Euh y a pas de demarche. C est automatique.

un oncle avec son gle 350cdi de 2016 le reçoit...

Lors de la cg, ils te chopent et hop, tu reçois

il y a 15 minutes, GEBm3 a dit :

Euh y a pas de demarche. C est automatique.

un oncle avec son gle 350cdi de 2016 le reçoit...

Lors de la cg, ils te chopent et hop, tu reçois

Donc j´attends que cela se passe  !!!!

Est ce que je suis concerné ou pas pour mon véhicule de 2010?

 

Merci

exact ca vient tout seul faut attendre

Il y a 16 heures, Filou a dit :

exact ca vient tout seul faut attendre

  excellent, bon faut vivre Avec, faut vivre Avec ce racket !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il y a 17 heures, motorsportdesign a dit :

Donc j´attends que cela se passe  !!!!

Est ce que je suis concerné ou pas pour mon véhicule de 2010?

 

Merci

Normalement oui..

quelques infos ici:

https://www.ecartegrise.fr/prix-carte-grise/taxes/taxe-annuelle-vehicule-polluant.html

il y a 29 minutes, GEBm3 a dit :

Normalement oui..

quelques infos ici:

https://www.ecartegrise.fr/prix-carte-grise/taxes/taxe-annuelle-vehicule-polluant.html

Merci a toi.

Le paradoxe j´ai quand même la Vignette classée 1 pour circuler partout pas comme ma Peugeot  classée 3

J´aimerais bien connaitre les personnes du Forum qui ont des ///M ici de 2009 et aprÈs pour connaitre leurs retour.

il y a 46 minutes, motorsportdesign a dit :

Merci a toi.

Le paradoxe j´ai quand même la Vignette classée 1 pour circuler partout pas comme ma Peugeot  classée 3

J´aimerais bien connaitre les personnes du Forum qui ont des ///M ici de 2009 et aprÈs pour connaitre leurs retour.

parfois, il y a des ratés....Par ex en ce qui me concerne; J'ai acheté fin 2011 une m3 DKG, allemande, de 2008. Première immat en France en 2011, donc j'aurais dpu payé en 2012, 2013 et 2014, année de revente. et bien je n'ai jamais reçu. Je pense qu'ils ont dû enregistré 2008!!!

PAr contre d'autre l'on eu à payer cette taxe..
 

 

il y a 1 minute, GEBm3 a dit :

parfois, il y a des ratés....Par ex en ce qui me concerne; J'ai acheté fin 2011 une m3 DKG, allemande, de 2008. Première immat en France en 2011, donc j'aurais dpu payé en 2012, 2013 et 2014, année de revente. et bien je n'ai jamais reçu. Je pense qu'ils ont dû enregistré 2008!!!

PAr contre d'autre l'on eu à payer cette taxe..
 

 

Ils ont Prix en compte l´année de ta voiture, donc 2008 malgé la date d´achat, donc pas de malus 

 

Tant mieux

Merci qui ?

Le malus de 12500 euros étant jugé insuffisant dans le cadre de l'escrologie une rallonge de 7000 euros va être ajouté par nos escrologue soit 19500 euros

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/le-supermalus-touchera-entre-10000-et-15000-vehicules-par-an-1153068

Pour être considéré comme criminel et éviter le bucher il faut acquitter une somme si la voiture émet plus de 172 gr/CO2

Bref toutes les futures BMW sportives y auront le droit (le cycle WLTP étant plus sévère que le NEDC actuellement utilisé)

Escrologie :Persversion de l'écologie pour des raisons bassement financières ou politiques 

Modifié le 2 décembre 20196 a par V8M

Ouahhh, sur qu avec un impact majeur sur le marché en tabassant 0,7% des autos neuves (soit moins de 0,3% du parc) la,terre est sauvée...ouf je vais bien dormir.

bah oui on dit bien « billet vert », c est forcément ecolo le pognon...

 

 

Il commence surtout à se faire dans leur froc car le marche ne prend pas du tout la tournure qu ils veulent et les constructeurs commencent à tirer la sonnette d alarme...... 

L electrique ne decolle pas, et les ventes de voiture commencent à freiner malgre de nombreux stratagemes pour gonfler les ventes.

L annee 2020 va etre une boucherie pour l industrie auto et on commence à en voir les premieres annonces en France et outre rhin et ce n est qu un début....alors il faut trouver du fric.

