Posté(e) le 20 août 20206 a comment_1039253 Le tirage exagéré des ailes à du faire sauter toute la peinture,du coup ils ont chargés affreux mais je comprend pas trop pourquoi? Ou alors un propriétaire a tiré les ailes et le suivant a préféré charger et repeindre plutôt que changer les ailes? Les carrossiers ,expliquez moi svp? Signaler
Posté(e) le 20 août 20206 a comment_1039270 C’est quoi cette histoire d’homologation ? Normalement avec un coc c’est réglé ? Aaah mais c’est une 3.0l donc avant l’existence des coc je suppose. Bon courage pour les travaux ! Signaler
Posté(e) le 20 août 20206 a comment_1039277 oh punaise, curieux de connaître aussi la raison de ce crépis au mastic, c'est vraiment indigne même d'un apprenti carrossier, je me demande à chaque fois que je vois ça à quoi les mecs pensent, au moindre petit coup genre coup de portière tout craque et part en fissure, pire même ça peut tomber ? Signaler
Posté(e) le 26 août 20206 a Auteur comment_1039852 Le 20/08/2020 à 19:40, /// BMW M3 a dit : Ils leur restent quoi pour la finir ? J'espère qu'ils ne vont pas te la bloquer trop longtemps encore !? C'est surtout les ailes arriere qui leur prennent du temps car il y avait plus qu'un travail de redressage ils ont du couper et ressouder une tôle car c'était trop fragile Signaler
Posté(e) le 26 août 20206 a Auteur comment_1039856 Le 20/08/2020 à 19:51, CORT45 a dit : Le tirage exagéré des ailes à du faire sauter toute la peinture,du coup ils ont chargés affreux mais je comprend pas trop pourquoi? Ou alors un propriétaire a tiré les ailes et le suivant a préféré charger et repeindre plutôt que changer les ailes? Les carrossiers ,expliquez moi svp? Je ne connais pas l'histoire des ailes mais elles ont été tiré puis élargie avec le mastique en gardant l'arrêté verticale pour que ça fasse un aspect origine mais ultra bombé pour pouvoir passer des grosses jantes. Le 20/08/2020 à 21:45, Gabs94 a dit : C’est quoi cette histoire d’homologation ? Normalement avec un coc c’est réglé ? Aaah mais c’est une 3.0l donc avant l’existence des coc je suppose. Bon courage pour les travaux ! Non effectivement en théorie ça prend 2 mois. J'ai juste laissé traîner Lol. J'ai acheté la caisse et j'ai directement fait un CT et une demande de COC en 1 mois j'avais tout. J'avais juste la flemme de payer la CG vu que la caisse etait en restauration je roulais pas avec, ensuite le CT à périmé j'ai du le refaire, ensuite y a eu le confinement, puis la demande d'immat sur le site de l'ANTS qui a pri du temps. Et nous y voilà. Le 20/08/2020 à 22:15, alex670 a dit : oh punaise, curieux de connaître aussi la raison de ce crépis au mastic, c'est vraiment indigne même d'un apprenti carrossier, je me demande à chaque fois que je vois ça à quoi les mecs pensent, au moindre petit coup genre coup de portière tout craque et part en fissure, pire même ça peut tomber ? Ça ne tombe pas comme ça non plus c'était pas fissuré ni rien c'était bien fait mais ridicule. Je préfère que ce soit refait correctement. Signaler
Posté(e) le 26 août 20206 a comment_1039881 Le 20/08/2020 à 19:01, iTz OLiV a dit : Même 2cm! Je t'explique pas le gain de poids Lol des sculpteurs les mecs. Vivement que tout soit d'origine Oui 2 cm Une fois desolvanté c’est pas si lourd ? Le 20/08/2020 à 19:18, SpaceGrau08 a dit : Put***!! C'est ouf! ? À ce niveau là c'est de l'art !! Hallucinant Oui j’allais dire la même chose Signaler
Posté(e) le 27 août 20206 a Auteur comment_1039962 De passage à la carrosserie qui vient de rouvrir, je constate que la voiture n'à pas bougé depuis juillet... je commence à m'impatienter. Signaler
Posté(e) le 27 août 20206 a comment_1039990 Incroyable pourtant j'en ai vu du tartinage de mastic mais autant que cela jamais ? Vivement la suite Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20205 a Auteur comment_1041226 Vu que je suis peu patient j'ai été poser la 7 dans une autre carrosserie pour une complète avec changement de teinte intérieur exterieur et j'en ai également profité pour démonter le ciel de toit et tous les insert pour les déposer chez le sellier. Ils m'ont dit que fin septembre elle serai fini. Écoeurant pour la carrosserie ou stagne la dakar depuis des mois ! Affaire à suivre Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20205 a comment_1041388 Et tu vas choisir quelle couleur pour la 7 ❓ Signaler
Posté(e) le 7 septembre 20205 a comment_1041448 Sublime avec les style 95 ! Quelle motorisation la 7? Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20205 a comment_1041694 il suffit de compter les tubulures d'admission et là tout de suite on sait que c'est un V11 !!! ... la version "efficient dynamic " du V12 ? Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20205 a comment_1041716 J'étais pas réveillé, pas eu la présence d'esprit de compter ? Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20205 a Auteur comment_1041818 Le 06/09/2020 à 15:31, pack m a dit : Et tu vas choisir quelle couleur pour la 7 ❓ Peinture personnalisé vous verrez la suite. Sobre et efficace Le 07/09/2020 à 09:41, bullo a dit : Sublime avec les style 95 ! Quelle motorisation la 7? Merci c'est le V12 5.4L Les style 95 sont à vendre d'ailleurs. Les mesures sont prises pour les jantes définitives. Tout est commandé y a plus qu'à attendre Modifié le 21 septembre 20205 a par iTz OLiV Signaler
Posté(e) le 11 septembre 20205 a comment_1042123 T aurais du mettre les jantes de la 7 à Tupac Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20205 a Auteur comment_1045422 Bonjour à tous, à défaut d'avancer sur la dakar, la 750 avance à grand pas ! - peinture Custom Black gold flakes - réfection ciel de toit et montant gris velour - passage de la face avant en phase 2 - réception des voiles et des pneus - Changement de tous les joints par du neuf OEM (porte, baie, toit ouvrant, phares etc...) - baguettes et inserts noir laqué Tout devrai se finaliser 1ere quinzaine d'octobre. Hâte de voir le résultat ! Bon dimanche Signaler
Posté(e) le 15 octobre 20205 a Auteur comment_1046880 Ça y est la 7 est peinte ! En cours de séchage avant un revernis. Ciel de toit neuf et montants remontés. Ça suit son cours. Signaler
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