

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Oui Stussy j'en ais une, mais je serais pas contre en avoir une en imola en dessous des 100000kms (80000kms celle de l'annonce).

Avec un cuir noir et rouge punaise elle était magnifique cette combinaison.

Je collectionnerais pas les voitures non plus, j'acheterais un exemplaire super propre du style de l'annonce et revendrais la mienne ensuite.

Le rouge imola me rends fou à chaque fois que je suis tes postes lol. La mienne me satisfait quand-même mais voilà...

Modifié par Giorgio44
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