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BMW M3 E92 Jerez Schwarz de Jeje2626


Jeje2626

Messages recommandés

il y a une heure, krouny a dit :

avec les taxes alors

Oui mais seul un bras vient des US donc ça ira et restera moins cher que BMW  ;) , le reste ce sera sans TAXE

Modifié par Jeje2626
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il y a 13 minutes, krouny a dit :

Frein filet normal et serrage d ours 

Je suis pas forcément pour le serrage d’ours … là visserie en classe 10.9 est costaud mais si tu lui en met plein la tronche au serrage elle va pas aimer lors des contraintes 

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  • 2 semaines plus tard...

Train AV ok ;) un peu de mal à trouver du temps mais dans 2 semaines j’ai un jour de congé dédié au train arrière, de la m3 bien évidemment 🫣

RAS au montage , merci à @Nakamikipour les conseils comme à son habitude 🫡 disponibilité et réactivité sans faille franchement au top et tellement appréciable 

Pour le reste c’est le kiff de bosser sur une caisse ou rien n’est grippé 😁 monter des pièces quali bref de la bonne mécanique. La suite sous peu 

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  • 4 semaines plus tard...

Et voilà train arrière ok  

Next step => Géométrie le 26/06 et roule

Bon petit chantier quand même, le tout sur chandelle … dernière fois 😂 je vais commander un pont ciseau mon dos et mes genoux me remercient d’avance 😂

 

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Il y a 2 heures, I_KnOw a dit :

Bon boulot.

Tu es toujours en suspension origine ?

Yes j'ai conservé le système EDC et suspat d'origine qui ont 80kkm , je sais que c'est pas l'idéal mais un kit combiné viendra certainement plus tard car le budget n'était pas la pour tout

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  • 3 semaines plus tard...

Hello,

Eh bien voila fin du chantier châssis ;) Plutôt satisfait du résultat. Évidement ce sera à valider sur piste mais les premiers tours de roues sont encourageants

Les plus par rapport à avant:

- Le moindre coup de volant a un effet immédiat sur le cap

- Précision globale accrue

- Plus de consistance dans le volant,

- Sensation de pouvoir remettre gaz plus tôt

- Visuellement c'est beau !!

 

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il y a 5 minutes, krouny a dit :

C est beau mais ça use a mort sur route 

mais c est bigrement efficace sur piste 

ah bah tout est une histoire de compromis

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