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[K!] BMW M2 F87 Competition de Quenotte


Quenotte

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PT1 l'enfer... je partirai sur du juridique histoire de faire payer le fait qu'ils t'aient pris pour un con.

C'est déjà limite comme pratique sur des jantes bas de gamme, mais la sur du haut de gamme c'est juste débile !

Franchement je suis dégouté pour toi !

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Inadmissible ! J'espère qu'ils feront amende honorable et qu'ils te remplaceront les 4 jantes dans les meilleurs délais.

Les contrôles qualité sont clairement passés à côté...à la place du constructeur, j'en tirerais les conséquences au plus tôt, d'autant plus que l'on parle de jantes forgées destinées à un usage sportif / soutenu.

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20 hours ago, Stefan2M4 said:

Les contrôles qualité sont clairement passés à côté...à la place du constructeur, j'en tirerais les conséquences au plus tôt, d'autant plus que l'on parle de jantes forgées destinées à un usage sportif / soutenu.

Et donc d'un problème de sécurité majeur.

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On 10/4/2024 at 7:11 PM, Quenotte said:

=> voile côté intérieur de 0.7/0.39=1,795mm >>>> 0.3mm. Quasiment 6x plus…

=> Voile intérieur de 0.6/0.39=1,538mm >>>> 0.3mm. Plus de 5x le maximum…

Pourquoi cette division par 0.39 ?

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il y a 11 minutes, z3m a dit :

Pourquoi cette division par 0.39 ?

Palpeur avec unité en pouce et non en cm.

Tu peux faire le calcul directement en pouces: 0,7*2,54=1,778mm

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Quels sont les effets sur le ressenti au volant ?

Pouvait-il le constater lors de ta première intervention chez eux ?

Quelles sont les conséquences possibles de cette incompétence et manque de contrôle ? 😡

 

 

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34 minutes ago, Pitt said:

Quelles sont les conséquences possibles de cette incompétence et manque de contrôle ? 😡

- accident avec dégâts matériels ou corporels

- annulation de la vente

- indemnisation du préjudice (frais annexes, temps perdu...)

- dégradation accélérée des trains roulants qui vibrent

- prise de conscience de BMW sur leur erreur, amélioration de leur processus qualité

- rappel constructeur pour les éventuels autres clients concernés

- prise de conscience des éventuels autres clients concernés, avec ou sans rappel, avec ou sans accident

- action collective des clients concernés notamment aux USA le cas échéant

Modifié par z3m
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C'est certain qu'en Amérique du Nord, ce type d'errance peut leur couter trèèèèès cher en indemnités et coût de préjudice. 

Accessoirement, en termes d'image, c'est vraiment délétère 

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Le 09/10/2024 à 07:31, Pitt a dit :

Quels sont les effets sur le ressenti au volant ?

Pouvait-il le constater lors de ta première intervention chez eux ?

Quelles sont les conséquences possibles de cette incompétence et manque de contrôle ? 😡

 

 

Vibrations dans le volant.

Ils auraient du trouver le problème rapidement après le second équilibrage et la persistance du problème.

Il a fallu que je leur sorte les procédures d’ISTA pour contrôler les jantes.

Et même ça ils ne l’ont pas suivi, ils ont fait une autre mesure par l’extérieur sans démonter le pneu et sur une seule jante, complètement hors processus du constructeur.

J’ai payé 300€ de facture chez Huchet pour ce problème, re-equilibrage chez Huchet pour être sur que celui de Profil+ était correct et ensuite ils m’ont facturé quasi 200€ pour mettre les roues sur l’equilibreuse et ne rien faire.

La voiture était toujours sous garantie constructeur…

Et je leur avais pourtant bien écrit que le problème ne venait pas des pneus mais des jantes car pneus remplacés sur les 763M et problème toujours présent, et anciens pneus des 763M sur les 788M et pas de problème…

Tout était limpide.

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Je viens de voir un post sur un groupe US, d'un mec qui a accidenté une jante à l'avant, il a racheté 1 exemplaire neuf en concession de 763M frozen gold et elle est arrivée dans une teinte différente de celles qu'il avait déjà...

Tu ne semble pas le seul à avoir des soucis avec ce modèle.

May be an image of 2 people and car
May be an image of car and text

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il y a 14 minutes, teva a dit :

Les miennes ressemblent plus à la première qu'à la seconde 🤣🤣🤣

Ça doit dépendre de l’épaisseur d’or déposée 🧐🤣… 

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21 minutes ago, teva said:

Les miennes ressemblent plus à la première qu'à la seconde

L'important ne semble pas être la nuance d'or mais plutôt le choix entre la forme carrée ou ronde qui modifie drastiquement l'expérience de conduite !

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