Posté(e) le 26 octobre 20186 a comment_940617 MAGNIFIQUE !!! Ahh oui c'est tellement mieux comme ça, il n'y a pas photo !!! Alors la c'est clair que la config fait bien plus exclusive. Vivement le rabaissement et elle sera parfaite.
Posté(e) le 26 octobre 20186 a comment_940626 Superbe cte pompe ! avec les ressorts et les baguettes comme il faut, le bazar que ca va être ...??
Posté(e) le 27 octobre 20186 a Auteur comment_940642 Merci a tous pour vos commentaires sympas ? ça fait plaisir ! ? @Séb63 si t'avais suivi un peu le topic (lol), ce sera des Bilstein B8 avec les ressorts Eibach -5mm devant et -20mm derrière Il reste encore du boulot pour qu'elle soit niquel, les baguettes la calandre... je ferai petit a petit, déjà hyper satisfait d'être repassé en jantes OEM (j'aurai jamais pensé dire ça dans ma vie... ?) Modifié le 27 octobre 20186 a par Stussy31
Posté(e) le 27 octobre 20186 a comment_940643 Ca pete, même avec la ht d un range rover dejà ca fait top... manque plus grand chose
Posté(e) le 27 octobre 20186 a comment_940650 Oui @Stussy31j’avais vu que tu voulais mettre des B8, mais voyant seulement les ressorts, j’ai cru que tu montais que les ressorts, ce qui m’étonnait... ?
Posté(e) le 27 octobre 20186 a comment_940654 une pure boucherie cette caisse, tellement belle et rare je kiffe, je veux la même ?
Posté(e) le 27 octobre 20186 a comment_940658 Il y a 3 heures, Stussy31 a dit : Merci a tous pour vos commentaires sympas ? ça fait plaisir ! ? @Séb63 si t'avais suivi un peu le topic (lol), ce sera des Bilstein B8 avec les ressorts Eibach -5mm devant et -20mm derrière Il reste encore du boulot pour qu'elle soit niquel, les baguettes la calandre... je ferai petit a petit, déjà hyper satisfait d'être repassé en jantes OEM (j'aurai jamais pensé dire ça dans ma vie... ?) Avec l'âge on change ... l'origine c'est top !!
Posté(e) le 28 octobre 20186 a comment_940758 elle est parfaite sur tous les points comme ça le choix de la raison c'est souvent le meilleur
Posté(e) le 28 octobre 20186 a Auteur comment_940907 Les jantes d'origine sont superbes oui, par contre la suspension d'origine... ? elle est rincée. Pour l'autoroute et les voies rapides c'est suffisant, mais apres une balade nocturne hier soir sur de la petite route de campagne, j'ai vraiment hâte de remplacer les suspates, je me sens pas en confiance sur les gros appuis et succession de virages rapides, la caisse tangue dans tout les sens et s'affaisse de l'avant ? Vivement les B8 et la géo qui va avec !
Posté(e) le 28 octobre 20186 a comment_940909 Sur ma E36, qui est donc plus légère, j'ai senti une différence plus que sensible dirais-je entre mes origines qui avaient 21 ans et mes B6 tout neufs. Associé à ça, des barres HR + remplacement de SB qui devaient l'être ... et bien c'est une autre voiture au final. Je te souhaite de pouvoir donc changer ça au plus vite.
Posté(e) le 28 octobre 20186 a comment_940917 il y a une heure, Stussy31 a dit : la caisse tangue dans tout les sens et s'affaisse de l'avant ? C'est ça les limousines de papy
Posté(e) le 29 octobre 20186 a comment_940961 avec les barres H&R tu vas perdre un peu en progressivité et le coté "bonne copine" de la E39. t'es mieux à aller sur du SB pour remonter un poil plus d'info du train AV, ça donne un bon feeling.
Posté(e) le 29 octobre 20186 a Auteur comment_940966 Il y a 15 heures, Grande Helice a dit : Sur ma E36, qui est donc plus légère, j'ai senti une différence plus que sensible dirais-je entre mes origines qui avaient 21 ans et mes B6 tout neufs. Associé à ça, des barres HR + remplacement de SB qui devaient l'être ... et bien c'est une autre voiture au final. Je te souhaite de pouvoir donc changer ça au plus vite. Merci pour ton retour, la même sur mon ex M3 E46, lorsque j'ai posé le kit B12 avec les Apex ARC-8, la géo qui va bien et les SB de bras arrières neufs, j'avais l'impression d'avoir une autre auto entre les mains. Tout ce qui est SB est neuf ou proche de l'être sur la E39, tout a déjà ete remplacé au moins une fois, sauf la partie amortisseurs, d'où l'urgence pour retrouver un comportement sain. Il y a 14 heures, Pierrick2308 a dit : C'est ça les limousines de papy En ligne droite je te poutre c'est le principal de de chasser sur ton terrain de jeu préfèré ?? Il y a 3 heures, Twist a dit : Superbe ! Félicitations ?? Merci Twist ! ? il y a 31 minutes, Nakamiki a dit : avec les barres H&R tu vas perdre un peu en progressivité et le coté "bonne copine" de la E39. t'es mieux à aller sur du SB pour remonter un poil plus d'info du train AV, ça donne un bon feeling. Ouai j'ai déjà lu que les grosses barres anti roulis etaient pas vraiment un bon upgrade sur la E39. déjà un ensemble de suspensions neufs et une bonne géométrie devraient radicalement améliorer la tenue de route du Panzer Bon sinon vu le temps pourri ce week end je me suis amusé avec un pote a réparer cette saloperie de système leve vitre sur la E36 et remis les rétros OEM M3 qui sont bien d'origine sur la 323ti limited sport edition !!! C'est pas du tuning .... j'adore la gueule de cette caisse ?
Posté(e) le 29 octobre 20186 a comment_940986 Il y a 2 heures, Stussy31 a dit : En ligne droite je te poutre c'est le principal de de chasser sur ton terrain de jeu préfèré ?? Hmm à vérifier Et je t'ai déjà proposé de faire un chrono avec moi en kart, on verra qui est le plus tanké de nous 2
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