[K!] BMW M2 F87 Competition de Quenotte

[KOOMICHRIS]

On 11/23/2023 at 9:26 AM, Quenotte said:

J’ai enlevé les sigles ST devant et derrière !

Sleeper…. Mais vert…

Il y a quelques gars en golf et a3 qui ont eu des surprises…

ca depend la golf

[Quenotte]

Il y a 12 heures, KOOMICHRIS a dit :

ca depend la golf

Ceux qui jouent n’ont pas de Golf R 

[Quenotte]

Quelques nouvelles... Et notamment de BMW France:

Ils m'ont vendu des jantes 763M Frozen Gold qui vibrent depuis le premier jour.

Faux-rond et voilage sur au moins une roue. Sympa pour des jantes à 1500€ pièce.

Ça date depuis leur montage en juillet 2001.

Pour l'anecdote, ils m'ont fait une remise de 1000€ sur le pack de roues complète 763M parce qu'ils avaient matraqué mes 4 jantes 788M lors d'une géométrie.

Géométrie nécessaire car ils m'avaient fracassé la vis de vidange du carte d'huile moteur. Et donc changement du carter, descente du berceau et donc géométrie.

Et lors de la géométrie, ils se sont aperçu que le bras de carrossage ARD, le gros bras de suspension qui tient la roue était cassé au niveau de la fixation de l'excentrique... Et donc la roue n'était pas tenue...

Elle n'était pas très stable du train arrière depuis sa livraison neuve, je mettais ça sur le mauvais caractère des M2. Mais non après remplacement, la voiture ne bouge plus...

Donc BMW m'a vendu une voiture neuve dangereuse et impropre à rouler (en plus d'un moteur qui avait des ratés et calait en manœuvre avec la DKG: une bobine+bougie, un peu de carrosserie et une mise à jour I-Level et c'était corrigé...).

Pour les 763M, j'ai tout essayé (à mes frais): équilibrages, changement des pneus (pneus précédemment montés sur les 763M qui ne vibrent pas sur les jantes d'origine 788M, jante 763M ARD remplacée car je l'avais frottée.

Bref la seule variable qui reste ce sont ces jantes 763M moisies.

Ce problème me gonfle tellement que la voiture n'a presque pas roulé depuis fin 2022.

La concession de Rennes a trainé les pieds pour faire quoi que ce soit. Ils ont même osé me facturer 183,60€ pour mettre les roues sur l'équilibreuse et faire des vidéos... Pour rappel, ils facturent un équilibrage des 4 roues avec changement des pneus: 96€, cherchez l'erreur...

Il a fallu que ce soit moi qui leur sorte les procédures d'ISTA pour contrôler le faux rond et le voilage des jantes.

Et là encore ils n'ont pas suivi les consignes et ont mesuré une seule jante (sans lire correctement la valeur) et de manière partielle et non conforme à ce qui est décrit dans ISTA. J'ai les vidéos...

Une demande de prise en garantie a été faite auprès du délégué technique régional: refusée.

Sentant le coup fumant arriver et l'échéance de la garantie 5 ans de la voiture approcher (le dernier rendez-vous concession pour cette mesure était juste quelques jours avant la fin, pas de place avant), j'avais contacté BMW France avant la fin de la garantie pour les prévenir et que je voulais que tout soit réglé avant son terme.

Et là ils viennent de refuser la prise en charge au motif que je suis hors garantie et qu'il n'y a pas de problème:

"Le délai de garantie de votre véhicule ayant expiré depuis novembre 2023, c’est sous un angle commercial que votre demande a été examinée dans le cadre des relations cordiales que nous souhaitons entretenir avec notre fidèle clientèle.
Cela implique la prise en compte d’un certain nombre d’éléments tels que l’âge, le kilométrage, la qualité des entretiens de votre véhicule effectués selon les préconisations du constructeur ainsi que votre fidélité au réseau de la marque.
Nous avons examiné votre demande avec soin et avons pris contact avec Monsieur X, responsable après-vente de la concession HUCHET de SAINT GREGOIRE qui nous a assuré avoir mis en oeuvre toutes les actions nécessaires pour contrôler votre BMW, selon les procédures officielles du constructeur.
Aussi, vous informons-nous que lors de ces tests, aucune anomalie ou non-conformité n’a été relevée sur votre véhicule.
De ce qui précède, vous comprendrez qu'il ne nous est pas possible de répondre favorablement à votre demande de prise en charge."

