Vase d expansion essence

Posté(e) le 29 novembre 20186 a

Bonjour,

suite à la réfection du train arrière sur mon 3.0, je suis allé un peu plus loin histoire d identifier pourquoi elle sent l essence quand je roule après avoir fait le plein.

reservoir tombé, je vois des traces de fuite au niveau d un groupe de durites qui partent dans l aile arrière. A l autre bout, j ai bien trouvé le vase d expansion, caché sous l habillage du passage de roue arrière droit.

Par contre je vois mal comment cheminent ces durites. Ça n a pas l air accessible.

Avez vous déjà fait cela? Comment faut il procéder ? Faire une remorque avec une ficelle afin de tirer ensuite les nouvelles durites?

Modifié le 29 novembre 20186 a par kennisman

Posté(e) le 5 décembre 20186 a

comment_946556

Elles fuient ou les durites cotés reservoir ou coté vase?

Tu as essayé en demontant la garniture interieure ARD?

Posté(e) le 6 décembre 20186 a

comment_946588

ça passe dans un tube qui ressort au dessus du réservoir si je ne me trompe pas...

Posté(e) le 6 décembre 20186 a

comment_946716

Il y a 13 heures, gegette a dit :

ça passe dans un tube qui ressort au dessus du réservoir si je ne me trompe pas...

je confirme ....je suis en plein dedans en ce moment . Le groupe de durite N°6 est saucissonné donc si tu veut l'extraire attache effectivement une ficelle ou un câble électrique. Mais je doute qu'une durite soit percée dans ce canal ( a moins ) d'avoir percé pour mettre un bon gros ampli boum-boum dans le coffre

si fuite il y a , il faut voir:

1/ tes collier

2/ou les sertissages du tuyau Noir sur sur la durite

3/ porosité des durites ?

Mais autre piste : sur les 3.0L cela sent l'essence parfois et ca viendrait plus des durites a l'avant ? avis aux plus connaisseurs que moi....

dernier conseil soit vigilant si tu retires les durites du vase d'expansion je viens de Peter 2 embouts.... les durites sont quasi collées ( avec le temps )