Débat très intéressant les amis.

Il est avéré que, académiquement, et historiquement, la natalité participe à la force d'une nation (économique, sociale, militaire).

Cependant, sur le plan écologique, au cours de la décennie qui arrive vous verrez très rapidement naître dans le débat de nos sociétés des propositions de politiques néo-malthusiennes car effectivement l'Humanité va se trouver au point d'orgue de son Histoire, si bien que tous les concepts jusque là établis risquent de voler en éclats.

Tout ça pour dire que :

Toutes ces taxes se justifient soi-disant par souci de moindre empreinte carbone et de transition écologique, mais au final c'est juste un moyen de récupérer du pognon sur le dos des gens qui se mobilisent peu et qui ne sont pas aux manettes de lobbys dans les salons feutrés des ministères parisiens ou dans l'enceinte de Bruxelles.

Car sinon on aurait quand même commencé par taxer écologiquement les super tankers, les avions, leurs voyageurs et leur carburant. Et pas spécialement les voitures de sport qui roulent parfois moins de 5000 km/an et qui polluent moins que le Scenic Diesel de 1995 de monsieur Dupont qui totalise 130.000 km au compteur.

C'est aussi une manière d'instaurer des quotas sans le dire sur les véhicules allemands afin de privilégier les marques françaises.

Mais la réponse toute faite pour ne pas agir est bien connue : "Ah oui, mais pour les avions, les bateaux il faut un accord international, sinon ça ne marche pas si la France le décide pour elle toute seule". ? Et voilà le tour est joué.

Moralité : Celui qui n'a pas d'enfants, pollue moins sur cette Terre mais s'il roule en voiture de sport moderne il est tout de même considéré comme un dangereux pollueur.

Pendant ce temps, celui qui roule 20.000 Km/an avec 4 passagers avec son vieux diesel pourri lui par contre ne paye aucun malus.

C'est n'importe quoi.

 

Vous verrez que quand on sera tous à l’électrique, on finira par nous taxer la recharge. Je rappelle que les nouveaux compteurs électriques Linksy peuvent déjà distinguer l'alimentation d'une voiture de celle d'un logement. Ne sous-estimez pas l'inventivité de l'administration fiscale française.

C'est un fiscaliste qui vous le dit.

 

 

 

Modifié le 17 décembre 20196 a par JSW2b

Et d ailleurs si les taux d intérêts sont ce qu ils sont en france, c est en partie car il est reconnu mondialement que la france est le pays le plus efficace pour prélever impots et taxes.

 

Moi je constate simplement que le problème de surpopulation va se régler tout seul, dans quelques décennies/siècles avec des décès à la pelle à cause de la toxicité de l'air.

 

La Nature s'est toujours auto-régulée malgré les crises environnementales, à moins qu'un sociopathe n'établisse un plan de régulation morbide.

 

Du coup la race humaine se retrouvera à vivre en autarcie, privée de toute liberté, voire même reclue dans des sous-terrains pendant des milliers d'années avant que les conditions à la vie pérenne ne soient à nouveau présentes.

 

Ça, ou une guerre mondiale atomique avec le même résultat.

 

Et en attendant, la manipulation sociétale va bon train pour sacrifier des libertés individuelles qui ne représentent rien en volumétrie, mais forte en image parce que justement la diabolisation a fait son effet...

 

 

 

Comment ça je divague ? ?

 

Une chose est sûre, c'est qu'on est trop nombreux sur terre, alors pour la suite,çà sera une nouvelle guerre mondiale ou ou une bonne maladie virale comme pour le sida mais en plus sadique encore...

Ca c'est un topic a eviter le matin quand tu te leves de bonne humeur,ca plombe la journée!?

La vache tu m'étonnes, je vais aller polluer un peu en cabriolet avant que la pluie acide me tombe sur la tronche ?

https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=malus-jusqua-20-000-euros-confirme-par-un-amendement-20191216&fbclid=IwAR1PhyKZbXw9A_3_JLoVkCQ8uMPg6FNaTWLykBJPzoLf1UeRPSuX3Etgd5U

Voilà c'est fait! 

Ca pique....

là, je pense qu'il faut se faire une raison: c'est la fin d'une époque automobile. Les voitures sportives (autres que ferrari lamborghini..) à moteur thermiques simples, c'est fini en France (et ailleurs car je pense qu'ils vont suivre). Il va falloir concevoir d'autres types de motorisation pour celles ci, mais je ne vois pas trop comment encore. Les hybrides c'est lourd, sans recharge on ne gagne pas assez de grammes de CO2 (surtout qu'il faut se dire que tous les ans c'est pire, donc cette année c'est 172 g, l'an prochain???)...donc que vont ils pondre comme motorisation?
J'étais en concession vendredi après midi, j'ai parlé vite fait avec le vendeur.. ils s'affolent, car ils ont plein de X5 30d en stock  avec un malus qui va passer à 5500/6000 euros , donc ils font entre 15 et 20% de remise.Sinon ils immatriculent tout avant le 31! Ils ont aussi un X3M en vitrine (avis à ceux que cela peut intéresser) je pense que les conditions doivent être alléchantes! car 20 000+ 3000 euros de taxes sur CV fiscaux + CG, on doit frôler les 27 000 euros!!!!!!!!!!

A moins qu'ils en profitent pour faire table rase et qu'ils suppriment cette taxe au delà de 36CV?? (ce qui est pas impossible car cela a été évoqué) Auquel cas on revient à 24 000 euros.. Donc bien plus raisonnable!