De qui se moque-t-on? De moi!

Nous sommes clients BMW depuis plus de 40 ans, de la concession depuis 25 ans, j'ai organisé des événements avec eux pour retisser du lien entre les possesseurs de M et les concessions,...

Mais non, il est loin le temps où BMW se préoccupait de ses clients. Ils mettent l'argent ailleurs à présent.

Bref ça va finir en contentieux...

[z3m]

20 minutes ago, Quenotte said:

Bref ça va finir en contentieux...

Alternativement tu as aussi le coup de boule comme option.

[GuiOm]

Comme nous l'avions évoqué ensemble, @Quenotte, tu n'es pas un client lambda, tu es un bon client fidèle et soucieux de faire entretenir tes autos au mieux en faisant l'effort d'aller dans les concessions, souvent incompétentes...

Ce qui t'arrive est inadmissible !!!  Va au bout de l'histoire, déglingue-les, je sais que tu vas y arriver te connaissant 😉

Bon courage pour la suite !

[Rastanikon]

Il y a 21 heures, Quenotte a dit :

Ils sont toujours là. Et chez BMW France, on n'en parlera même pas...

Enfin si un peu quand même.

Ils m'ont vendu des jantes 763M Frozen Gold qui vibrent depuis le premier jour.

Faux-rond et voilage sur au moins une roue. Sympa pour des jantes à 1500€ pièce.

Ca date depuis leur montage en juillet 2001.

Pour l'anecdote, ils m'ont fait une remise de 1000€ sur le pack de roues complète 763M parce qu'ils avaient matraqué mes 4 jantes 788M lors d'une géométrie.

Géométrie nécessaire car ils m'avaient fracassé la vis de vidange du carte d'huile moteur. Et donc changement du carter, descente du berceau et donc géométrie.

Et lors de la géométrie, ils se sont aperçu que le bras de carrossage ARD, le gros bras de suspension qui tient la roue était cassé... Et donc la roue n'était pas tenue...

Elle n'était pas très stable du train arrière depuis sa livraison neuve, je mettais ça sur le mauvais caractère des M2. Mais non après remplacement, la voiture ne bouge plus...

Donc BMW m'a vendu une voiture neuve dangereuse et imprompre à rouler (en plus d'un moteur qui avait des ratés et calait en manoeuvre avec la DKG: une bobine+bougie, un peu de carrosserie et une mise à jour I-Level et c'était corrigé...).

Pour les 763M, j'ai tout essayé (à mes frais): équilibrages, changement des pneus (pneus précédemment montés sur les 763M qui ne vibrent pas sur les jantes d'origine 788M, jante 763M ARD remplacée car je l'avais frottée.

Bref la seule variable qui reste ce sont ces jantes 763M moisies.

Ce problème me gonfle tellement que la voiture n'a presque pas roulé depuis fin 2022.

La concession de Rennes a trainé les pieds pour faire quoi que ce soit. Ils ont même osé me facturer 183,60€ pour mettre les roues sur l'équilibreuse et faire des vidéos... Pour rappel, ils facturent un équilibrage des 4 roues avec changement des pneus: 96€, cherchez l'erreur...

Il a fallu que ce soit moi qui leur sorte les procédures d'ISTA pour contrôler le faux rond et le voilage des jantes.

Et là encore ils n'ont pas suivi les consignes et ont mesuré une seule jante (sans lire correctement la valeur) et de manière partielle et non conforme à ce qui est décrit dans ISTA. J'ai les vidéos...