Modifié le 2 décembre 20196 a par Vince40

il y a 21 minutes, Nakamiki a dit :

Ouahhh, sur qu avec un impact majeur sur le marché en tabassant 0,7% des autos neuves (soit moins de 0,3% du parc) la,terre est sauvée...ouf je vais bien dormir.

bah oui on dit bien « billet vert », c est forcément ecolo le pognon...

 

 

D'autant plus débile, que ces quelques autos les plus polluantes, sont généralement celles qui roulent le moins.

Qu'on le veuille ou non, le seul moyen d'avoir un impact significatif sur la pollution, c'est d'appliquer le principe du pollueur/payeur, donc de taxer d'avantage les carburants.

Je valide l' analyse à vince40

Modifié le 2 décembre 20196 a par V8M

De,même au delà d’un Ton sarcastique. Mais a force de jouer du excel tu as des conclusion issus de sophismes.

les’politiques a coup de matraque ont toujours tenté de récupérer a leur compte des tendance naturelles de l économie (cf leur explication baisse de mortalitê vs nb de radars....chaque pays a la sienne avec la même tendance et des explications differnetes).

Que le virage électrique  arrive ou pas leur politique sera a 2 faces gagnante.

il y a une heure, Tophe063 a dit :

D'autant plus débile, que ces quelques autos les plus polluantes, sont généralement celles qui roulent le moins.

Qu'on le veuille ou non, le seul moyen d'avoir un impact significatif sur la pollution, c'est d'appliquer le principe du pollueur/payeur, donc de taxer d'avantage 

Faut il encore bien definir qui est le pollueur et là déjà les avis diverges......

Sur ce point je ne vois pas en quoi il y a sujet à tergiversations, puisque la pollution émise lors de l'utilisation d'un véhicule est directement proportionnelle à la quantité de carburant consommé.

Le sujet de la pollution est un peu plus complique que ca. La tu as le.niveau d analyse de nos politiciens et de nos tres nombreux ecolos en carton.

Dans le monde industriel on parle de la pollution " du berceau jusqu au cercueil " et non de celle à la sortie du pot d echappement qui ne veut rien dire.

Ce qui peut sembler propre sur le papier et bien souvent loin de l etre, comme l electrique par exemple. Je t invite à lire les nombreux articles du SIA qui traitent du sujet.

Modifié le 3 décembre 20196 a par Vince40

De toute façon ce système de bonus-malus n'a jamais été rien d'autre qu'une fumisterie. Le mec avec sa vilaine voiture qui pollue et rejetant 300g CO2/km et qui fait 10000kms/an ne pollue pas plus que le bon ecolo en Dacia, persuadé de rendre service à la planète, n'emettant que 100g CO2/km mais qui fait 30000kms/an. L'argument "pollueur, payeur" c'est de la belle connerie. Ils vont surtout chercher du pognon là ou il y en a...

Oui d'où le terme 'Escrologie' à utiliser sans médération  

ceux qui connaissent l'analyse du cycle de vie( @Vince40 je pense ), donc analyse exhaustive, savent tres bien que la conversion au full electrique est délétaire pour l'environnement et n'est qu'une fuite en avant.... c'est peste ou choléra.

quand on voit des 911 de 20 ans qui ont à peine 70 000km l'impact de ce type d'auto est comme @dams90 le souligne = à la marge.

 

puisqu'on est sur l'effet de serre :

https://www.pourlascience.fr/sd/informatique/linformatique-emet-plus-de-gaz-a-effet-de-serre-que-laviation-8741.php

https://www.lepoint.fr/environnement/l-impact-insoupconne-du-numerique-sur-l-environnement-17-05-2019-2313237_1927.php

 

je vous laisse imaginer le carnage en 5G avec le moindre pot de fleur connecté et la digitalisation à outrance, le stockage de billiards de spam jamais effacé... 

en 2018 l'emission de GES etait déjà à la 50% du niveau d'emission des vehicules particuliers ! voila une tendance qui va exploser, mais c'est plus dur à traire que la bonne vache à lait au SP98/diesel dont Mr tt le monde a besoin (pour le moment). Un tel manque de vision est plus criminel que l'utilisation d'une aston One-77 avec plus de 550g (ou une M5 avec quasi 500g lol) qui fait 3000km annuel comme le notais avec justesse @dams90 , j'imagine pas la TEsla en 5G qui cumule le pire pour offrir un truc propre en facial