 

Merci au gouvernement pour cette mesure, nous allons pouvoir dormir sereinement, la planète est sauvée...Ouf!! J'ai bien cru que la fin était proche ?

Souriez les gars, qui va morfler à votre avis?

Les ventes de voitures neuves vont se péter la gueule,par contre les occases avec le malus déjà payé vont retrouver la côte. 

Si les voitures neuves arrêtent de se vendre.....pas de malus.....pas de sous dans les caisses......suppression de la mesure !

Pour ma part, je viens d'acheter une Honda Fk8 à 37000e,6500kms,neuve quoi, 1600e de carte grise,soit 38600.

Le gus qui va en acheter une neuve en janvier 2020,va la payer 43000e+20000e toutes taxes confondues soit 63000e.

Donc il va se passer quoi?

A mon avis il l'achètera pas neuve mais en occase récente et s'il la veut vraiment il l'achètera plus cher que ce qu'elle vaut neuve car grosse economie de malus eco.

CQFD.

 

 

Oui, oui, c est possible, mais j’essaie de ne pas regarder juste le bout de mon nez.! ( ils vont peut-être coller un malus co2 aux occasion ceci dit)

mais à long terme ce n’est pas la solution hein.. car les voitures vendues neuves aujourd’hui sont les notres demain ( enfin pour beaucoup d’entres nous) ... et si elles se vendent plus, je te fais pas de dessin!!!

il y a 46 minutes, MAT-M6-V10 a dit :

Souriez les gars, qui va morfler à votre avis?

Les ventes de voitures neuves vont se péter la gueule,par contre les occases avec le malus déjà payé vont retrouver la côte. 

Si les voitures neuves arrêtent de se vendre.....pas de malus.....pas de sous dans les caisses......suppression de la mesure !

Pour ma part, je viens d'acheter une Honda Fk8 à 37000e,6500kms,neuve quoi, 1600e de carte grise,soit 38600.

Le gus qui va en acheter une neuve en janvier 2020,va la payer 43000e+20000e toutes taxes confondues soit 63000e.

Donc il va se passer quoi?

A mon avis il l'achètera pas neuve mais en occase récente et s'il la veut vraiment il l'achètera plus cher que ce qu'elle vaut neuve car grosse economie de malus eco.

CQFD.

 

 

Oui sauf que pas d abandon de la mesure mais on va en faire une autre sur celui qui l achètera d occasion...

 

Moi je flippe d une chose c est le retour de la vignette...bon elle est prélevée ailleurs, autrement, mais bon...

Ya pas de fin en fait, quand une issue est trouvée l état la contre tôt ou tard.

La passion auto n as plus sa place dans tout ca.

Ça va singer la mort des comptes sportives "populaire", et mettre un gros coup de freins sur les premiums sportives du segment D.

Encore une mesure, aussi absurde qu' inefficace. 

 

On a du souci à se faire avec nos vieux moteurs atmo et leur 280g de CO2 au km... Faut pas sous-estimer le gouvernement, il a sûrement plein d'idées à la con pour faire plaisir aux ecolos et à la génération Greta. On va bientôt nous jeter des cailloux et être fiché S, nous les vilains pollueurs.

Modifié le 17 décembre 20196 a par dams90

On va tous acheter de l'électrique ...

Au passage soit disant heureusement que j'ai acheté ma M2C neuve fin 2018 ... Car en 2020 je n'aurais plus voulu le faire vu le malus.

Je plains ceux qui ont signé un bon de commande pour la M2CS, car moi personnellement je ne mets pas 20k de malus dans une caisse. Peut être que BMW aide ?

il y a 40 minutes, Snoopy92 a dit :

On va tous acheter de l'électrique ...

Au passage soit disant heureusement que j'ai acheté ma M2C neuve fin 2018 ... Car en 2020 je n'aurais plus voulu le faire vu le malus.

Je plains ceux qui ont signé un bon de commande pour la M2CS, car moi personnellement je ne mets pas 20k de malus dans une caisse. Peut être que BMW aide ?

oui , oui , Bmw aide ...

il y a ça dans la boite à gant à la livraison

Du coup, pour ceux qui en ont déjà une, c'est bien ou pas bien ?

Perso j'aurai tendance  a dire que cela devrait  stabiliser voir faire monter la cote de l'occasion.(et de toute les caisses puissantes et racées)

Vos avis ?

 

il y a 50 minutes, patafrom a dit :

Du coup, pour ceux qui en ont déjà une, c'est bien ou pas bien ?

Perso j'aurai tendance  a dire que cela devrait  stabiliser voir faire monter la cote de l'occasion.(et de toute les caisses puissantes et racées)

Vos avis ?

 

Une M2 CS? pas encore livrable si je ne dis pas de bêtises

il y a une heure, patafrom a dit :

Du coup, pour ceux qui en ont déjà une, c'est bien ou pas bien ?

Perso j'aurai tendance  a dire que cela devrait  stabiliser voir faire monter la cote de l'occasion.(et de toute les caisses puissantes et racées)

Vos avis ?

 

Plutôt d'accord avec toi. Si c'est voté, des tas d'autos puissantes ne se vendront plus en neuf. Donc pénurie dans 2 ans.... A moins qu'ils augmentent les taxes co2 de façon significative sur l'occasion ! Et là tout s'écroule...