Une demande de prise en garantie a été faite auprès du délégué technique régional: refusée.

Sentant le coup fumant arriver et l'échéance de la garantie 5 ans de la voiture approcher (le dernier rendez-vous concession pour cette mesure était juste quelques jours avant la fin, pas de place avant), j'avais contacté BMW France avant la fin de la garantie pour les prévenir et que je voulais que tout soit réglé avant son terme.

Et là ils viennent de refuser la prise en charge au motif que je suis hors garantie et qu'il n'y a pas de problème:

"Le délai de garantie de votre véhicule ayant expiré depuis novembre 2023, c’est sous un angle commercial que votre demande a été examinée dans le cadre des relations cordiales que nous souhaitons entretenir avec notre fidèle clientèle.
Cela implique la prise en compte d’un certain nombre d’éléments tels que l’âge, le kilométrage, la qualité des entretiens de votre véhicule effectués selon les préconisations du constructeur ainsi que votre fidélité au réseau de la marque.
Nous avons examiné votre demande avec soin et avons pris contact avec Monsieur X, responsable après-vente de la concession HUCHET de SAINT GREGOIRE qui nous a assuré avoir mis en oeuvre toutes les actions nécessaires pour contrôler votre BMW, selon les procédures officielles du constructeur.
Aussi, vous informons-nous que lors de ces tests, aucune anomalie ou non-conformité n’a été relevée sur votre véhicule.
De ce qui précède, vous comprendrez qu'il ne nous est pas possible de répondre favorablement à votre demande de prise en charge."

De qui se moque-t-on? De moi!

Nous sommes clients BMW depuis plus de 40 ans, de la concession depuis 25 ans, j'ai organisé des événements avec eux pour retisser du lien entre les possesseurs de M et les concessions,...

Mais non, il est loin le temps où BMW se préoccupait de ses clients. Ils mettent l'argent ailleurs à présent.

Bref ça va finir en contentieux...

Il m'est arrivé une mini histoire à coté de la tienne, et j'ai changé de concession maintenant je fais 110kms au lieu de 10kms, les incompétents ca va deux minutes...
Tu peux aussi faire un coup de pub sur les réseaux sociaux, Mr Vincent Salimon CEO France est une bonne personne pour ca !

[GEBm3]

Fait @Quenotte

un peu surealiste ton histoire par contre!!!! 

[KOOMICHRIS]

22 hours ago, Quenotte said:

Quelques nouvelles... Et notamment de BMW France:

Ils m'ont vendu des jantes 763M Frozen Gold qui vibrent depuis le premier jour.

Faux-rond et voilage sur au moins une roue. Sympa pour des jantes à 1500€ pièce.

Ça date depuis leur montage en juillet 2001.

Pour l'anecdote, ils m'ont fait une remise de 1000€ sur le pack de roues complète 763M parce qu'ils avaient matraqué mes 4 jantes 788M lors d'une géométrie.

Géométrie nécessaire car ils m'avaient fracassé la vis de vidange du carte d'huile moteur. Et donc changement du carter, descente du berceau et donc géométrie.

Et lors de la géométrie, ils se sont aperçu que le bras de carrossage ARD, le gros bras de suspension qui tient la roue était cassé... Et donc la roue n'était pas tenue...

Elle n'était pas très stable du train arrière depuis sa livraison neuve, je mettais ça sur le mauvais caractère des M2. Mais non après remplacement, la voiture ne bouge plus...

Donc BMW m'a vendu une voiture neuve dangereuse et impropre à rouler (en plus d'un moteur qui avait des ratés et calait en manœuvre avec la DKG: une bobine+bougie, un peu de carrosserie et une mise à jour I-Level et c'était corrigé...).

Pour les 763M, j'ai tout essayé (à mes frais): équilibrages, changement des pneus (pneus précédemment montés sur les 763M qui ne vibrent pas sur les jantes d'origine 788M, jante 763M ARD remplacée car je l'avais frottée.

