Posté(e) le 25 janvier 20196 a Auteur comment_955791 Beh écoutez les gars donnez moi vos adresses parce que moi j’ai cherché et personne ne fais à moins de 2500€.Si j’en ai trouvé un c’est Blue fox en région parisienne, 1800€ mais il remet un pont de E36 refait donc pas pareil, et pas de disponible de suite. Donc après sebauto c’est où? Parce que pareil si c’est à 800bornes de chez moi ça sert à rien.
Posté(e) le 25 janvier 20196 a Auteur comment_955792 Ah oui celui de decize de sebautos, plus de 400kms aller, donc Nen trop loin. Vu comment le bruit c’est amplifier c’est pas juste un roulement, surtout que d’après ce que m’a dit le gars de chez Devotec les roulements déçu sont surdimensionnés et costauds.
Posté(e) le 25 janvier 20196 a comment_955797 Il y a 2 heures, rom3 a dit : Ah oui celui de decize de sebautos, plus de 400kms aller, donc Nen trop loin. Vu comment le bruit c’est amplifier c’est pas juste un roulement, surtout que d’après ce que m’a dit le gars de chez Devotec les roulements déçu sont surdimensionnés et costauds. Ba des fois tu as pas le choix .. dépose le et tu lui envoies chez SEBAUTOS , sinon tu payes 2500 euros a coté de chez toi
Posté(e) le 25 janvier 20196 a comment_955798 Je t'ai répondu en mp,essayes ce que je t'ai conseillé.
Posté(e) le 25 janvier 20196 a comment_955818 Il y a 5 heures, rom3 a dit : Beh écoutez les gars donnez moi vos adresses parce que moi j’ai cherché et personne ne fais à moins de 2500€.Si j’en ai trouvé un c’est Blue fox en région parisienne, 1800€ mais il remet un pont de E36 refait donc pas pareil, et pas de disponible de suite. Donc après sebauto c’est où? Parce que pareil si c’est à 800bornes de chez moi ça sert à rien. Très honnêtement, c’est la meilleure solution proposée, le différentiel ZF est quand même bien mieux que la bouse qui équipe nos E46. mais chacun fait comme il voulvoul. ?
Posté(e) le 25 janvier 20196 a comment_955823 Il y a 6 heures, rom3 a dit : Beh écoutez les gars donnez moi vos adresses parce que moi j’ai cherché et personne ne fais à moins de 2500€.Si j’en ai trouvé un c’est Blue fox en région parisienne, 1800€ mais il remet un pont de E36 refait donc pas pareil, et pas de disponible de suite. Donc après sebauto c’est où? Parce que pareil si c’est à 800bornes de chez moi ça sert à rien. 1800 euros avec un autobloquant d'E36 je réfléchirais pas trop, parce que vu la difficulté pour en trouver un aujourd'hui ...à condition que le ZF ai été remis à neuf (changement des disques). Refaire le pont à neuf avec l'autobloquant d'origine tu auras toujours du jeu. Actuellement, Carbone M est en train de travailler sur une modification des autobloquants d'origine de E46 pour résoudre définitivement le problème de jeu (à droite uniquement pour l'instant) mais il faut lui laisser le temps de développer et tester la modification. pour être sur que la fiabilisation soit sur le long terme.
Posté(e) le 25 janvier 20196 a Auteur comment_955843 Je pense que celui d’E36 est plus fiable on est d’accord mais il ne peux pas l’avoir sur commande, ce sont des ponts d’occasion refait donc ça dépends de ceux qu’il trouve. Je ne peux pas attendre 6mois qu’il me trouve un pont. Après personne ne connais Devotec? Je suis pas assez calé niveau mécanique pour vous expliquer mais en gros ils modifient l’intérieur du pont pour que justement que je ne sois plus emmerdé avec. C’est plus du 100% origine puisque c’est de la merde à la base. Ils le rendent fiable une fois réparé. Il y a 6 heures, Agost M5 a dit : Ba des fois tu as pas le choix .. dépose le et tu lui envoies chez SEBAUTOS , sinon tu payes 2500 euros a coté de chez toi Ma voiture a déjà était là bas pour les coussinets et j’y serais bien retourné mais trop loin. Et perso je n’ai ni le temps ni mes connaissance et pas le matos pour démonter un pont et l’envoyer ect.... pas pour moi perso. Modifié le 25 janvier 20196 a par rom3
Posté(e) le 25 janvier 20196 a comment_955878 il me semble que le pont de E36 et moins performant que celui de la E46
Posté(e) le 25 janvier 20196 a Auteur comment_955882 il y a 2 minutes, lotus a dit : il me semble que le pont de E36 et moins performant que celui de la E46 Oui ce n’est pas la même technologie mais plus robuste
Posté(e) le 26 janvier 20196 a comment_956058 Le 25/01/2019 à 17:10, lotus a dit : il me semble que le pont de E36 et moins performant que celui de la E46 c'est en effet dommage de perdre le tarage variable du pont de la E46. perso j'ai fait réviser le mien avec rattrapage du jeu.
