BMW M3 E46 "Bim's mobile"

[Bimmer]

Des pots de yahourts comme celui là, je n'en avais vu qu'un,  en plus de 30 ans de vie mécanique,  c'est au musée. 😎😎

Une FIAT 600 Jolly par Ghia, avis aux amateurs , tarifs entre 80 et 120K€.

[ACS3]

ça c'est pas du cardan de lopette

[Gabs94]

Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

ça c'est pas du cardan de lopette

« Gégé le cardan est mort, la course c’est demain »

« Ben va piquer l’arbre de transmission du 530d dehors et tu nous bricole un truc »

Modifié le 28 août 2022 par Gabs94

[Bimmer]

@Gabs94 et @ACS3 , je reconnais prendre mon pied,  tout ce fourmillement autour de ces vieilles petoires pour les fiabiliser ou les réparer avant la course est juste génial.

Une Ford Escort, regardez le système de circulation d'eau branché en raccords rapides.  🧐🧐

 

[Bimmer]

A chaque démarrage, elle libere l'enfer !😁😅🤣

[Bimmer]

Admission directe 😂😂😂

1180 kg

300 dadas

[ACS3]

on est à la limite du compresseur dynamique là ...

 

[Bimmer]

Petit CR des 10000 tours du Castellet 2022.

Déjà, je suis très content de cette reprise après 2 ans d'arrêt cause covid-19.

Bon, comme toutes les reprises, c'est un peu laborieux, peu de tribunes ouvertes parce que la billetterie en ligne etait peu enthousiasmante, alors que le samedi etait bondé de monde.

Un peu moins de voitures que les années précédentes, mais un beau plateau tout de même.

Des BMW E9 CSL et des 635 CSI à la pelle,de la 2002 TI, de la Capri, Escort, Cortina ,Gt40 etc, des Mustang et de la Cobra, deux Lister ( 😘 ) , des Jaguar type E et des protos du feu de l'enfer, etc...etc...

 

Pour ma part c'est 3 grosses journées, seulement 4 sessions de piste de 20 min, 381 km roulés avec ma titine dont 180 sur le circuit.

En esperant que les dates soient remise en octobre comme c'etait avant pour les prochaines éditions.

C'était bien oui oui   

[Bimmer]

il y a 4 minutes, ACS3 a dit :

on est à la limite du compresseur dynamique là ...

 

Ah ouais, j'avais jamais vu un truc comme ça, zéro boite à air , un gavage d'air à grands coups de tatane de géant.

ha ha ha

[ACS3]

il y a 37 minutes, Bimmerboy a dit :

Ah ouais, j'avais jamais vu un truc comme ça, zéro boite à air , un gavage d'air à grands coups de tatane de géant.

ha ha ha

y'a intérêt à avoir des sondes lambda valide là  pour une gestion alpha N correcte ...

[Bimmer]

il y a 9 minutes, ACS3 a dit :

y'a intérêt à avoir des sondes lambda valide là  pour une gestion alpha N correcte ...

je l'ai pas entendu tourner, mais voila la pétoire que ça doit etre au ralenti, ha ha ha.

Des AAC super pointu, pas de boite à air et juste un énorme papillon qui fait on...off, un régal à régler !

waaaaaaaaaaaaaacon !!! 🤣

[Bimmer]

Prochaine opération sur la ///M.

Ces pu#@%*^ de capteurs de cognements. 

Elle me détecte du cliquetis dans les tours, et du coup elle réduit l'avance à l'allumage, ça fait que y'a peu de patate après 5000 tours minutes, pour une consommation de mammouth.

Évidemment t'en a 3...et je sais pas lequel facilite le transit intestinal. 

Waaaaaacon, je savais pas quoi faire ce week-end !!! 🤨😤😤

[Bimmer]

Fatche de...

Opération en cours.

Waaaaacon! 😡🤔😎

 

[Bimmer]

Ils sont là, les 3 pieds nickelés !

[Bimmer]

Et bien caché la bestiole !

[Bimmer]

En fouillant un peu, je trouve ça débranché, la dépression du régulateur de pression d'essence il me semble...

La petite petasse 😡😡😡😡

[Bimmer]

je recapitule...

j'avais un capteur de cliquetis certainement en défaut mais sans allumage du check engine ( en fait je l'ai eu qu'une seule fois, et après avoir arreté la meule et redemarré , le voyant n'était plus réapparu).

Ca c'est fait, les 3 sont neufs, et toutes les connectiques ont été nettoyées.

 

Maintenant, je me demande depuis combien de temps la voiture roule avec cette durite de dépression débranchée ( numero 15/16/17).

Bref, j'aurais du y mettre les mains dedans bien avant, parce que rouler avec un régulateur de pression qui régule pas, et ben c'est plutot bof bof !!!

Faut que je change ces satanés colliers des manchons de la boite à air, ils veulent plus,mais vraiment plus y aller.

Du coup, je vais faire controler la cartographie sous peu, on sait jamais.

///M comme emMerdes quoi ! 🤣

Modifié le 17 septembre 2022 par Bimmerboy

[AuréE46]

 

Bon ba au moins c'est fait! 🙂

tu as bien refait passer la durite par le "dessous"?

Bonne continuation elle ne pourra que te remercier après!

 

[Bimmer]

il y a 7 minutes, AuréE46 a dit :

 

Bon ba au moins c'est fait! 🙂

tu as bien refait passer la durite par le "dessous"?

Bonne continuation elle ne pourra que te remercier après!

 

oauis ,c'est clair, mais quelle panne à la con...sournoise comme c'est pas permis en plus.

c'est du pur hasard d'etre tombé dessus, enfin je m'entends, je checkais tout ce qui était branchement et raccord, fatalement, je suis tombé dessus.

bref, pour le moment elle passe par dessus, mais ça ne pose aucun probleme.

[simer]

Hello, j'ai aussi cette satanée durite de dépression qui se fait la male toute seule régulièrement !

Je songeait à la remplacer avec la n°17 et la n°15, j'imagine que les années et la chaleur du bloc ont dues altérer ces parties en caoutchouc.