Bref la seule variable qui reste ce sont ces jantes 763M moisies.

Ce problème me gonfle tellement que la voiture n'a presque pas roulé depuis fin 2022.

La concession de Rennes a trainé les pieds pour faire quoi que ce soit. Ils ont même osé me facturer 183,60€ pour mettre les roues sur l'équilibreuse et faire des vidéos... Pour rappel, ils facturent un équilibrage des 4 roues avec changement des pneus: 96€, cherchez l'erreur...

Il a fallu que ce soit moi qui leur sorte les procédures d'ISTA pour contrôler le faux rond et le voilage des jantes.

Et là encore ils n'ont pas suivi les consignes et ont mesuré une seule jante (sans lire correctement la valeur) et de manière partielle et non conforme à ce qui est décrit dans ISTA. J'ai les vidéos...

Une demande de prise en garantie a été faite auprès du délégué technique régional: refusée.

Sentant le coup fumant arriver et l'échéance de la garantie 5 ans de la voiture approcher (le dernier rendez-vous concession pour cette mesure était juste quelques jours avant la fin, pas de place avant), j'avais contacté BMW France avant la fin de la garantie pour les prévenir et que je voulais que tout soit réglé avant son terme.

Et là ils viennent de refuser la prise en charge au motif que je suis hors garantie et qu'il n'y a pas de problème:

"Le délai de garantie de votre véhicule ayant expiré depuis novembre 2023, c’est sous un angle commercial que votre demande a été examinée dans le cadre des relations cordiales que nous souhaitons entretenir avec notre fidèle clientèle.
Cela implique la prise en compte d’un certain nombre d’éléments tels que l’âge, le kilométrage, la qualité des entretiens de votre véhicule effectués selon les préconisations du constructeur ainsi que votre fidélité au réseau de la marque.
Nous avons examiné votre demande avec soin et avons pris contact avec Monsieur X, responsable après-vente de la concession HUCHET de SAINT GREGOIRE qui nous a assuré avoir mis en oeuvre toutes les actions nécessaires pour contrôler votre BMW, selon les procédures officielles du constructeur.
Aussi, vous informons-nous que lors de ces tests, aucune anomalie ou non-conformité n’a été relevée sur votre véhicule.
De ce qui précède, vous comprendrez qu'il ne nous est pas possible de répondre favorablement à votre demande de prise en charge."

De qui se moque-t-on? De moi!

Nous sommes clients BMW depuis plus de 40 ans, de la concession depuis 25 ans, j'ai organisé des événements avec eux pour retisser du lien entre les possesseurs de M et les concessions,...

Mais non, il est loin le temps où BMW se préoccupait de ses clients. Ils mettent l'argent ailleurs à présent.

Bref ça va finir en contentieux...

Donc ca vibre depuis le premier jour en 2021... je suppose?

en partant, de la concession ce jour la t'as pas fait demi tour pour leur fourer dans le fion?

elle vibrait pas avant cette pose je suppose?

le soucis que je vois malgré ton evidente bonne fois, c'est que des que tu roules a partir du jour 2 , bhein y peuvent dire que c'est lors du roulage et de l'utilisation que tu les as chibré et ils seraient dans leur bon droit.. je suppose. C'est tellement exposé des roues que je vois pas comment  faire valoir quelconque garantie.

bon courage, on connait tous ta pugnacité si tu y arrives as personne ne pourrait.

