cristo Posté(e) le 28 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2020 Et est-ce que tu pense qu'elle a besoin d'élargisseurs de voie maintenant qu'elle est plus basse ou c'est pareil ? Je pense faire monter des ressorts courts pour le look et je me demande si le rabaissement accentue le besoin d'ajouter des cales. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zaza 27 Posté(e) le 29 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 @cristo , oui ...quand tu rabaisse la jante rentre à l'intérieur... Je pense mettre des cales de 10mm partout , mais je vais déjà rouler comme ça , je verrais plus tard. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cristo Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 l'idéal est 10 devant et 5 derrière j'ai l'impression mais les cales de 5 avec centrage ne courrent pas les rues. Maintenant je ne sais pas s'il y a des risques de vibration avec des cales de 5mm sans centrage et montées à l'arrière uniquement. Autrement, l'évolution de ta voiture au fil de l'eau est plus que sympathique ? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zaza 27 Posté(e) le 29 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 Merci!!!?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GuiM Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 Pas de vibration pour moi avec des cales de 5mm sans centreur. A mon avis du 10mm à l arrière ça doit passer sans frotter. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cristo Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 6 minutes ago, GuiM said: Pas de vibration pour moi avec des cales de 5mm sans centreur. A mon avis du 10mm à l arrière ça doit passer sans frotter. Tu pourrais me donner le modèle de tes cales STP ? as-tu le même type à l'avant ou tu as pris plus épais avec centreur ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GuiM Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 il y a 12 minutes, cristo a dit : Tu pourrais me donner le modèle de tes cales STP ? as-tu le même type à l'avant ou tu as pris plus épais avec centreur ? Merci A l avant j ai des EIBACH de 10mm avec centreur et à l arrière c est donc des 5mm sans centreur de chez Burkhart Engineering. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier54m Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 Voilà des cales de 5mm avec centreur et c’est nickel pas de vibrations ?? https://www.turnermotorsport.com/p-304127-f80m3f82m4-only-black-5mm-5120-tms-spacer-pair/?pdk=AgEC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 j'ai jamais eu de vibration avec des 5mm sans centreur, il reste assez du moyeu en centrage pour s'engager dans le trou de la jante. par contre des vibrations sans les adaptateur d'alesage dans la jante oui.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cristo Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 1 hour ago, Nakamiki said: j'ai jamais eu de vibration avec des 5mm sans centreur, il reste assez du moyeu en centrage pour s'engager dans le trou de la jante. par contre des vibrations sans les adaptateur d'alesage dans la jante oui.... c'est quoi ça des "adaptateurs d'alésage" ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cristo Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 2 hours ago, GuiM said: A l avant j ai des EIBACH de 10mm avec centreur et à l arrière c est donc des 5mm sans centreur de chez Burkhart Engineering. Merci. Je suppose que dans les deux cas (avec et sans centreur), il faut commander des boulons plus longs adaptés à la sur-épaisseur et que dans ce cas, on perd l'usage du boulon antivol d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 dnas les jantes à l'intérieur pour passer sur plusieurs caisses, y'a en général une bague amovible pour adapter au Diametre de centrage ( 74mm sur E39 par ex, 72 sur E46 par ex ...), parfois elle est manquante. enfin sur les jantes de bonne gamme t'en as ( OZ par ex !) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cristo Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 1 hour ago, Nakamiki said: dnas les jantes à l'intérieur pour passer sur plusieurs caisses, y'a en général une bague amovible pour adapter au Diametre de centrage ( 74mm sur E39 par ex, 72 sur E46 par ex ...), parfois elle est manquante. enfin sur les jantes de bonne gamme t'en as ( OZ par ex !) Ah ok donc pas le cas avec les jantes d'origine alors. Merci pour l'explication ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Geooo77 Posté(e) le 29 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2020 On m’a filé des 12 à l’avant , ça touche ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent06 Posté(e) le 30 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2020 Le 26/05/2020 à 13:08, Watershed80 a dit : Oui aucune différence entre les suspensions des M2A et M2B. Se sont aussi les mêmes sur la M2 Comp, mais le poids/rigidité de l’avant modifie le comportement et ressenti. Surtout qu il y a 50 kg de plus sur l avant pour la M2 compétition... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zaza 27 Posté(e) le 2 juin 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2020 Promenade + photos !!?? 6 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOUBET Posté(e) le 10 juin 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2020 (modifié) salut comme tu as beaucoup d'expérience avec les M. J'aurais qq questions. voici mon adresse mail andre.charneux@skynet.be si tu es d'accord envoie moi tes coordonnées tel. difficile de tout demander par mail. voici la mienne. ANDRE Modifié le 10 juin 2020 par LOUBET 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zaza 27 Posté(e) le 18 juin 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2020 Essai des Mperf ce week-end sur les routes D'Auvergne....je ne regrette pas mon investissement , moins de roulis, voiture plus sécurisante , un poil plus ferme mais toujours du confort. 6 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
teva Posté(e) le 18 juin 2020 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2020 Put... Comment veux qu'on associe ces photos tueries avec des Mperfs confort !!! ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zaza 27 Posté(e) le 15 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2020 Feux teintés refait.... Je suis passé sur du 30% mais en film satiné.... j'aime bien le rendu ?? 5 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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