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M4 Tour Auto

Featured Replies

Posté(e)

Elles sont magnifiques toutes les deux ?

  • Réponses 58
  • Vues 8.5k
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  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • On continue dans les modifications. Pose KW Jantes phase 2 Si quelqu'un a les réglages de la DTM ou GTS pour les amortos, je suis preneurs.?  

  • Photos  Téléthon 2019 au circuit de Bresse

  • Petites évolutions: Remplacement des feux AR. Pas eu besoin de reprogrammer, j'ai acheté le faisceau BMW avec les feux =1034 euros J'ai fais peindre la lame et les bas de caisse en noir bril

Images postées

Posté(e)
  • Auteur

Merci teva

Petit changement du Jour.

Volant M4 GTS

volant.jpg

volant GTS.jpg

Posté(e)

Superbe ! Pour avoir le volant en alcantara dans la mienne également, le toucher est vraiment plus sympa que le cuir.?

Posté(e)

Super ce volant ! Full alcantara ;)

Posté(e)

Très beau choix je trouve le toucher fabuleux ?

Posté(e)
  • Auteur

On continue dans les modifications.

Pose KW

Jantes phase 2

Si quelqu'un a les réglages de la DTM ou GTS pour les amortos, je suis preneurs.?

 

20190814_101137.jpg

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Posté(e)

La gueule que ça lui donne !!!!!!! ? Et je suppose que la tenue de route est top ?

Posté(e)
  • Auteur

teva, pas encore essayé. Déjà le montage ça prend un peu de temps mais ça se fait bien, ce n'est pas compliqué. J'ai un pote qui a une DTM, il va me donner la hauteur de caisse.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut.

Alors cette tenue de route depuis le temps ?

Petite question mes freins céramiques grognent un peu sur des petits freinages style dans un croisement.

BMW me dit normal et encore il y aura peut-être des cliquetis par la suite tu as ce genre de grognements toi ?

Posté(e)
  • Auteur

Salut TEVA, la tenue de route au top. Je roule qu'avec des pneus standards pour ne pas abîmer les tirants rotules ect.. le train AV et nettement mieux, je mange moins les pneus AV vu qu'il y a du carrossage. Par contre le confort, il vaut mieux oublier. Je mis les même réglages que les DTM (donnés par BMW), il y a un document qui donne les règlages pour "Circuit" et pour le Nurburgring.

Autrement aucun bruit lors des freinages. Il va bientôt falloir que je change les plaquettes.  600 euros chez BMW. Je pense qu'il vaut mieux mettre de l'origine si un jour il y a un problème de disque ce sera plus discutable que si on met des Pagid ou autre.  

Posté(e)

Géniale.

Je pense que tu as raison d'autant que sur les gros freinage je trouve qu'elles vont bien pour moi ?

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Photos  Téléthon 2019 au circuit de Bresse

Geo.jpg

13.jpg

Posté(e)

Magnifique ! La couleur est sublime :) 

EDIT : c'est un Mineral Weiss ? 

EDIT 2 : Je crois que je l'a préfère avec ces 437 plutôt qu'avec les 666.

Modifié par TT0997

Posté(e)
il y a 5 minutes, TT0997 a dit :

Magnifique ! La couleur est sublime :) 

EDIT : c'est un Mineral Weiss ? 

EDIT 2 : Je crois que je l'a préfère avec ces 437 plutôt qu'avec les 666.

Completement d'accord avec toi, les 437 sont terribles là

Posté(e)
  • Auteur

TT0997 non, Alpinweiss, les 437 sont juste quand je vais sur piste, mais je la préfère avec les 666.

 

Posté(e)

Top !!!!

J’ai cru que c’était la tienne sur LBC mais non c’est l’autre du forum ??
 

J’adore les 666 comme les tiennes, je les préfère ??

Posté(e)
12 hours ago, vmax said:

TT0997 non, Alpinweiss, les 437 sont juste quand je vais sur piste, mais je la préfère avec les 666.

 

Il ressort super bien le AW là, bravo :) 

Posté(e)
  • Auteur

En fait je ne suis pas sur que l'on pouvait prendre une autre couleur que "ALPIWEISS" sur la "Tour Auto". Je pense que les 5 exemplaires sont toutes ALPINWEISS.

Posté(e)
il y a 19 minutes, vmax a dit :

En fait je ne suis pas sur que l'on pouvait prendre une autre couleur que "ALPIWEISS" sur la "Tour Auto". Je pense que les 5 exemplaires sont toutes ALPINWEISS.

C'est ça.

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