 

Edit: apres la loyauté des commercant est une valeur relative c'est souvent des fdps, moi aussi je suis client depuis cent ans et le traitement est bon que quand tu fais le virement du solde ou quand tu signes le bon de commande. j'ai pas changer de CP 3 fois pour rien  et des caisses Entre 140k et 260K pour la dernière. 

moralité des vendeurs c'est pas tes amis c'est pas des philantropes c'est souvent des FDPs, c'est mon analyse

 

[Quenotte]

il y a 21 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Donc ca vibre depuis le premier jour en 2021... je suppose?

en partant, de la concession ce jour la t'as pas fait demi tour pour leur fourer dans le fion?

elle vibrait pas avant cette pose je suppose?

le soucis que je vois malgré ton evidente bonne fois, c'est que des que tu roules a partir du jour 2 , bhein y peuvent dire que c'est lors du roulage et de l'utilisation que tu les as chibré et ils seraient dans leur bon droit.. je suppose. C'est tellement exposé des roues que je vois pas comment  faire valoir quelconque garantie.

bon courage, on connait tous ta pugnacité si tu y arrives pas personne ne pourrait.

 

Le souci c'est que la vibration tu la ressens surtout à haute vitesse. Je ne me suis pas particulièrement inquiété, pensant que c'était juste un équilibrage raté ou des masses qui s'étaient décollées (Jantes céramiquées avant montage des pneus et équilibrage).

Mais non en fait c'était plus grave que ça.

J'ai rappelé BMW France: ils se basent sur ce que le concessionnaire a remonté et qui a été validé par leurs ingénieurs techniques.

Donc s'ils ne respectent pas les procédures du constructeur, ce n'est pas grave! C'est validé par leurs ingénieurs!

Et donc il faut que je fasse une expertise à mes frais Encore et toujours!

Je vais déposer les jantes chez un spécialiste de la réparation des jantes qui m'a été conseillé par mon détailleur pour qu'il me mesure toutes les jantes et que je sache exactement s'il y a une, deux, trois ou quatre jantes pourries .

Et je lui demanderai au passage s'il peut me réparer la 5e jante que j'avais frottée et remplacée.

Le réparateur de jantes, très sympa, a bien confirmé que les mesures se font là où le talon du pneu s'épaule sur la jante, ce qui est décrit dans ISTA en fait:

 

Et pas à l'extérieur comme les champions de ma concession ont fait avec une mesure non conforme et partielle (juste le voilage et que d'un côté de la jante (au mauvais endroit), donc une mesure sur quatre):

Alors que je leur avais transmis la fiche ISTA ci-dessus et bien martelé ce qu'il fallait faire...

[KOOMICHRIS]

3 minutes ago, Quenotte said:

Le souci c'est que la vibration tu la ressens surtout à haute vitesse. Je ne me suis pas particulièrement inquiété, pensant que c'était juste un équilibrage raté ou des masses qui s'étaient décollées (Jantes céramiquées avant montage des pneus et équilibrage).

Mais non en fait c'était plus grave que ça.

J'ai rappelé BMW France: ils se basent sur ce que le concessionnaire a remonté et qui a été validé par leurs ingénieurs techniques.

Donc s'ils ne respectent pas les procédures du constructeur, ce n'est pas grave! C'est validé par leurs ingénieurs!

Et donc il faut que je fasse une expertise à mes frais Encore et toujours!

Je vais déposer les jantes chez un spécialiste de la réparation des jantes qui m'a été conseillé par mon détailleur pour qu'il me mesure toutes les jantes et que je sache exactement s'il y a une, deux, trois ou quatre jantes pourries .

Et je lui demanderai au passage s'il peut me réparer la 5e jante que j'avais frottée et remplacée.

Le réparateur de jantes, très sympa, a bien confirmé que les mesures se font là où le talon du pneu s'épaule sur la jante, ce qui est décrit dans ISTA en fait:

 

Et pas à l'extérieur comme les champions de ma concession ont fait avec une mesure non conforme et partielle (juste le voilage et que d'un côté de la jante (au mauvais endroit), donc une mesure sur quatre):

Alors que je leur avais transmis la fiche ISTA ci-dessus et bien martelé ce qu'il fallait faire...

t'es un fou cette énergie dépensée je suis admiratif..

tu lâches rien.. vas pas te faire un ulcère non plus.

je suis plus a lâcher l'affaire changer de crèmerie, et plus leur donner mon pognon; mais c'est sur je m'assois souvent sur du blé.

take care

[Quenotte]

il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit :

t'es un fou cette énergie dépensée je suis admiratif..

tu lâches rien.. vas pas te faire un ulcère non plus.

je suis plus a lâcher l'affaire changer de crèmerie, et plus leur donner mon pognon; mais c'est sur je m'assois souvent sur du blé.

take care

Quand je fais une connerie, j'assume et je paye (cf. ma jante ARD frottée et remplacée dans la foulée).

