Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213189 il y a 3 minutes, LeoPolo a dit : Bonne nouvelle pour ceux qui en ont, en cas d’accident, leurs assurances pourront enrichir BMW !!! 🙃 Je dirai pareil chez Porsche avec un capot de 991 GT3 Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213190 il y a une heure, Orphée a dit : Tu as la réf du capot ? C'est le capot de M4 GTS / CS en apprêt : 41618068159 ? Si oui a priori il y aurai du stock, et ça vaut dans les 7500€. Edit concession BMW italienne : https://www.pieces-bmw.fr/bmw-voiture/affectation_pieces_detachees/41618068159 Pour la malle de M3 CSL, il y a aussi du stock à priori, et ça vaut environ 2500€ : 41007895884 (Pour des raisons de sécurité, cette pièce ne doit pas être installée sur les modèles M3/Coupé/Cabriolet !) 🤣 7500 € voir 10000 dollars aux États-Unis !! c'est abusé ......😱😱😱 Bon ça confirme que j'ai fait une affaire extraordinaire 😋 Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213192 il y a 4 minutes, JM33 a dit : 7500 € voir 10000 dollars aux États-Unis !! c'est abusé ......😱😱😱 Bon ça confirme que j'ai fait une affaire extraordinaire 😋 Surtout qu'à ces tarifs, il faut ajouter l'apprêt, la peinture et le carrossier 🥳 Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213197 Moi, je préfère le capot d origine au cs Je dois être le seul 😁 Je trouve que l avant fait plus "costaud"! Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213201 J’ai vérifié et il y a aussi pas mal de stock sur AliExpress 🫣🤣 Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213205 il y a une heure, Laurent12 a dit : Moi, je préfère le capot d origine au cs Je dois être le seul 😁 Je trouve que l avant fait plus "costaud"! Non , non , je te rassure tu n'es pas le seul !! 🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a Auteur comment_1213212 Salut à tous, Ravi de voir que mon topic a toujours autant de succès pour faire causer 😁 ...avant que vous ne pensiez que la jeune fille endiablée aux courbes magnifiques me fasse oublier ma bonne vieille M4, voici de quoi vous rassurer ! Elle est passée en concession ce matin qui offre un nouveau service d'espace de travail pour attendre sur place pendant la révision... idée pertinente qui facilite la logistique et permet de gagner du temps! Elle a donc eu sa vidange intermédiaire après un total ahurissant de 7846 km réalisés en un peu plus d'un an! l'entretien a aussi été l'occasion d'avoir un airbag tout neuf ... qui est bien la version cuir ! Bon vu le tarif de la vidange, je me demande un peu pourquoi je continue d'aller en concession mais le fait d'avoir la continuité des entretiens en concession avec les 3 pages d'historique chez BMW dans l'idrive me pousse à continuer. sans compter que je me trouve plutôt bien traité par la concession de Caen. A noter que la réduc du club M atténue un peu la douloureuse de 375€ à 310€ mais c'est quand même bien abusé pour une simple vidange sachant que j'avais payé 210€ à Mont-de-Marsan en 2021... Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213216 Léo, au cas où tu serais chaud pour passer sur un capot carbone OEM, j'ai obtenu aujourd'hui un devis en concession à 5797€ TTC (hors vérins et grille avant) avec un délai de 4/5 jours... Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213217 il y a 5 minutes, jnsn78 a dit : Léo, au cas où tu serais chaud pour passer sur un capot carbone OEM, j'ai obtenu aujourd'hui un devis en concession à 5797€ TTC (hors vérins et grille avant) avec un délai de 4/5 jours... En tu dis a ta femme que globalement tu pourrais le revendre près du double dans quelques mois 😉 Signaler
Posté(e) le 20 juin 20251 a comment_1213220 Sinon il y a celui de Alpha N un peu plus abordable 😉 https://alpha-n.shop/ALPHA-N-carbon-hood-suitable-for-M3-F80-M4-F82-and-M4-F83 Signaler
Posté(e) le 21 juin 20251 a comment_1213271 Le 20/06/2025 à 18:49, LeoPolo a dit :Salut à tous,Ravi de voir que mon topic a toujours autant de succès pour faire causer 😁...avant que vous ne pensiez que la jeune fille endiablée aux courbes magnifiques me fasse oublier ma bonne vieille M4, voici de quoi vous rassurer ! Elle est passée en concession ce matin qui offre un nouveau service d'espace de travail pour attendre sur place pendant la révision... idée pertinente qui facilite la logistique et permet de gagner du temps!Elle a donc eu sa vidange intermédiaire après un total ahurissant de 7846 km réalisés en un peu plus d'un an! l'entretien a aussi été l'occasion d'avoir un airbag tout neuf ... qui est bien la version cuir !Bon vu le tarif de la vidange, je me demande un peu pourquoi je continue d'aller en concession mais le fait d'avoir la continuité des entretiens en concession avec les 3 pages d'historique chez BMW dans l'idrive me pousse à continuer. sans compter que je me trouve plutôt bien traité par la concession de Caen. A noter que la réduc du club M atténue un peu la douloureuse de 375€ à 310€ mais c'est quand même bien abusé pour une simple vidange sachant que j'avais payé 210€ à Mont-de-Marsan en 2021... D’autres marques comme celle avec une étoile ou 4 anneaux font payer plus cher pour de modestes 4 cyl. Nous ne nous en sortons pas trop mal.Moi aussi vidange à venir le 05/07 après 8000 environ en un an, mais bougies je crois à faire. Modifié le 21 juin 20251 a par Vincent92 Signaler
Posté(e) le 21 juin 20251 a Auteur comment_1213273 Le 20/06/2025 à 20:05, jnsn78 a dit :Léo, au cas où tu serais chaud pour passer sur un capot carbone OEM, j'ai obtenu aujourd'hui un devis en concession à 5797€ TTC (hors vérins et grille avant) avec un délai de 4/5 jours... Merci Jérôme 😁 … tu as encore réussi à avoir une belle réduction ! Je passe néanmoins mon tour 😉 Signaler
Posté(e) le 21 juin 20251 a Auteur comment_1213274 Il y a 23 heures, olivier54m a dit :Sinon il y a celui de Alpha N un peu plus abordable 😉https://alpha-n.shop/ALPHA-N-carbon-hood-suitable-for-M3-F80-M4-F82-and-M4-F83Ça reste cher pour une copie 😓 Signaler
Posté(e) le 14 juillet 20251 a Auteur comment_1215014 Salut à tous!Grace a ce jour férié bienvenu et aux températures un peu plus fraîches (même en Normandie, on a eu chaud 😁), j’ai enfin eu le temps et le courage de passer sur ma monte été et de faire une révision des freins avant qui sifflaient comme un train de marchandises qui arrive en gare… la bonne nouvelle est que je n’aurais jamais pu faire ça il y’a de ça deux ans avec mes hernies discales et ma sciatique : je croise les doigts 🤞 mais je crois que je tiens le bon bout 😅!Du coup, je pense que mes plaquettes avaient peut-être eu un peu chaud vu la surface un peu brillante que le ponçage a effacé. J’en ai aussi profité pour faire un nettoyage et graissage des surfaces qui doivent coulisser… ils sont beaux les 6 pistons mais c’est quand même un peu reloud de devoir défaire les étriers pour pouvoir enlever les plaquettes… mais c’est fait! Une fois terminé (et après la douche🤪), rodage et tour de vérification… c’est quand même une sacré auto Allez…. Ce que vous attendez tous : les photos avec la monte été ! Signaler
Posté(e) le 15 juillet 20251 a comment_1215046 Il y a 11 heures, LeoPolo a dit :c’est quand même une sacré auto On ne le dira jamais assez ! 🤩Je pensais qu'elle partirait en 2 temps / 3 mouvements quand elle était en vente tant elle est parfaite toutes utilisations confondues 👍 Signaler
Posté(e) le 15 juillet 20251 a comment_1215060 Elle est vraiment belle ta M4 🤩Tu as bien fait de la garder ! Signaler
Posté(e) le 15 juillet 20251 a comment_1215097 Et puis comment veux tu qu'il aille à Leroy Merlin sans elle ? Le crapaud y peu gonfler autant qu'il veut il n'aura jamais le coffre de la M4 😉 Signaler
Posté(e) le 15 juillet 20251 a comment_1215107 Salut @LeoPolo , en trainant sur ton sujet j'ai vue a t'as PP que tu avait le kit gros frein acier de la M2 en 400mm si je me souvient bien de mémoire ?J'hésite a faire la modification sur ma M4, marre des frein OEM qui freine pas... Combien t'as couté l'opération ? (je trouve le kit a 6500e perso) un prix que je ne mettrais pas car bien trop élevé a mon gout... Je pense que tu a aussi par la même occasion revendu ton système OEM, ca ce négocie a combien ? le mien est en parfait état car moins de 30K klm (si je peut en tirer un bon prix ca aideras a faire passer la pilule) Et la question la plus importante, est-ce que ce kit vaut le coup ?! Signaler
Posté(e) le 15 juillet 20251 a comment_1215110 il y a 10 minutes, Matheo a dit :Salut @LeoPolo , en trainant sur ton sujet j'ai vue a t'as PP que tu avait le kit gros frein acier de la M2 en 400mm si je me souvient bien de mémoire ?J'hésite a faire la modification sur ma M4, marre des frein OEM qui freine pas... Combien t'as couté l'opération ? (je trouve le kit a 6500e perso) un prix que je ne mettrais pas car bien trop élevé a mon gout...Je pense que tu a aussi par la même occasion revendu ton système OEM, ca ce négocie a combien ? le mien est en parfait état car moins de 30K klm (si je peut en tirer un bon prix ca aideras a faire passer la pilule)Et la question la plus importante, est-ce que ce kit vaut le coup ?!Pour avoir regardé un peu on trouve le kit à 4500€ pour le reste je laisse @LeoPolo répondre :) J'apporte un point de vue négatif par contre, ca ajoute du poids aux masses non suspendues donc ca alourdi le train avant (enfin c'est la théorie) en pratique je ne sais pas si on le sent ! Mais c'est vraiment enviable rien que pour le look ! Signaler
Posté(e) le 15 juillet 20251 a comment_1215111 il y a 18 minutes, Rastanikon a dit :Pour avoir regardé un peu on trouve le kit à 4500€ pour le reste je laisse @LeoPolo répondre :) J'apporte un point de vue négatif par contre, ca ajoute du poids aux masses non suspendues donc ca alourdi le train avant (enfin c'est la théorie) en pratique je ne sais pas si on le sent ! Mais c'est vraiment enviable rien que pour le look !Et surtout tu as enfin une BMW qui freine fort et longtemps, du moins sur route (j'avais sur ma M2). Modifié le 15 juillet 20251 a par GuiOm Signaler
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