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comment_950632
à l’instant, Guitarman a dit :

Ma première (ma deuxième aussi) c'était une Renault Dauphine. C'était en 1963, vous n'étiez pas nés !

c'est un fait :ptdr:mais tu nous assoies à chaque fois , merci Gilbert

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  • Première 18ans et 2 mois avec mon nom sur la CG : r5 alpine turbo de 1983... 6000 Francs et 11000 Francs d’assurance ??

  • Rigolo ce regard en arrière Ma première auto, cadeau de mon grand père pour mes 10 ans, que j'ai toujours et qui approche les 600.000kms Elle a été complètement retapée depuis. Avant

  • pour ma première assurée,à mon nom mais surtout payée par mes soins... une pigeot aussi!! 306 S16 BV6 167CV, achetée neuve chez un mandataire en 1998. Je roulais avec pour mon boulot, j'avais 2 Frs du

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comment_950658
il y a une heure, Guitarman a dit :

Ma première (ma deuxième aussi) c'était une Renault Dauphine. C'était en 1963, vous n'étiez pas nés !

Ma mère avait 13 ans ?

Posté(e)
comment_950666
Il y a 20 heures, ACS3 a dit :

bin , c'est gay :-P

Sans jeu de mot j’ai pas connu l’ancien propriétaire car acheté en concession mais je m’étais posé la question déjà à l’époque ?,

apres j’avai pas trop hésité, une E39 phase 2 de 4 ans avec 98000km achetée 10500€ Et le chargeur CD encore négocié et surtout garantie 1 an je pense que c’était une bonne affaire à l’époque ?

Posté(e)
comment_950668

Pour moi, la première était une Alfasud 1300 Super de 1979 ...très old-school, avec son look et sa couleur très seventies, mais quel sonorité moteur avec son flat four ! Et quel châssis pour l'époque ! Ce qui ne l'a pas empêché de finir sur le toit.

alfasu10.jpg

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_952495

J'ai squatté pendant 1 ans la voiture de mes parents quand j'ai commencé à bosser. mais ce n'est pas le sujet.... Donc la première voiture a voir mon nom sur la CG, l'assurance à mon nom : Ma M3 :D

Posté(e)
comment_953672
Le 30/12/2018 à 14:43, Tophe063 a dit :

Pour moi, la première était une Alfasud 1300 Super de 1979 ...très old-school, avec son look et sa couleur très seventies, mais quel sonorité moteur avec son flat four ! Et quel châssis pour l'époque ! Ce qui ne l'a pas empêché de finir sur le toit.

alfasu10.jpg

 

J’ai eu 2 1.5 ti QV ( il y’a pas si longtemps)

Posté(e)
comment_953681

Ces Alfa ont tellement été rongés par la rouille qu'ils sont devenus rares. Je suis toujours étonné de constater que leur côte n'ait jamais vraiment décolle. 

Posté(e)
comment_953702

La reponse est dans la question en partie.  Peu d exemplaires d Alfasud en réel bon état ou avec travail énorme vu la côte qui ne monte pas car les gens préfèrent les gtv alfetta giulia avec l indestructible moteur alfanord 4 cylindres en ligne.

Posté(e)
comment_953708

Mon oncle a une Alfasud bleue foncee comme la rouge en question.

Elle va avoir 40ans et roule encore....

Posté(e)
comment_953738
Il y a 3 heures, Tophe063 a dit :

Ces Alfa ont tellement été rongés par la rouille qu'ils sont devenus rares. Je suis toujours étonné de constater que leur côte n'ait jamais vraiment décolle. 

Les Alfasud commencent à bien décoller 

ont est pas loing des 10000/ 15000€ pour

une belle alfasud ti  QV voire plus pour les 

premiers 

Posté(e)
comment_953740
il y a 31 minutes, Antoine70 a dit :

205 Gti 1.9

DSCN0054.JPG

J’ai eu 2 205 Gti 1.9 et une des toutes première 205  Gti 1.6 de mars 1984

je possède toujours une 205 rallye depuis 6 ans ( la plus sympa des 3 Gti)

Posté(e)
comment_953772
Il y a 1 heure, alfissimo1 a dit :

Les Alfasud commencent à bien décoller 

ont est pas loing des 10000/ 15000€ pour

une belle alfasud ti  QV voire plus pour les 

premiers 

Effectivement je n'avais pas regardé le marché de l'occasion depuis quelques temps et il vrai que la côte commence à bien décoller, même si je la trouve encore faible compte tenu de la rareté de vrais beaux exemplaires. Le principal défaut de ces autos était la rouille. Pour la mécanique, le 4 cylindres à plat était fiable à condition d'être rigoureux sur l'entretien. Avec la bonne huile, le bon filtre à huile et les bonnes bougies le moteur pouvait enquiller les kilomètres sans soucis majeurs. 

Posté(e)
comment_953777

Je bavais comme un fou sur la clio 16S (et la Williams le graal !!) et malheureusement pour moi j'ai fini avec la version diesel 1.9 D... mais bon que de souvenirs à son volant ...:nickel:

Posté(e)
comment_953881

Une clio 1 1.2 RN de 1994 ! 

Une daube incommensurable mais qui a bien rempli son rôle !!!

  

Posté(e)
comment_953888

Et ces ignobles clio de base (ou pour moi la R5 puis super5) vous font apprécier d'autant plus les merveilles que vous conduisez aujourd'hui !

Posté(e)
comment_953917

Tout est relatif. La R5 était une excellente petite auto. La "L" et son moulin de Renault 4 était sans doute un peu à la rue, mais une TS, dans le contexte de l'époque, n'était pas ridicule sur la route. Et ça ne pesait que 800 kg à vide… Bon, la finition était un peu légère et la caisse rouillait allègrement, mais ça reste un modèle réussi. 

Posté(e)
comment_953921
il y a 12 minutes, Twist a dit :

La R5 GTL était ma première voiture, je l'adorais ! 

Moi c'était une Super 5 GTL 1,4 (60 cv), je faisais du 10 litres au 100 tellement je lui tirais sur la tronche ?

Modifié par MPaul

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