Posté(e) le 12 avril 20233 a Auteur comment_1132172 Il y a 7 heures, krouny a dit : Et prévoir des plaquettes arrières 😉 Les aides, si tu les sollicites beaucoup, mangent les plaquettes arrières et aussi avant Dans mon cas mes plaquettes arrières étaient sous-dimensionnées vs mon set up avant ... accessoirement je pense qu'elles étaient de 2009 ^^ donc d'origine en plus... en roulant avec les aides je pense qu'avant 12h j'étais out en freins Modifié le 12 avril 20233 a par Jeje2626 Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a Auteur comment_1132173 Bon sinon suite à la sortie de dimanche un constat net est ressorti.. il me manque du train avant... Sur les conseils de @Nakamiki, décidément toujours dans les bons coups , j'ai passé commande ... Bras arrière de pince Millway / Rotules de bras avant Millway / Coupelles réglables Millway et Plaquettes Pagid RSL19 pour l'arrière La suite bientôt Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132176 Mike c'est la solution à nos problèmes, ou le problème de nos solutions ? Je me suis perdu 😂 Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132177 Vos nombreux CR transpires la satisfaction d'une belle journée. Visiblement tu as une bonne étoile qui t'as apporté ce capteur sur un plateau doré juste devant ton nez, parfois dans la poisse faut une pincé de chance. Du coup on a la réponse précédemment exposé, le ps4s fait le taf sur des sorties ponctuelles, pour viser plus haut faut d'autres chaussures Modifié le 12 avril 20233 a par //M_ath Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132178 il y a 12 minutes, Jeje2626 a dit : Bon sinon suite à la sortie de dimanche un constat net est ressorti.. il me manque du train avant... Sur les conseils de @Nakamiki, décidément toujours dans les bons coups , j'ai passé commande ... Bras arrière de pince Millway / Rotules de bras avant Millway / Coupelles réglables Millway et Plaquettes Pagid RSL19 pour l'arrière La suite bientôt tu as été faible 🤣 Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132179 il y a 16 minutes, Jeje2626 a dit : Les aides si tu les sollicites beaucoup mangent les plaquettes arrières et aussi avant Dans mon cas mes plaquettes arrières étaient sous-dimensionnées vs mon set up avant ... accessoirement je pense qu'elles étaient de 2009 ^^ donc d'origine en plus... tu vas partir sur quoi à l'arrière de ce fait ? Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a Auteur comment_1132183 il y a 11 minutes, //M_ath a dit : Vos nombreux CR transpire la satisfaction d'une belle journée. Visiblement tu as une bonne étoile qui t'as apporté ce capteur sur un plateau doré juste devant ton nez, parfois dans la poisse faut une pincé de chance. Du coup on a la réponse précédemment exposé, le ps4s fait le taf sur des sorties ponctuelles, pour viser plus haut faut d'autres chaussures Clairement je suis pas passé loin de la mauvaise journée c'est clair... Pour le PS4S franchement bien si bonne pression et chassie OEM, comme me disait @Gabs94 si la géo devient plus typée piste ils risquent de vite rendre l'âme Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a Auteur comment_1132184 il y a 12 minutes, I_KnOw a dit : tu vas partir sur quoi à l'arrière de ce fait ? RSL 19 Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132185 j'avais lu trop vite tes réponses au dessus, c'était indiqué. Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132187 @//M_ath enorme celle là !!! tu peux deposer le brevet Citation Mike c'est la solution à nos problèmes, ou le problème de nos solutions ? Je me suis perdu Modifié le 12 avril 20233 a par Nakamiki Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132188 Il est toujours de bons conseils effectivement il est LA SOLUTION Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132189 il y a 36 minutes, I_KnOw a dit : tu as été faible 🤣 Moi aussi …trop faible ça ne s arrête jamais Modifié le 12 avril 20233 a par krouny Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132195 Il y a 1 heure, Nakamiki a dit : comme le dit @Jeje2626 le Off c'est le moins intrusif, car parfois tu vas appliquer une correction plus rapidement que ton ensemble électronique / hydraulique ... et c'est là le pb = une correction appliquée sur une correction déjà faite ça peut faire des choses sales ! Mais quand tu débute, oui MDM c'est pas si mal, ça te met une couche de sécurité qd même. Surtout que si c'est comme l'E46 niveau DSC (vu que celui de l'E9x est dérivé du MK60) à savoir que c'est jamais totalement OFF sur ces caisses à moins de virer la centrale ABS/DSC et de tout raccorder en direct. Le CBC notamment reste actif, sur E46 ph1 avec le MK20 même si tu "plantais" électroniquement la centrale pour tout désactiver cette saloperie restait active, à l'attaque tu le sens corriger sur les freinages tardifs en courbe. C'est flagrant vs une E36 sans rien. Bon après il y a la solution de conduire propre aussi pour éviter les déclenchements. Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a Auteur comment_1132198 il y a 9 minutes, aramis a dit : Surtout que si c'est comme l'E46 niveau DSC (vu que celui de l'E9x est dérivé du MK60) à savoir que c'est jamais totalement OFF sur ces caisses à moins de virer la centrale ABS/DSC et de tout raccorder en direct. Le CBC notamment reste actif, sur E46 ph1 avec le MK20 même si tu "plantais" électroniquement la centrale pour tout désactiver cette saloperie restait active, à l'attaque tu le sens corriger sur les freinages tardifs en courbe. C'est flagrant vs une E36 sans rien. Bon après il y a la solution de conduire propre aussi pour éviter les déclenchements. Pour le coup je crois que l'E92 quand tout est off tout est off car dimanche j'ai fait quelques belles dérives que le MDM ne m'aurait pas laisser faire si il était actif même en veille ^^ Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132199 C'est pas sur les dérives que tu le sens (j'ai eu fait un 270° comme cela, sur la traction et stabilité c'est bien off pas de doute) C'est sur les freins, typiquement sur des enchainements en S si tu mets un petit coup de frein au milieu pour stabiliser l'auto avant de prendre le virage de sortie. C'est pas la mort, mais moi ça me dérange un peu, j'ai fini par m'y faire à la longue mais ça a un coté pas naturel. Tout ça pour dire que ça bouffe de la plaquette quand tu secoues l'auto. Modifié le 12 avril 20233 a par aramis Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a Auteur comment_1132212 il y a 32 minutes, aramis a dit : C'est pas sur les dérives que tu le sens (j'ai eu fait un 270° comme cela, sur la traction et stabilité c'est bien off pas de doute) C'est sur les freins, typiquement sur des enchainements en S si tu mets un petit coup de frein au milieu pour stabiliser l'auto avant de prendre le virage de sortie. C'est pas la mort, mais moi ça me dérange un peu, j'ai fini par m'y faire à la longue mais ça a un coté pas naturel. Tout ça pour dire que ça bouffe de la plaquette quand tu secoues l'auto. ah d'accord ça je savais pas ducoup Je vais creuser Signaler
Posté(e) le 12 avril 20233 a comment_1132253 A l'image de toutes les e92 croisées dimanche dernier, celle de @Jeje2626 est top. Je n'ai pas réussi à identifier les propriétaires des 2 e92 aux peintures frozen, état clinique 😍 Signaler
Posté(e) le 13 avril 20233 a Auteur comment_1132327 Quelques clichés de Spyk photo, légèrement déçu des spots choisis mais bon ça reste sympa Modifié le 13 avril 20233 a par Jeje2626 Signaler
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