Posté(e) le 10 octobre 20186 a comment_938216 Salut,j'avais demandé à Seb pour mon cas perso,il m'a conseillé d'en acheter un d'occase refait ,car 5heures de boulot montage démontage ,+ la réfection faisait que ça coutait presque aussi cher.
Posté(e) le 10 octobre 20186 a comment_938217 Par contre pour casser un pont il faut y aller qd même,ce sont svt les tulipes qui deconnent ou bien les joints spi de pont et bien svt ça suffit largement. On m'a changé une tulipe qui avait du jeu et les joints spi et depuis j'ai un pont tout neuf à 160mkm,pas de sauts pas de bruit,ça tourne rond
Posté(e) le 10 octobre 20186 a comment_938219 J'ai eu Seb au tel , il m'a dit que si c'était simplement du jeu sur une tulipe c'était un roulement , rien a voir avec une réfection complète ...
Posté(e) le 10 octobre 20186 a comment_938221 Jeu de tulipe droite sur E46 c'est caractéristique d'une usure des internes (planétaires, satellites, cales et disques), ça peut plus ou moins se solutionner en augmentant l'épaisseur de la rondelle entre le planétaire et la cage de la roue droite. Modifié le 10 octobre 20186 a par afv
Posté(e) le 11 octobre 20186 a Auteur comment_938259 C’est super les gars vous êtes au taquet ?. Maintenant je sais pas encore vraiment quoi faire?. Par contre sur la fin vous commencez à parler chinois pour moi ?. Mais bon j’ai compris l’essentiel.
Posté(e) le 11 octobre 20186 a comment_938264 Tu vas faire quoi ? Tu peux déjà tel a Seb , tu verras il est au top il va te conseiller ..
Posté(e) le 11 octobre 20186 a Auteur comment_938340 Je pense en acheter un neuf ou refait pour ne pas laisser la voiture trop longtemps sur pont, comme ça démontage et remontage dans la foulée puis je fais refaire l’ancien et le revends. Je pense que c’est le mieux, car ne sachant pas exactement ce qu’il y aura à changer dans le miens ça immobilise le pont du garage plusieurs jours le temps d’avoir les différentes pièces, alors que là ça ne sera qu’un échange. Par contre j’espère que ça ne peut pas venir d’autre chose, arbre de transmission ou boîte? Vous en pensez quoi? Agost M5, ça m’embête t'appeler ton pote pour lui demander conseil sachant que je ne ferais pas mes réparations chez lui vu la distance.
Posté(e) le 11 octobre 20186 a comment_938344 il y a 8 minutes, rom3 a dit : Je pense en acheter un neuf ou refait pour ne pas laisser la voiture trop longtemps sur pont, comme ça démontage et remontage dans la foulée puis je fais refaire l’ancien et le revends. Je pense que c’est le mieux, car ne sachant pas exactement ce qu’il y aura à changer dans le miens ça immobilise le pont du garage plusieurs jours le temps d’avoir les différentes pièces, alors que là ça ne sera qu’un échange. Par contre j’espère que ça ne peut pas venir d’autre chose, arbre de transmission ou boîte? Vous en pensez quoi? Agost M5, ça m’embête t'appeler ton pote pour lui demander conseil sachant que je ne ferais pas mes réparations chez lui vu la distance. Oui je comprend , mais tu peux lui tel quand même , il va t éclairer cela ne mange pas de pain ..
Posté(e) le 11 octobre 20186 a comment_938384 Moi je pense que tu fais une erreur on parle quand même d'une grosse somme d'argent imagine le problème vient d'ailleurs ?
Posté(e) le 11 octobre 20186 a comment_938389 D'après ta vidéo ça fait exactement comme sur la mienne:tulipe de pont pour le jeu anormal. Ensuite j'avais aussi une fuite de pont :joint spi. Depuis ni jeu ni fuite et à peine 500e de réparation chez MC motorsport(63)
Posté(e) le 11 octobre 20186 a Auteur comment_938409 vous me mettez le doute les gars ?. Je sais pas quoi faire. C’est pas évident parce que j’ai pas de garage spécialisé dans les M près de chez moi. Donc si je tape 200bornes pour aller en région parisienne , que je sois obligé de repartir en train puis y retourner 1 ou 2 jours après c’est pas top. Surtout que je devrais poser des journées si je la fais comme ça. Enfin bref je suis toujours aussi pommé. Il y a vraiment personne du forum qui si connais dans mon coin? Même sur Rouen?