Quand je paye un truc hors de prix (1500€ la jante... 4 jantes de M3 E46 tu en avais pour 1200€ jusqu'à il y a peu...) et que la qualité est mauvaise, je ne suis pas très enclin à payer sur une auto sous garantie...

Mais surtout là je dois savoir où se situe le problème pour le corriger, d'où la mesure des 4 jantes.

Est-ce que la ou les jantes ne sont pas fragilisées et compromettent ma sécurité et celle de ma famille?

A la base quand tu achètes des jantes du constructeur c'est pour ne pas avoir à te soucier de ce genre de chose.

[KOOMICHRIS]

2 minutes ago, Quenotte said:

Quand je fais une connerie, j'assume et je paye (cf. ma jante ARD frottée et remplacée dans la foulée).

Quand je paye un truc hors de prix (1500€ la jante... 4 jantes de M3 E46 tu en avais pour 1200€ jusqu'à il y a peu...) et que la qualité est mauvaise, je ne suis pas très enclin à payer sur une auto sous garantie...

Mais surtout là je dois savoir où se situe le problème pour le corriger, d'où la mesure des 4 jantes.

Est-ce que la ou les jantes ne sont pas fragilisées et compromettent ma sécurité et celle de ma famille?

A la base quand tu achètes des jantes du constructeur c'est pour ne pas avoir à te soucier de ce genre de chose.

cepafo, mais va pas te rendre malade pour autant.

[korben]

t'as fait une petite lettre recommandée avec mise en demeure ? à la concession copie siège France ? parce que souvent ça débloque bien des situations !

[Quenotte]

il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit :

cepafo, mais va pas te rendre malade pour autant.

T'inquiète, j'ai la Puma ST pour bolider! 😄

[Quenotte]

il y a 1 minute, korben a dit :

t'as fait une petite lettre recommandée avec mise en demeure ? à la concession copie siège France ? parce que souvent ça débloque bien des situations !

J'ai une longue série de mails pour le moment

[KOOMICHRIS]

1 minute ago, Quenotte said:

T'inquiète, j'ai la Puma ST pour bolider! 😄

attends la distrib va bientôt te sauter a la gueule🤣

 

[Quenotte]

il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit :

attends la distrib va bientôt te sauter a la gueule🤣

 

C'est une chaine! 😛

Et puis un moteur doit coûter moins cher que 4 jantes chez BMW...

Et une jante de Puma en 19": 350€...

[KOOMICHRIS]

Just now, Quenotte said:

C'est une chaine! 😛

oui et? c'est jamais arrivé un 3 pattes avec une chaine qui pette?

je te taquine superman.

[Quenotte]

à l’instant, KOOMICHRIS a dit :

oui et? c'est jamais arrivé un 3 pattes avec une chaine qui pette?

je te taquine superman.

Si il pète je t'envoie la facture car tu auras envouté mon super moteur Dragon 😄

[KOOMICHRIS]

3 minutes ago, Quenotte said:

 

Et une jante de Puma en 19": 350€...

une jante faite en inde avec les pieds?

mon voisin il a un contrat avec une flotte ford, il a tous les modeles, depuis une dizaine d'année.. eh bhein si tu passe chez ford la dernière bonne auto(a voire sur le long terme) tu l'as dans ton garage et elle s'arrête.

depuis la focus rs(2016).. c'est bien partie en couilles ford.