Posté(e) le 28 octobre 20204 a Auteur comment_1048373 il y a une heure, GEBm3 a dit : Pour le coup, cela restera propre pendant au moins un mois Remarque perspicace 😂
Posté(e) le 28 octobre 20204 a comment_1048375 il y a 7 minutes, Jeje2626 a dit : Remarque perspicace 😂 Demain tu roules avec @Gabs94 et moi ?
Posté(e) le 28 octobre 20204 a Auteur comment_1048380 il y a 46 minutes, jojobm a dit : Demain tu roules avec @Gabs94 et moi ? Je suis en déplacement pro, impossible désolé. Ps: oui je m'occupe des jantes le soir pour passer le temps 😂
Posté(e) le 29 octobre 20204 a comment_1048390 Il y a 11 heures, Jeje2626 a dit : Avant montage, petit detailling des jantes Lavage/décontamination /degoudronage et pose d'une cire. Dressage flanc de pneus. On sait tous que ça restera pas propre longtemps 🤣 Dommage qu'elle sont pas concaves c'est vraiment de la belle jantes.
Posté(e) le 29 octobre 20204 a Auteur comment_1048398 Il y a 1 heure, M-Dias a dit : Dommage qu'elle sont pas concaves c'est vraiment de la belle jantes. Mon téléphone ne fait pas de belles photos mais c'est le modèle le plus concave possible chez Apex pour les ARC-8. 😉
Posté(e) le 29 octobre 20204 a comment_1048400 il y a 8 minutes, Jeje2626 a dit : Mon téléphone ne fait pas de belles photos mais c'est le modèle le plus concave possible chez Apex pour les ARC-8. 😉 Hâte de les voir installer sur l'auto
Posté(e) le 29 octobre 20204 a comment_1048402 Les arc8, un peu d’ailleurs comme les vraies CSL, ne sont pas des plus concaves. Surtout l’avant, l’arrière un peu plus. les 359M ou ec7, le sont plus déjà. toutes ont leurs charmes
Posté(e) le 29 octobre 20204 a comment_1048403 il y a 6 minutes, GEBm3 a dit : Les arc8, un peu d’ailleurs comme les vraies CSL, ne sont pas des plus concaves. les 359M ou ec7, le sont plus déjà Les ARC-8 peuvent être très très concaves. Il existe beaucoup de dimensions possibles. Sur E36 en tout cas c'est flagrant. Entre un 9p ET42 et 8.5 ET30 par exemple... Mais les roues concaves imposent un ET faible ce qui est synonyme d'un repliage d'ailes. Chose que nombre d'entre nous souhaitons éviter. Et pour avoir vu les ARC-8 de @jojobmen 19, c'est quand même bien concave pour une jante qui s'adapte sans travail. Niveau look, les ARC-8 en 19 vont parfaitement sur une M3 E92 origine ou légèrement rabaissée, les 18 sur une typée Clubsport. De mon point de vue, c'est LA jante idéale sur E92. Plus encore que la 359M.
Posté(e) le 29 octobre 20204 a Auteur comment_1048404 il y a 1 minute, Gabs94 a dit : Les ARC-8 peuvent être très très concaves. Il existe beaucoup de dimensions possibles. Sur E36 en tout cas c'est flagrant. Entre un 9p ET42 et 8.5 ET30 par exemple... Mais les roues concaves imposent un ET faible ce qui est synonyme d'un repliage d'ailes. Chose que nombre d'entre nous souhaitons éviter. Et pour avoir vu les ARC-8 de @jojobmen 19, c'est quand même bien concave pour une jante qui s'adapte sans travail. Niveau look, les ARC-8 en 19 vont parfaitement sur une M3 E92 origine ou légèrement rabaissée, les 18 sur une typée Clubsport. De mon point de vue, c'est LA jante idéale sur E92. Plus encore que la 359M. Rien à ajouter 😉
Posté(e) le 29 octobre 20204 a comment_1048405 @jojobm c'est beau en rouge une E36 hein, et c'est même pas forcément synonyme de piment...
Posté(e) le 29 octobre 20204 a Auteur comment_1048406 Magnifique oui. Bon à papoter de jantes je suis extrêmement impatient de les monter !! Il faut que je shoot avec du bon matos no choice
Posté(e) le 29 octobre 20204 a comment_1048407 il y a 20 minutes, Gabs94 a dit : Les ARC-8 peuvent être très très concaves. Il existe beaucoup de dimensions possibles. Sur E36 en tout cas c'est flagrant. Entre un 9p ET42 et 8.5 ET30 par exemple... Mais les roues concaves imposent un ET faible ce qui est synonyme d'un repliage d'ailes. Chose que nombre d'entre nous souhaitons éviter. Et pour avoir vu les ARC-8 de @jojobmen 19, c'est quand même bien concave pour une jante qui s'adapte sans travail. Niveau look, les ARC-8 en 19 vont parfaitement sur une M3 E92 origine ou légèrement rabaissée, les 18 sur une typée Clubsport. De mon point de vue, c'est LA jante idéale sur E92. Plus encore que la 359M. Non mais là concavité dépend du modele et des ET possibles de l’auto. je me suis mal exprimé, je parlais essentiellement en rapport à la M3 e92. en l’occurence, sur e92, avec Déport acceptable et surtout roulable, la concavité ne pourra pas être prononcée.. Ju a une concavité plus prononcée devant, il doit être au carré sauf erreur, mais pour moi cela donne un déport trop important.
Posté(e) le 31 octobre 20204 a Auteur comment_1048629 Verdict sans appel C'est tellement mieux !!! Mieux que des mots, voici quelques photos
Posté(e) le 31 octobre 20204 a comment_1048633 Jolie alors, niveau sensation ça dit quoi? je veux dire par la niveau poids en moins tu le ressent?
Posté(e) le 31 octobre 20204 a Auteur comment_1048634 il y a 1 minute, M-Dias a dit : Jolie alors, niveau sensation ça dit quoi? je veux dire par la niveau poids en moins tu le ressent? Juste sortie du garage j'ai pas pu encore rouler
Posté(e) le 31 octobre 20204 a comment_1048661 Pour le concave... tu dois pouvoir avoir plus en théorie, c'est quoi comme taille que tu as? Je suis en 18 pouces 9.5 et 22 et 10.5 et 27 avec des cales 5 et 10 derrière
Posté(e) le 31 octobre 20204 a Auteur comment_1048663 il y a 25 minutes, Ju' a dit : Pour le concave... tu dois pouvoir avoir plus en théorie, c'est quoi comme taille que tu as? Je suis en 18 pouces 9.5 et 22 et 10.5 et 27 avec des cales 5 et 10 derrière Helo, Av 19*9 et28 cale de 12mm Are 19*10 et25 cale de 5mm Perso je suis satisfait mais oui possible qu'il existe plus concave Modifié le 31 octobre 20204 a par Jeje2626
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