Watershed80 Posté(e) le 24 février 2019 Signaler Posté(e) le 24 février 2019 il y a 5 minutes, AL1969 a dit : 1600 km Prends rendez-vous pour la semaine prochaine ? Tu commences exploiter un peu ce S55? Alors?
AL1969 Posté(e) le 24 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2019 Yep faut que j’avance le rdz vous 5 7
Dou du Mont-Blanc Posté(e) le 24 février 2019 Signaler Posté(e) le 24 février 2019 Magnifique la photo de ta M2C surtout avec les montagnes ? !!! 1
AL1969 Posté(e) le 24 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2019 24 minutes ago, Dou du Mont-Blanc said: Magnifique la photo de ta M2C surtout avec les montagnes ? !!! C’est les grands montets? 1 1
AL1969 Posté(e) le 27 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2019 (modifié) 1700 km - rdz vous semaine prochaine pour le rodage ?? Voila 2-3 trucs interessants: - J’ai rapporte un probleme de perte ou decalage de puissances dans certaines accélérations, le chef attelier m’a parle du bridage du moteur pendant le rodage qui peut influencer le comportement moteur ?!! - Pour les config j’utilise uniquement les reglages moteurs et volant (toujours en sport+ moteur / confort volant) ... mais a quoi peut servir les boutons M1/2? - Les gros freins sont tops, mais je ressens aucunes differences avec ma M2, pour moi ca freine pareil ?! - le son moteur, le comportement de la voiture sont vraiment differents de la M2; - La boite manu est top mais en fait une auto moins agile sur petite routes de cols, par contre c’est brutal sur les accelerations franches. Sur autoroute la 6eme manuelle est au même regime que la 6eme DKG, sauf que la DKG a une 7eme donc clairement plus economique pour les longs trajets. Sauf que c’est dur de rouler constant avec une furie pareil Pour finir, on est (trop) bien au volant de la M2C ... avec la M2 c’etait une obsession de prendre le volant et de l’allumer ? ... avec la M2C c’est une torture de l’eteindre Modifié le 27 février 2019 par AL1969 3 3
zaza 27 Posté(e) le 27 février 2019 Signaler Posté(e) le 27 février 2019 Les boutons M1 et M2 servent à configurer le mode de la boîte , direction et éventuellement enlever les aides ?? 1
zaza 27 Posté(e) le 27 février 2019 Signaler Posté(e) le 27 février 2019 Apparemment bridé au niveau du couple par contre pour la puissance je ne sais pas aussi si elle est bridée ??
AL1969 Posté(e) le 27 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2019 1 minute ago, zaza 27 said: Les boutons M1 et M2 servent à configurer le mode de la boîte , direction et éventuellement enlever les aides ?? Pas trop utiles avec la boite manu dans ce cas, tu peux gerer plus facilement avec les boutons a la console ..... 1
AL1969 Posté(e) le 27 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2019 1 minute ago, zaza 27 said: Apparemment bridé au niveau du couple par contre pour la puissance je ne sais pas aussi si elle est bridée ?? On dirait bien ... finalement ... jamais eu cette sensation de perte de puissance en accelerant pendant le rodage de la M2 ?
Dou du Mont-Blanc Posté(e) le 27 février 2019 Signaler Posté(e) le 27 février 2019 @AL1969 j'adore ta conclusion !!
afv Posté(e) le 27 février 2019 Signaler Posté(e) le 27 février 2019 Y a pas de bride normalement, M1 M2 c'est utile pour pas devoir se taper 15 clics à chaque fois que tu changes de situation de conduite
AL1969 Posté(e) le 27 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2019 8 minutes ago, afv said: Y a pas de bride normalement, M1 M2 c'est utile pour pas devoir se taper 15 clics à chaque fois que tu changes de situation de conduite Rabas joie??
afv Posté(e) le 27 février 2019 Signaler Posté(e) le 27 février 2019 C'est pas ma faute si ça rame ces M2C, faut prendre une E46 ça c'est une caisse qui marche 1 1
Gurgen23 Posté(e) le 28 février 2019 Signaler Posté(e) le 28 février 2019 (modifié) Il y a 20 heures, AL1969 a dit : Pas trop utiles avec la boite manu dans ce cas, tu peux gerer plus facilement avec les boutons a la console ..... Ben si tu configures tes boutons via l'idrive tu peux mettre tes deux configs préférées en fonction de l'humeur et des conditions. Comme ça au lieu d'appuyer sur 50 boutons tu n'as qu'à appuyer sur un seul. C'est vrai que c'est plus utile sur E6X et E9X vu les millions de possibilités qu'il y a ? Modifié le 28 février 2019 par Gurgen23
AL1969 Posté(e) le 1 mars 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2019 2000km : 1er service 6 mars ???? 1 1
afv Posté(e) le 1 mars 2019 Signaler Posté(e) le 1 mars 2019 Il y a 2 heures, AL1969 a dit : 2000km : 1er service 6 mars ???? Tu peux rouler en attendant ou pas?
AL1969 Posté(e) le 1 mars 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2019 55 minutes ago, afv said: Tu peux rouler en attendant ou pas? Oui ... aucuns problemes 1
Gurgen23 Posté(e) le 4 mars 2019 Signaler Posté(e) le 4 mars 2019 Le 01/03/2019 à 15:31, AL1969 a dit : Oui ... aucuns problemes Le 01/03/2019 à 15:31, AL1969 a dit : Oui ... aucuns problemes Tu vas enfin pouvoir burner avec nous ?
AL1969 Posté(e) le 5 mars 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 5 mars 2019 Rappel M2 Competition? je l’amene demain
Quenotte Posté(e) le 5 mars 2019 Signaler Posté(e) le 5 mars 2019 Rappel pour la mienne: Changer l'autocollant de presse des pneumatiques... Les pneus hiver y sont indiqués en indice W alors que cela doit être V...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant