Posté(e) le 23 octobre 20186 a comment_940161 Par contre ce que je trouve dommage c’est que les pédales en aciers inoxydables ne soient pas de série, (et ni en option d’ailleurs )pour une voiture estampillée M avoir d’origine les mêmes pédales que sur une série 2 de base ?
Posté(e) le 23 octobre 20186 a comment_940164 il y a 34 minutes, Will92 a dit : Par contre ce que je trouve dommage c’est que les pédales en aciers inoxydables ne soient pas de série, (et ni en option d’ailleurs )pour une voiture estampillée M avoir d’origine les mêmes pédales que sur une série 2 de base ? Typique BMW. J'ai regardé sur l'etk et on dirait qu''ils ont arrêté la production des pédales en Alu M performance sur DKG, ils les font seulement pour boîtes mécaniques. Sinon il y a pas mal en aftermarket : https://www.ecstuning.com/BMW-F87-M2-N55_3.0L/Interior/Pedal/ Edit : À demander confirmation mais il me semble que tu peux utiliser celles pour boîte mécanique si tu veux rester OEM, il te restera la pédale de gauche au cas où... Modifié le 23 octobre 20186 a par Gurgen23
Posté(e) le 23 octobre 20186 a comment_940174 3 hours ago, Will92 said: Salut à tous, Petit nouveau dans le forum, J-8 avant la recup du BB. Belle auto? ce sont les jantes option noire ?
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940176 Il y a 6 heures, Gurgen23 a dit : Typique BMW. J'ai regardé sur l'etk et on dirait qu''ils ont arrêté la production des pédales en Alu M performance sur DKG, ils les font seulement pour boîtes mécaniques. Sinon il y a pas mal en aftermarket : https://www.ecstuning.com/BMW-F87-M2-N55_3.0L/Interior/Pedal/ Edit : À demander confirmation mais il me semble que tu peux utiliser celles pour boîte mécanique si tu veux rester OEM, il te restera la pédale de gauche au cas où... Je confirme c'est ce que j'ai fait. La M2C du salon avait bien des pédaliers M PERFORMANCE Modifié le 24 octobre 20186 a par ll_ll
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940177 Il y a 5 heures, KOOMICHRIS a dit : Belle auto? ce sont les jantes option noire ? Oui ce sont les 488 noires en option avec les freins M , 6 pistons gros disque en option aussi
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940183 1 hour ago, Will92 said: Oui ce sont les 488 noires en option avec les freins M , 6 pistons gros disque en option aussi Merci pour la photo j'ai pris les mêmes options ca me donne une idee de ce qui m'attend. C'est ma version préférée des M788 (ou 488M f)
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940191 11 hours ago, kandj said: La preuve par l'exemple : avec en prime le MPerf en track mode (valves ouvertes) Effectivement ! Par contre le bruit est BEAUCOUP plus sympa que ma M2C
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940193 235 kilomètres ... La boîte DCT est FORMIDABLE. Aucun regret de ne pas avoir pris la vieille boîte manuelle. Je trouve l'ASD peu présent ... j'ai comparé fenêtres fermées et ouvertes ... très très peu de différence. Je fais un blocage psychologique sur le truc qui pend derrière ma voiture : j'ai l'impression que mon pot est décroché et va tomber. C'est horriblement moche de derrière. Le HK est super : j'adore ce gros son (beaucoup de basses, pourtant j'ai tout réglé au neutre) Nouveau GPS au top sauf le zoom/dezoom automatique hyper agaçant. Bruit :pour l'instant je me limite à 3500 tours max jusqu'à 500 kilomètres. Ensuite j'irais à 4500 tours jusqu'à 1000kms, puis 5000 tours à 1500kms pour finir à 5500 tours à 2000kms. Le bruit au pot semble vraiment arriver à partir de 3000 tours ... En mode sport c'est mieux, le bruit arrive plus tôt (genre 2000 tours). châssis fantastique, amortissement au top, freinage pas trop essayé (sauf ce matin j'ai été obligé de piler un peu et j'ai trouvé que c'était light de chez light la puissance. Les plaquettes ne sont pas encore rodées je pense)
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940194 Merci pour ton ressenti, c'est intéressant !! [ je pense qu'il y a un gang des femmes de Ménages sur les M2C ]
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940198 il y a 35 minutes, Snoopy92 a dit : Bruit :pour l'instant je me limite à 3500 tours max jusqu'à 500 kilomètres. Ensuite j'irais à 4500 tours jusqu'à 1000kms, puis 5000 tours à 1500kms pour finir à 5500 tours à 2000kms. Le bruit au pot semble vraiment arriver à partir de 3000 tours ... Ce n'est plus la peine de s’embêter autant pour le rodage, on n'est plus dans les années 70/80. En gros, tu restes super doux le temps que tout soit chaud, tu ne fais pas de grosses accélérations à vide ou en forte charge (du genre reprise à bas régime en 6ème ou 7ème), et tu évites de rouler à haut régime trop longtemps. Mais tu peux très bien déjà pousser jusqu'à 5000 tr de temps en temps pour te faire plaisir, pour le reste tu roules tranquille normalement et tout ira bien !
