Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011919 il y a 1 minute, Spounik a dit : même ça c'est pas bon.. la courbe se casse la gueule complet à 7800. Du coup c'est bien l'acquisition qui s'arrête à 7800 , la puissance ne s'écroule pas comme d'elle même Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011921 à l’instant, GEBm3 a dit : même ça c'est pas bon.. la courbe se casse la gueule complet à 7800. Du coup c'est bien l'acquisition qui s'arrête à 7800 , la puissance ne s'écroule pas comme d'elle même Bien sur que si, l’acquisition s’arrête à 8136tr. Domaine d’acquisition, ça veut bien dire ce que ça veut dire . La puissance se casse la gueule car au vu de la vidéo, il n'y a pas beaucoup de frein appliqué sur le banc. Le DME commence donc à "brider" (via injection et avance allumage) un peu avant pour éviter le sur-régime. Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011923 Une autre choses à ne pas oublier, c'est que sur un banc à rouleau il y a énormément de variable qui peuvent influer la mesure. Rien que la pression des pneus et la charge appliquer sur la voiture vont faire varier la mesure. On le voit sur le rapport de transmission légèrement différent entre les 2 passages Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011954 Ah oui merci beaucoup pour ce retour, il est complet . Tu es en alpha n avec ton admission ? Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a Auteur comment_1011956 il y a 7 minutes, Peunje a dit : Ah oui merci beaucoup pour ce retour, il est complet . Tu es en alpha n avec ton admission ? De rien, je ferai un nouveau retour une fois les derniers réglages ok Non pas de gestion Alpha N. Le mappeur a bossé avec la map d'origine Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011972 Il y a 1 heure, Peunje a dit : Ah oui merci beaucoup pour ce retour, il est complet . Tu es en alpha n avec ton admission ? Pas de débitmètre d'origine sur le S65 ? Il a une gestion MAP d'origine (comme le M3 E46 CSL) Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011980 Merci pour l'info, je ne savais pas du tout ?. Ben c'est une super chose ça alors Signaler
Posté(e) le 14 mars 20206 a Auteur comment_1012701 Voiture récupérée, tout est ok. Au final c'est la boîte à air qui foutait un peu le bazar sur les démarrages à froid. Le cold start a été supprimé, quelques petits réglages et problème réglé. Pour l'erreur sur la remontée de couple, un réglage de consigne différent et problème réglé. A froid ça démarre nickel en 2 sec environ et obligé de la laisser chauffer 1'30" sur place mais c'est vraiment pas contraignant vu que je laissais chauffer 3 minutes minimum avant de partir. Bref j'ai pu essayer comme il se doit hier et vraiment j'ai senti une différence, elle respire très bien ??. Au passage je vous recommande vivement AM Performance sur Demouville, super sympa et vraiment très professionnel. Quelques petites photos après un bon nettoyage A+ Signaler
Posté(e) le 14 mars 20206 a comment_1012714 Il y a 2 heures, Jeje2626 a dit : Voiture récupérée, tout est ok. Au final c'est la boîte à air qui foutait un peu le bazar sur les démarrages à froid. Le cold start a été supprimé, quelques petits réglages et problème réglé. Pour l'erreur sur la remontée de couple, un réglage de consigne différent et problème réglé. A froid ça démarre nickel en 2 sec environ et obligé de la laisser chauffer 1'30" sur place mais c'est vraiment pas contraignant vu que je laissais chauffer 3 minutes minimum avant de partir. Bref j'ai pu essayer comme il se doit hier et vraiment j'ai senti une différence, elle respire très bien ??. Au passage je vous recommande vivement AM Performance sur Demouville, super sympa et vraiment très professionnel. Quelques petites photos après un bon nettoyage A+ Top merci pour ce retour dit moi peut tu donner le coup de cette reprog en mp si tu préfère j’avoue que je me laisserais bien tenter au passage ta caisse est vraiment superbe ?. Signaler
Posté(e) le 14 mars 20206 a Auteur comment_1012716 Merci c'est très sympa ?? Je te communique ça en MP pas de soucis Signaler
Posté(e) le 23 mars 20206 a Auteur comment_1014228 Bonjour à tous, Quelques news d'avant le confinement... deux jours de soleil et deux ballades la voiture fonctionne très bien mais démarrages à froid toujours compliqués... AM Performance est en train de peaufiner ça (Plusieurs pistes sont possibles) Quelques photos pour illustrer tout ça Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a Auteur comment_1022186 Bonjour à tous, Cet fois problème réglé pour de bon. Il y a eu la MAJ de la cartographie moteur BMW de faite ainsi que le remplacement des pignons des actionneurs de papillons. Il y avait assez peu d'usure à mon goût mais apparemment cela influait pas mal surtout lors des démarrages à froid et la régulation de ralenti. Donc pour rouler à l'E85 il faut des actionneurs de papillons au tops et c'est chose faite. Bien content de l'avoir récupéré après 5 semaines... Merci le COVID-19 Maintenant un bon nettoyage s'impose ! Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a comment_1022205 Ah super, elle va être d’attaque pour la belle saison !! C’est AM qui t’a refait les actionneurs ? Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a Auteur comment_1022234 il y a une heure, jojobm a dit : Ah super, elle va être d’attaque pour la belle saison !! C’est AM qui t’a refait les actionneurs ? Oui c'est AM directement avec des pièces OEM Bmw. J'en profite pour le redire mais cette société est juste top. Hyper professionnel (j’entends par la qu'il va jusqu'au bout des choses que ce soit en cartographie, recherche de panne; commercial etc..) Bref un vrai pro et à l'heure actuelle c'est important de le souligner, surtout pour nous en Normandie ou les préparateurs/ mappeurs courent pas les rues. Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a Auteur comment_1022238 Bon sinon j'ai juste passé ma journée à la remettre clean 5 semaines en garage même à l'abri et bien elle était carrément poussiéreuse INT et EXT. Bientôt je vais me la faire à la @geoffrey1993 et @nolanm3 pour le nettoyage jantes et arches de roues ^^ Un vrai plaisir de laver la voiture, le détailling fait il y a plus d'un an est toujours au top, le lavage est un jeu d'enfant Pour la suite du confinement est prévu : Nettoyage filtre à air, nettoyage arches de roues + jantes. Montage d'une pièce mystère (Personne ne l'a ici enfin je crois) et certainement d'autres bricoles. Voici quelques photos après le lavage d'aujourd'hui. Je galère à faire sortir la couleur avec mon vieux tél... PS: Nouveaux centres de jantes Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a comment_1022239 Bmw vend le kit pignons, je ne savais pas ! Tu n’étais pas tenté par le kit anglais ? Sympa de leur part de faire cette opération ? En tout cas, elle est toute belle et les emblèmes Bmw c’est bien mieux Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a Auteur comment_1022241 Oui c'est via un revendeur et non via BMW directement mais c'est bien de l'OEM, je pense que c'est sensiblement pareil peux être que si je l'avais effectué moi-même j'aurai pris un autre kit mais bon la c'est fait Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a comment_1022248 tu n'as plus du tout de catalyseurs pour avoir supprimé le cold start? Signaler
Posté(e) le 27 avril 20206 a Auteur comment_1022250 il y a 20 minutes, Ju' a dit : tu n'as plus du tout de catalyseurs pour avoir supprimé le cold start? Si toujours les secondaires. Après la voiture reste toujours 4/5min au ralenti avant que je parte donc aucun souci et plus ce bruit ultra lourd au démarrage Signaler
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