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Bimerboy

Bimerboy aime sa M

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Bimerboy

Salut toutes et tous,

je refais le topic de ma M dans la section appropriée , j'en ai écrit un paquet dans la section présentation, mais quitte à le faire évoluer en même temps que la voiture , autant le faire au bon endroit.

 

Donc , elle est de 2002 , se pare d'une robe titansilber metallic et a 141000 km maintenant.

Très peu d'options , il y a le kit fumeur , les rétros rabattables et electro-chrome , le cuir rouge imolarot .

Pas de sono HK , pas de toit ouvrant , zero gadget.

Elle etait un peu malade lors de l'achat , les 4 disques et plaquettes ruinés , des craintes concernant le berceau arriere et les coussinets à se taper , bref du bonheur en perspecttive.

Malgré cela , le coeur de la bête semblait intact , et ne demandait qu'à ressurgir du capot et aller devorer le bitume à pleines dents.

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Bimerboy

J'ai d'abord commencé par nettoyer ce que l'ancien propriétaire laissait trainer depuis au moins 3 ou 4 ans , une fuite au thermostat d'huile.

Dixit mon ami qui l'entretient et sans qui l'aventure M serait beaucoup plus compliquée ... une M , ça doit pas fuir l'huile , avec la mine déconfite :-)

je lui avais crevé le coeur , enfin pas moi ... l'autre ...

 

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Bimerboy

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Puis est venu le temps du coeur de la bête , les coussinets avaient 100000 km , et j'aurais pas jouer beaucoup plus , dans l'avenir , un remplacement tous les 50000 km sera préférable.

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Bimerboy

Et maintenant le châssis , j'ai monté des BC racing , j'en suis content ,mais faute de grives , on mange du merle , les KW restent un reve pour le moment.

Train avant

Les supports moteur viennent de chez driftshop , perso avec l'usage , je trouve que les vibrations en dessous de 3000 tours/min ne sont pas assez filtrées.

Je remettrais soit du vibra-technics soit de l'origine.

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Bimerboy

Le gros morceau...le berceau arrière et ses fissures

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Les reparations maison :-)

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La finition...

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Le remontage...

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Bimerboy

Les freins...

Disques 345 mm CSL + etriers Brembo de Porsche 996 pour l'avant.

Disques oem 328 mm + etriers Bremo de Porsche 996 pour l'arriere.

Plaquettes Pagid RS029 aux 4 coins

Durites avia sur mesure avec raccords banjo.

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Sablage et refection sommaire des etriers arrires

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Finish line ...

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Bimerboy

différence entre plaquette Pagid etrier oem et Pagid etrier 996

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Bimerboy

BAR arriere Safety Device...

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Bimerboy

Changement des roues par des roues oem M3 E92 18 pouces pour la piste.

 

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Bimerboy

C'est tout pour le moment , j'ai un peu de taf sur la geométrie.

Je pense qu'elle est trop basse de derriere , ce qui rend la direction trop légère à mon gout.

Enjoy :-)

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geoffrey1993

@Bimerboy , je vais suivre ta page , je vois qu'on à le même état d'esprit sur le traitement de nos ///M :nickel4:

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jojobm

Gros taff sur ta m3, des belles pièces et de la remise en état

Plus qu’à poser les roues sur piste ?

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geoffrey1993

@Bimerboy pourrais tu me rendre un service?  

j'ai besoin de connaitre les dimensions des tickets Brembo que tu as posait sur les étriers , et si tu peux me dire ou tu les as eu 

merci d'avance ;) 

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Bimerboy

merci @jojobm , elle a fait quelques sessions déjà , les prochaines devraient etre encore plus sympa puiqu'elles se feront avec la BAR arriere qui transforme radicalement  l'auto et les brembo à l'arrière.

Salut @geoffrey1993 , je n'ai pas rebadgé les etriers , c'est mon coté japou qui ressort , j'aime bien quand c'est dépouillé... :-)

Je pense que ça doit se trouver assez facilement .

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Biba16

Chouette boulot, j’aime !! Je les vu sur Fb me semble-t-il. J’adore vraiment ces jantes 18 de E92 sur nos E46. 

Belle renovation en tous cas, pour tes coussinets, si tu Vidange souvent et pas trop trop de piste, tu peux pousser un peu plus que 50kkm

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