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940202 il y a 44 minutes, Snoopy92 a dit : 235 kilomètres ... La boîte DCT est FORMIDABLE. Aucun regret de ne pas avoir pris la vieille boîte manuelle. Je trouve l'ASD peu présent ... j'ai comparé fenêtres fermées et ouvertes ... très très peu de différence. Je fais un blocage psychologique sur le truc qui pend derrière ma voiture : j'ai l'impression que mon pot est décroché et va tomber. C'est horriblement moche de derrière. Le HK est super : j'adore ce gros son (beaucoup de basses, pourtant j'ai tout réglé au neutre) Nouveau GPS au top sauf le zoom/dezoom automatique hyper agaçant. Bruit :pour l'instant je me limite à 3500 tours max jusqu'à 500 kilomètres. Ensuite j'irais à 4500 tours jusqu'à 1000kms, puis 5000 tours à 1500kms pour finir à 5500 tours à 2000kms. Le bruit au pot semble vraiment arriver à partir de 3000 tours ... En mode sport c'est mieux, le bruit arrive plus tôt (genre 2000 tours). châssis fantastique, amortissement au top, freinage pas trop essayé (sauf ce matin j'ai été obligé de piler un peu et j'ai trouvé que c'était light de chez light la puissance. Les plaquettes ne sont pas encore rodées je pense) Le zoom auto est désactivable
Posté(e) le 24 octobre 20186 a comment_940290 Il y a 6 heures, Snoopy92 a dit : Freinage pas trop essayé (sauf ce matin j'ai été obligé de piler un peu et j'ai trouvé que c'était light de chez light la puissance. Les plaquettes ne sont pas encore rodées je pense) Les plaquettes et aussi les pneus. Faut faire gaffe avec les voitures toutes neuves...
Posté(e) le 26 octobre 20186 a comment_940508 Ouahhh dur dur le forum. Mais posts partent dans d'autres posts. Difficile de m'y retrouver après ... Pas conduit la M2C depuis 2 jours, suis en scoot et le boulot me prend 14h par jour en ce moment Consommation depuis le début : 16l/100kms ... c'est énorme vu ma conduite péperre Modifié le 26 octobre 20186 a par Snoopy92
Posté(e) le 26 octobre 20186 a comment_940516 54 minutes ago, Snoopy92 said: Ouahhh dur dur le forum. Mais posts partent dans d'autres posts. Difficile de m'y retrouver après ... Pas conduit la M2C depuis 2 jours, suis en scoot et le boulot me prend 14h par jour en ce moment Consommation depuis le début : 16l/100kms ... c'est énorme vu ma conduite péperre 14 heures? tu es en tiers temps aménageable
Posté(e) le 26 octobre 20186 a Auteur comment_940519 30 minutes ago, KOOMICHRIS said: 14 heures? tu es en tiers temps aménageable Fonctionnaire?
Posté(e) le 26 octobre 20186 a comment_940522 il y a 21 minutes, AL1969 a dit : Fonctionnaire? Il a dit par jour, pas par semaine ?
Posté(e) le 26 octobre 20186 a comment_940534 Il y a 3 heures, Snoopy92 a dit : Ouahhh dur dur le forum. Mais posts partent dans d'autres posts. Difficile de m'y retrouver après ... Pas conduit la M2C depuis 2 jours, suis en scoot et le boulot me prend 14h par jour en ce moment Consommation depuis le début : 16l/100kms ... c'est énorme vu ma conduite péperre Désolé mais comme vous avez tendance à partir dans tous les sens, j'essaye que le forum reste lisible pour tous. Sinon, le forum M2 va se transformer en un topic unique un peu bordélique.
Posté(e) le 28 octobre 20186 a comment_940844 350kms ... J'ai testé le mode 2 de la boîte DCT. Les passages sont beaucoup plus rapides qu'en mode 1 et en plus il y a un coup de gaz au rétrogradage. C'était un peu trop agressif pour le kilométrage donc je suis repassé en mode lent 1. Mais ça augure de très bonnes choses pour plus tard J'ai envoyé un peu tranquillement en vallé de chevreuse et forêt de Rambouillet. C'est vraiment un avion + kart et tout ça à moins de 3500 tours. La consommation descend dans les 12.5l au 100kms. Les freins sont mieux, mais encore en rodage. Bon grip des pneus, pas une seule glissade sur le sec.
Posté(e) le 28 octobre 20186 a comment_940920 Il y a 6 heures, Snoopy92 a dit : 350kms ... J'ai testé le mode 2 de la boîte DCT. Les passages sont beaucoup plus rapides qu'en mode 1 et en plus il y a un coup de gaz au rétrogradage. C'était un peu trop agressif pour le kilométrage donc je suis repassé en mode lent 1. Mais ça augure de très bonnes choses pour plus tard J'ai envoyé un peu tranquillement en vallé de chevreuse et forêt de Rambouillet. C'est vraiment un avion + kart et tout ça à moins de 3500 tours. La consommation descend dans les 12.5l au 100kms. Les freins sont mieux, mais encore en rodage. Bon grip des pneus, pas une seule glissade sur le sec. Niveau pneu tu es en monte Pilot Super Sport ? Quand tu dis mode 1 et mode 2 , tu parles du mode efficient et sport ? Je recup cup la mienne mercredi ??
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