Posté(e) le 25 juillet 20251 a comment_1215745 Il y a 2 heures, Nakamiki a dit :Par contre des qu on branche un pc sur la voiture c est enregistré, et c est la fonction secondaire des appel d urgence, la voiture upload en fin de journée tout les événements de la journée.Merde j'ai aussi vu que dans les derniers modèles y'avait les caméras intérieur qui filmaient continue, pratique comme ca on a même la photo/video du mec qui a reprog... C'est beau le progrès...J'ai vu dans une vidéo Youtube qu'un mec qui regardait des culs sur le bord de plage se faisait rappeler à l'ordre par la caisse... (désolé mesdames) Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20251 a comment_1215747 il y a 11 minutes, Rastanikon a dit :Merde j'ai aussi vu que dans les derniers modèles y'avait les caméras intérieur qui filmaient continue, pratique comme ca on a même la photo/video du mec qui a reprog... C'est beau le progrès...J'ai vu dans une vidéo Youtube qu'un mec qui regardait des culs sur le bord de plage se faisait rappeler à l'ordre par la caisse... (désolé mesdames)https://www.rtbf.be/article/un-il-sur-demain-les-cameras-anti-somnolence-obligatoires-depuis-cet-ete-dans-les-voitures-neuves-11403369 Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20251 a Auteur comment_1215754 Il y a 3 heures, Nakamiki a dit :Par contre des qu on branche un pc sur la voiture c est enregistré, et c est la fonction secondaire des appel d urgence, la voiture upload en fin de journée tout les événements de la journée.je ne suis pas sûr de bien comprendre ce point : peux tu expliciter ce qui est enregistré et ce qui est transmis en fin de journée stp ? Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20251 a comment_1215761 Il y a 2 heures, LeoPolo a dit :je ne suis pas sûr de bien comprendre ce point : peux tu expliciter ce qui est enregistré et ce qui est transmis en fin de journée stp ?info d'un tech BMW : tu connectes un truc à la voiture : c'est tracétu effaces un défaut : c'est tracétu modifies un truc : c'est tracétu lis juste un truc : c'est tracé.je ne sais pas si autre chose est envoyé, ce que je sais c'est que toute interraction est enregistrée. je ne sais pas le niveau de détail, et je suppose que les Qtité de données sont malgré tout limitées ( ça utilise le même mode de com que pour les appels d'urgence, donc je suppose une SIM ou truc equivalent).Et 1x par jour la caisse envoie au constructeur le "journal" de ce qui a été fait. Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20251 a Auteur comment_1215762 il y a 1 minute, Nakamiki a dit :info d'un tech BMW :tu connectes un truc à la voiture : c'est tracétu effaces un défaut : c'est tracétu modifies un truc : c'est tracétu lis juste un truc : c'est tracé.je ne sais pas si autre chose est envoyé, ce que je sais c'est que toute interraction est enregistrée. je ne sais pas le niveau de détail, et je suppose que les Qtité de données sont malgré tout limitées ( ça utilise le même mode de com que pour les appels d'urgence, donc je suppose une SIM ou truc equivalent).Et 1x par jour la caisse envoie au constructeur le "journal" de ce qui a été fait.wahhh punaise... un sujet bon pour la CNIL ça.... c'est franchement abusé.... quand je pense que l'autre jour, j'ai pété dans ma caisse : ca y est, tout BMW est au courant 🫡 Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20251 a comment_1215764 en théorie y'a rien de perso... enfin on sait ptet pas ! lol mais oui ce sont des grosses balances, je ne sais plus exactement à partir de quand c'est en place sur les années modèles, c'est apparu avec les truc appel d'urgence timidement... et en cours de vies des F8x y'a eu un step. Mais j'ai pas le niveau de détail. Je pense que surtout à la base ça doit être pour éviter des enculades épaulées comme parlait @aramis Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20251 a Auteur comment_1215774 pour changer un peu de sujet ou revenir au sujet initial... 😇...je reviens de la jolie commune d'Annebault (14) ou mon ancien capot s'est remarié avec ma M4 : Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20251 a comment_1215781 Il y a 2 heures, LeoPolo a dit :pour changer un peu de sujet ou revenir au sujet initial... 😇...je reviens de la jolie commune d'Annebault (14) ou mon ancien capot s'est remarié avec ma M4 :Tu aurais pu attendre quil parte en limaille non ? Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a comment_1215789 Il y a 8 heures, LeoPolo a dit :pour changer un peu de sujet ou revenir au sujet initial... 