Posté(e) le 27 janvier 20196 a comment_956083 Faudrait savoir exactement ce que fait DEVOTEC pour 2400 euros, parce qu'il me semble que la correction du jeu n'est pas une solution définitive ... Si ils modifient de manière à en faire un système à disques comme les E36 c'est définitivement fiabilisé mais on perd le système variable. Maintenant combien ici à la conduite font réellement la différence entre un système variable et un tarage fixe? ...
Posté(e) le 27 janvier 20196 a comment_956088 il y a 20 minutes, ///Matthieu a dit : Faudrait savoir exactement ce que fait DEVOTEC pour 2400 euros, parce qu'il me semble que la correction du jeu n'est pas une solution définitive ... Si ils modifient de manière à en faire un système à disques comme les E36 c'est définitivement fiabilisé mais on perd le système variable. Maintenant combien ici à la conduite font réellement la différence entre un système variable et un tarage fixe? ... Perso, je préfère l’auto bloquant ZF , temps de réponse quasi inexistant , pas de déséquilibre droite/gauche à l’accélération , possibilité de modifier le pourcentage de blocage du différentiel et fiabilité à toutes épreuves. apres y’a Drexler,mais c’est beaucoup plus cher !
Posté(e) le 27 janvier 20196 a comment_956089 le jeu est-il vraiment un problème ? ? car on peut voir que tout les m3 E46 même faibles kilométrage ont ce jeu de fonctionnement moi personnellement cela me gêne pas.... Si un jour je dois intervenir dessus je resterai tout d'origine . car ça m'étonnerait que j' interviens dessus à nouveau 150 000 km plus tard
Posté(e) le 27 janvier 20196 a comment_956092 il y a 52 minutes, ///Matthieu a dit : Maintenant combien ici à la conduite font réellement la différence entre un système variable et un tarage fixe? ... Pour ma part, je n'ai senti aucune différence de comportement entre le GKN et le ZF. Le passage au ZF a permis de supprimer les accoups, les clac-clac et autres joyeusetés du GKN... Quand on connaît la solidité de la partie arrière du châssis des E46, c'est pas un mal. Si c'était à refaire, je referais la même chose. Pour en revenir à la partie "adresse" habitant en Normandie (40km à l'ouest de Rouen), il n'y a pas photo, c'est sans hésiter que je contacterais Fast-BMW///M pour son sérieux. ?
Posté(e) le 27 janvier 20196 a comment_956095 il y a 41 minutes, lotus a dit : le jeu est-il vraiment un problème ? ? J'ai pas un BEP en conception de châssis et résistance des matériaux, mais, pour moi, tout ce qui peut contribuer à limiter les accoups sur le train arrière est bon à prendre. S'il y a du jeu, on génère des accoups à chaque lever de pied/remise de gaz et à chaque changement de vitesse... à la longue, ça doit pas faire du bien... Modifié le 27 janvier 20196 a par CrisZ
Posté(e) le 27 janvier 20196 a comment_956096 il y a 40 minutes, lotus a dit : le jeu est-il vraiment un problème ? ? car on peut voir que tout les m3 E46 même faibles kilométrage ont ce jeu de fonctionnement moi personnellement cela me gêne pas.... Si un jour je dois intervenir dessus je resterai tout d'origine . car ça m'étonnerait que j' interviens dessus à nouveau 150 000 km plus tard Non le jeu n'est pas un problème dans une certaine proportion, jusqu’à ce que qu'il faille changer le joint spy aussi souvent que tu change de chemise par ce que çà pisse l'huile. Arrivé à ce niveau là si tu veux rester tout d'origine faudra lâcher 3K pour un échange standard chez BMW pour un autobloquant qui sera pas plus fiable ...
Posté(e) le 27 janvier 20196 a Auteur comment_956104 Voilà ce que font Devotec ? http://www.devotec-nurb.com/fr/preparations/revision-pont-m3-E46-37.html
Posté(e) le 27 janvier 20196 a comment_956106 J'ai refait mon pont chez @Bricoltou de ce forum, très sérieux et moins cher que les prix indiqués. Mais il est à Cherbourg...
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