Posté(e) le 7 mai 20196 a comment_971734 Il y a 3 heures, Nakamiki a dit : T as déjà reglé le,pb du debitmetre qui est l une des 2 erreur, l'autre c est la pompe a air secondaire. Je crois avoir jamais vu de M5 ou ca ne sorte pas en defaut... je pense même supprimer la mienne, car ca coute qd même bien cher, c est censé protéger les catas, mais si ca marche pas... Et en plus tu gagne du poids ✌️
Posté(e) le 7 mai 20196 a comment_971753 Il y a 5 heures, Nakamiki a dit : T as déjà reglé le,pb du debitmetre qui est l une des 2 erreur, l'autre c est la pompe a air secondaire. Je crois avoir jamais vu de M5 ou ca ne sorte pas en defaut... je pense même supprimer la mienne, car ca coute qd même bien cher, c est censé protéger les catas, mais si ca marche pas... Je ne l'ai pas en défaut ?
Posté(e) le 7 mai 20196 a comment_971847 Il y a 5 heures, Nakamiki a dit : Paske tu comprends pas l allemand ? J'ai ISTA/D en français Monsieur ?
Posté(e) le 7 mai 20196 a comment_971853 Il y a 3 heures, Nakamiki a dit : ?...ca viendra....ca viendra ....? Jaloux va ! ?
Posté(e) le 8 mai 20196 a comment_971862 https://www.turnermotorsport.com/t-tech-E39-M5-Carbon-Build-Up
Posté(e) le 9 mai 20196 a Auteur comment_972117 Pompe a air Secondaire, le truc qui sert a rien ! Sert juste a moins polluer a froid après demarrage... ? donc bon, franchement je vais pas m'embêter avec ce truc. Bon sinon j'ai roulé un peu mardi soir, le remplacement des debitmetre a été bénéfique je pense, la voiture marche mieux, en accélération elle semble être plus réactive... Petit rasso nocturne avec les copains, @Pierrick2308 @Shelby31 @bmistes Vraiment sympa !
Posté(e) le 9 mai 20196 a comment_972176 Y a de la couleur, rare de voir ca. ca pete tes jantes...bravo
Posté(e) le 20 mai 20196 a Auteur comment_973738 Je me permets de partager l'annonce de mon daily en vente. N'hésitez pas pour plus d'infos. https://leboncoin.fr/voitures/1619295156.htm
Posté(e) le 4 juin 20196 a Auteur comment_975809 Un peu de news ici, et pas des bonnes. Semaine dernière j'ai enchaîné les bourdes avec le Panzer... Dimanche le temps est correct, j'ai du temps libre. Hop nettoyage de la M devant ma maison pour la première fois... je lave inter / exter, puis j'ouvre le capot et met un léger coup de jet d'eau pour nettoyer le compartiment moteur qui est a peine sale, 30/40 secondes pas plus ! Mercredi soir début du week end du pont de l'ascension, je prend la M pour aller faire quelques courses, et la... elle tourne comme une patate ! Grosse perte de puissance, ça broute, plus de couple, elle n'avance plus. Apres diag, misfire / ratés d allumage sur quasi tout les cylindres ... ! Je pense que mes bobines ont du prendre l eau, quel abruti !!! J'ai donc démonté tout ça sur chaque banc de cylindre, wd40 + nettoyant connecteurs électriques, sèche cheveux de madame pour evaporer l humidité, puis remontage, et la pareil. Les bobines sont HS ! ? j'espère qu'ils n y a pas d'autres dégâts... En même temps elles sont de 1999, ça fera pas de mal de les changer... je pars sur des bobines NGK car les Bosch sont bien mais niveau ajustement et fixation dans les puis de bougies elles sont pas top. J'en profiterai pour remplacer les 8 bougies en même temps. Les problèmes s enchaînent, apres avoir tenté de sauver les bobines je vais faire un tour voir si j'ai réglé le problème, et en rentrant, avec un poil de frustration, en voulant rentrer la M5 dans le garage, je tape mon ARD sur l'AVG de la Citroen C1 de ma femme... quel boulet ! J'ai changé 2 capteurs PDC arrière une semaine avant en plus... Bref, l'auto va aller faire un tour en carrosserie pour refaire une partie du PC arrière et debosselage sous le feu + peinture... Seule réjouissance du week end, un pote est passé a la maison avec sa M2 fraîchement acquise pour sa boîte de location de véhicules prestige, il m'a laissé l essayer une vingtaine de minutes. Elle est vraiment magnifique en Long Beach Blue ? Moi qui avait des a priori sur les moteurs turbo franchement j'ai adoré l'auto dans l'ensemble, sauf l'interieur que je trouve indigne d'une M///... La prise en main est ultra rapide, un véritable jouet ! Direction ultra précise et qui donne de bonnes sensations de conduite, moteur plein a tout les régimes, reprises canon, pas du tout linéaire, j'ai pas trouvé ça aseptisé ! Le châssis est impressionnant, les freins sont bons, et la boite DKG est juste parfaite. On a tout le temps envie de jouer des palettes ! Le gabarit aussi est genial vs la E39, sans parler du poids en moins par rapport au gros panzer, sur petite route elle est plus sécurisante. Seuls reproches que je pourrais lui faire la sonorité d'origine trop discrète (en même temps comparé au V8 S62 ?) et l'intérieur moins exclusif que dans les autres modèles de la gamme M/// (excepté 1M aussi avec son interieur de 116d...)
Posté(e) le 4 juin 20196 a comment_975925 Il y a des jours où il vaut mieux rester au lit ? Je n'ai jamais lavé mes moteurs au jet d'eau, emmerdes garanties...
Posté(e) le 4 juin 20196 a comment_975938 Merde, tu as joué au con là ! Tu as cherché la mer.. et bas tu l'a trouvé... ?
Posté(e) le 4 juin 20196 a comment_975943 Arrêté maintenant car il va devenir fou et de la couleur de sa voiture. ??
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