😇...je reviens de la jolie commune d'Annebault (14) ou mon ancien capot s'est remarié avec ma M4 :Salut @LeoPolo 😉Dommage que l'autre n'était pas de bonne qualité , c'était sympa quand même .Au final heureusement que tu avais gardé ton capot d'origine . Du coup l'ancien tu en as fait quoi ? Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a comment_1215840 Le 25/07/2025 à 14:46, Nakamiki a dit :info d'un tech BMW :tu connectes un truc à la voiture : c'est tracétu effaces un défaut : c'est tracétu modifies un truc : c'est tracétu lis juste un truc : c'est tracé.je ne sais pas si autre chose est envoyé, ce que je sais c'est que toute interraction est enregistrée. je ne sais pas le niveau de détail, et je suppose que les Qtité de données sont malgré tout limitées ( ça utilise le même mode de com que pour les appels d'urgence, donc je suppose une SIM ou truc equivalent).Et 1x par jour la caisse envoie au constructeur le "journal" de ce qui a été fait.Je ne me rappelle pas avoir vu ça dans les données CarData de la voiture que tu peux récupérer sur le portail myBMW. Vous pouvez essayer de télécharger une archive récente pour voir si ça a évolué.Par contre, tout ce qui est effectué avec un ISTA officiel remonte chez BMW. Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a Auteur comment_1215844 Il y a 15 heures, JM33 a dit :Salut @LeoPolo 😉Dommage que l'autre n'était pas de bonne qualité , c'était sympa quand même .Au final heureusement que tu avais gardé ton capot d'origine .Du coup l'ancien tu en as fait quoi ?le carrossier l'a gardé et soit il l'accroche à son mur ou était mon capot oem soit il le met à la benne mais il m'a dit que ça n'était pas récupérable... Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a comment_1215848 Il y a 1 heure, LeoPolo a dit :le carrossier l'a gardé et soit il l'accroche à son mur ou était mon capot oem soit il le met à la benne mais il m'a dit que ça n'était pas récupérable...Rien a faire pour au moins ralentir ça ? Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a Auteur comment_1215849 il y a 6 minutes, teva a dit :Rien a faire pour au moins ralentir ça ?Rien… Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a comment_1215863 En cas de remplacement des amortisseurs pilotés d’origine par des ST XTA, il faut recoder le calculateur, est-ce risqué vis à vis de BMW ?Notamment par rapport aux infos de Nakamiki Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a Auteur comment_1215869 il y a 37 minutes, seboul a dit :En cas de remplacement des amortisseurs pilotés d’origine par des ST XTA, il faut recoder le calculateur, est-ce risqué vis à vis de BMW ?Notamment par rapport aux infos de NakamikiOui et je l’ai fait … mais il n’y a rien dans mon fichier AIR … Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a Auteur comment_1215870 il y a 39 minutes, seboul a dit :En cas de remplacement des amortisseurs pilotés d’origine par des ST XTA, il faut recoder le calculateur, est-ce risqué vis à vis de BMW ?Notamment par rapport aux infos de NakamikiMais dis donc…. Tu n’aurais pas un peu oublié de nous présenter ta F80 ???? 🤓 Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a comment_1215874 Il y a 1 heure, LeoPolo a dit :Oui et je l’ai fait … mais il n’y a rien dans mon fichier AIR …Ok merci, je vais certainement faire la même chose. L’accès aux molettes de réglage de dureté n’est pas trop compliqué une fois montés ? Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20251 a comment_1215875 Il y a 1 heure, LeoPolo a dit :Mais dis donc…. Tu n’aurais pas un peu oublié de nous présenter ta F80 ???? 🤓En effet, je n’ai pas fait de post de présentation 😊 Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20251 a Auteur comment_1215886 Il y a 6 heures, seboul a dit :Ok merci, je vais certainement faire la même chose. L’accès aux molettes de réglage de dureté n’est pas trop compliqué une fois montés ?Les molettes arrières ne sont malheureusement pas accessibles car BMW a fermé les tourelles des amortisseurs arrière mais les avants sont facilement accessibles ! Au début, j’ai trouvé ça dommage pour les arrières mais dans les faits, le réglage par défaut est bien et je n’ai durci l’avant qu’une fois avant de revenir au réglage initial…Après comme Jean-Phi m’avait dit, il n’y a que 3 vis à défaire mais ça n’est pas faisable pour moi sur le paddock entre deux sessions… Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20251 a Auteur comment_1215887 Il y a 6 heures, seboul a dit :En effet, je n’ai pas fait de post de présentation 😊Aaahhhh , tu peux nous en faire une petite rapide qu’on voit au moins à quoi elle ressemble stp ? 🙏 Signaler
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