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BMW M3 E92 Jerez Schwarz de Jeje2626

Featured Replies

Posté(e)

Quand tu vois les 3 machins de front sur les dernières prises et ta caisse, tu te dis qu'il s'est passé un truc à un moment ou c'est parti en sucette.

 

  • Réponses 968
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  • Balade post work  du fun et une Jerez bien sale 🤣

  • Hello la team, Petit debrief d’un weekend chargé et absolument génial 😉 Cherbourg => Nurb => Motortech Lièges => Spa Francorchamps Vendredi départ en convoi avec les copains de Cher

  • Un peu de temps de libre aujourd’hui j’en ai profité pour monter le plénum et tester 🙏 Démontage de l’ancien et pose du nouveau sans  soucis . Rien de bien compliqué. Un peu de graisse silicone s

Images postées

Posté(e)
Le 12/04/2023 à 07:00, Jeje2626 a dit :

Si tu peux fais le car ça change bien la voiture 🔥

C’est quoi, 3k ?

Posté(e)
  • Auteur
il y a 28 minutes, Biba16 a dit :

C’est quoi, 3k ?

Passé partout oui , un peu moins si tu arrives à t’arranger par ci par là. En gros réfection de pont 1200€ + 450 de MO / couple court entre 400 et 1000 suivant ce que tu prends / reprog nécessaire suite nouveau pont 400/500€ et après t’as toujours les conneries à droite à gauche et les frais pour l’amener et ramener Entre 2500 et 3000€ c’est réaliste 

Posté(e)

pour avoir monté du pont court de zero, sur E46 (donc même taf sur E92) , t'arrive entre 3200 et 3500€ ( avec les prix des composants de 2018-2019) .

le couple court, si t'as pas une bonne affaire sous la main c'est direct 750-800-900€ .. et en motorsport traité neuf c'est 1300€ . c'est un des principaux poste avec l'autobloc en lui même sur lequel il faut d'ailleurs souvent changer les disques de friction et les disques à oreilles.

si tu sais pas faire le montage / reglage, alors tu vas devoir faire appelle à qqun qui sait, et y'a un bon 8 à 10H de taf (fait avec steph carbone M ).

 

Posté(e)

Si Javai un bon spécialiste dans le coin je me laisserai bien tenté. 
 

Au pire, j’achète un seconf pont, je lenvoie a carbon M qui fait tout le montage, et pour la reprog je connais un pro sur le 86. 
 

Je vais creuser 😊

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Les plaquettes arrières après Magny-Cours …

Remplacées par des Pagid RSL19 merci la Team Lupo et @Nakamiki

La suite bientôt :) 

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Posté(e)

Ah oui sucées jusqu'au bout (les plaquettes)

Posté(e)
  • Auteur
il y a 1 minute, I_KnOw a dit :

Ah oui sucées jusqu'au bout (les plaquettes)

Oui il fallait pas deux tours de piste en plus 😂

Posté(e)
  • Auteur

C'est good ,

L'ensemble des pièces sont bien commandées et ça arrive doucement à la maison

Au final un bon chantier s'annonce ^^

- 2 Coupelles de carrossage avant Milway

- 2 TOE arrières réglables Milway

- 2 Silentblocs de bras avant Milway sur bras neufs TRW JTC 1423 et 1424

- 2 Bras avant neufs TRW JTC 1426 / 1427

- 4 bras arrières neufs , TRW JTC 1428/1429/1430/1431

- 4 rotules Meyle pour remplacer les silentblocs des bras ci-dessus et ainsi, être rotulé des deux côtés

- 4 rondelles pour rattraper l’emboitement conique des JTC1428/1429/1430/1431 côté porte moyeux.

Très difficile de trouver le JTC 1429 et 1431... Bon courage aux futurs acheteurs de ces pièces

Après le montage de tout ce petit monde, géo LupoTeam ;)

Je vous met le schéma des rondelles pour ceux qui souhaitent faire la modification :)

Hâte !!!

 

 

Sans titre.png

Modifié par Jeje2626

Posté(e)

Tu les as fait tailler toi même les rondelles coniques?

Posté(e)
  • Auteur
il y a 15 minutes, aramis a dit :

Tu les as fait tailler toi même les rondelles coniques?

Oui car rien de vraiment précis dans le commerce, j'ai un amis qui est dans le domaine du tournage il a su m'arranger ça ;)

Posté(e)

Tu as tout trouvé ? Bras ? Rotules ?

moi ce sera finalisation avec géo lupos vendredi et on verra le résultat de tout cette modification

et surtout espérer passer ces foutues apex en 11 

Modifié par krouny

Posté(e)
  • Auteur
à l’instant, krouny a dit :

Tu as tout trouvé ?

Yes non sans mal mais j'ai réussi a éviter le viol chez BMW ;)

Posté(e)

Et puis oublie pas de serrer comme un goret les bras a 150/160 nm

Posté(e)
  • Auteur
il y a 3 minutes, krouny a dit :

Et puis oublie pas de serrer comme un goret les bras a 150/160 nm

Une partie sur Autodoc, une partie aux US et enfin un bras en Allemagne ^^ Merci Ebay, certain revendeur ont encore du stock en neuf et à prix correct mais il faut discuter avec eux car souvent des confusions dans les ref...

Pour le serrage c'est noté et surtout frein filet moyen je pense que ça aidera bien

Posté(e)

aux US ?

Posté(e)
  • Auteur
il y a 2 minutes, krouny a dit :

aux US ?

Oui via Ebay.com? Chez Joe Biden quoi

 

Posté(e)

avec les taxes alors

Posté(e)
  • Auteur
il y a une heure, krouny a dit :

avec les taxes alors

Oui mais seul un bras vient des US donc ça ira et restera moins cher que BMW  ;) , le reste ce sera sans TAXE

Modifié par Jeje2626

Posté(e)

Frein filet normal et serrage d ours 

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