Posté(e) le 12 octobre 20186 a comment_938415 Tu a acs3 pas très loin essaye de le contacter sur le forum si ce genre opération l'intéresse
Posté(e) le 12 octobre 20186 a comment_938417 Moi mon pont sur ma E46 , je l'avais fait refaire bien avant ses 150 000 km ... il avait juste un peu moins de jeu que celui de ROM3 , elles y passent toutes les M3 E46
Posté(e) le 12 octobre 20186 a comment_938436 Il y a 7 heures, rom3 a dit : vous me mettez le doute les gars ?. Je sais pas quoi faire. C’est pas évident parce que j’ai pas de garage spécialisé dans les M près de chez moi. Donc si je tape 200bornes pour aller en région parisienne , que je sois obligé de repartir en train puis y retourner 1 ou 2 jours après c’est pas top. Surtout que je devrais poser des journées si je la fais comme ça. Enfin bref je suis toujours aussi pommé. Il y a vraiment personne du forum qui si connais dans mon coin? Même sur Rouen? Ca se fait sur chandelles, tu te bricoles un chariot à roulettes pour poser tout le train AR dessus et pas te peter le dos Comme ça tu fais les silentblocs en même temps et vérifie que ta caisse est pas déchirée aux ancrages, si tu es pas pressé et prends ton temps ça se fait. Sur tes videos il y a pas tant de jeu que ça pour moi, forte chance que le bruit vienne des roulements de pont à changer...faut un peu de matos pour le faire à voir si tu trouves quelqu'un pour te le faire (demande en garage PL dans ton coin ils seront sûrement plus au fait de ce genre de chose ) ou si tu mets un pont refait et revend l'ancien en l’état Modifié le 12 octobre 20186 a par aramis
Posté(e) le 12 octobre 20186 a Auteur comment_938517 Acs3 et du Calvados, on n’est à 190kms l’un de l’autre. Après perso je suis pas assez fort en mécanique pour déposer un pont. Après j’ai des potes mécanicien qui pourrais m’aider mais bon j’aurais préféré que ce soi fait dans un garage pour avoir une facture, je trouve ça mieux pour la revente. Après c’est sûr que ça pourrais me faire économiser pas mal de déposer ça moi même. Sinon est ce qu’il y a des choses de "spéciales" à savoir avant de s’engager là dedans. Genre outils spécifique ou sens de démontage ect... pour ce qui est des roulements de ponts, ils se trouvent derrière les tulipes c’est ça?dans tout les cas faut déposer le pont pour les faire ?. Et un bruit de roulement c’est plus un ronflement/grognement constant non?
Posté(e) le 24 janvier 20196 a Auteur comment_955709 Salut à tous, je reviens vous donner quelques nouvelles pour mon histoire de pont, je n’ai pas pu m’en occuper pour divers problèmes et ensuite il y a eu les fêtes de fin d’année, bref pas le temps. J’ai pris contact avec 2 nouveaux garages et j’ai finalement pris rendez vous le 12 février chez DEVOTEC, a Chartres. Ils vont entièrement changer l’intérieur du pont, 2500€ ça pique un peu mais bon honnêtement là je peux plus rouler comme ça, je ne peux pas le faire moi même, donc pas le choix. En espérant qu’il n’y ai rien d’autre ??. Bref j’aimerais vos avis si certains connaissent cette boîte ?, merci les amigos
Posté(e) le 24 janvier 20196 a comment_955716 il y a 19 minutes, rom3 a dit : Salut à tous, je reviens vous donner quelques nouvelles pour mon histoire de pont, je n’ai pas pu m’en occuper pour divers problèmes et ensuite il y a eu les fêtes de fin d’année, bref pas le temps. J’ai pris contact avec 2 nouveaux garages et j’ai finalement pris rendez vous le 12 février chez DEVOTEC, a Chartres. Ils vont entièrement changer l’intérieur du pont, 2500€ ça pique un peu mais bon honnêtement là je peux plus rouler comme ça, je ne peux pas le faire moi même, donc pas le choix. En espérant qu’il n’y ai rien d’autre ??. Bref j’aimerais vos avis si certains connaissent cette boîte ?, merci les amigos Tu as des ponts entièrement refaits à neuf pour 1500e. 2500.....c'est juste du vol
Posté(e) le 24 janvier 20196 a comment_955721 BMW ne les prend plus en échange standard. Et le dernier devis que j'ai vu pour un pont d'E46 était à près de 3.000 €. A 1500 €, c'est une affaire.
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