Votre aide pour choix de couleur sur une M2

[ll_ll]

Profites bien. Pour les stickers ça va te faire bizarre si tu prends du temps pour les virer.

Félicitations 

[Guitarman]

Il y a 1 heure, arcachano a dit :

C'est fait, je viens de prendre possession de ma bleu? je suis ravi de mon choix, et l'échappement mperf , c'est juste jouissif ?plus de photos à venir

Ha, ha, je reconnais bien le showroom de mon concessionnaire. As-tu vu mon ex M3E46 de couleur Phoenix Gelb au même endroit ?

[arcachano]

Il y a 3 heures, Guitarman a dit :

Ha, ha, je reconnais bien le showroom de mon concessionnaire. As-tu vu mon ex M3E46 de couleur Phoenix Gelb au même endroit ?

Oui elle est toujours là ? a côté d'une e92 blanche  et 1m valencia.

[Guitarman]

En fait, ils n'ont pas l'intention de la vendre, tout comme la 1M qu'ils n'ont jamais voulu me vendre. Ce sera la collection "M" de Laurent Bertaux avec qui j'ai traité directement la reprise de ma E46.

[arcachano]

Rentrée à la maison bien au chaud?

[Dou du Mont-Blanc]

il y a 22 minutes, arcachano a dit :

Rentrée à la maison bien au chaud?

Superbe ? !! Tes sensations sur l’auto ?

Très sympa le garage aussi !!!!

Modifié le 3 mars 2019 par Dou du Mont-Blanc

[bmistes]

Dis moi,

Tu les as acheté où tes dalles de sol ?

[arcachano]

il y a une heure, Dou du Mont-Blanc a dit :

Superbe ? !! Tes sensations sur l’auto ?

Très sympa le garage aussi !!!!

Après une m4, les gros changements sont surtout coté moteur avec une m2 plus linéaire mais plus progressive et facile à doser. Les amortisseurs mperf sont géniaux, ça passe bien en accélération et dans les petites routes dégradées, les réglages compressions detente y sont pour beaucoup. L'échappement est juste envoûtant avec toutes les valves ouvertes et là la m4 peut aller se rhabiller niveau sonorité. Bref je suis un homme heureux.  Ps: c'est dingue le nombre de personnes qui se retourne sur ton passage ?

[arcachano]

il y a une heure, bmistes a dit :

Dis moi,

Tu les as acheté où tes dalles de sol ?

Polydal , revendeur de la Rochelle,  35e le mètre carré 

[arcachano]

[bmistes]

Parfait, merci.

[Joakk]

Le 02/02/2019 à 07:47, arcachano a dit :

3000 ttc tout compris, montage reglages et géométrie bien-sûr .J'ai eu 25% de remise.

HS total:

Le mien est un peu plus cher, je n'ai pas réussi à avoir plus de 15%

Tu as des infos précises sur la géométrie et les réglages qu'ils t'ont mis ? la hauteur de caisse n'a pas l'air modifiée par rapport à l'origine si ?

[arcachano]

Il y a 4 heures, Joakk a dit :

HS total:

Le mien est un peu plus cher, je n'ai pas réussi à avoir plus de 15%

Tu as des infos précises sur la géométrie et les réglages qu'ils t'ont mis ? la hauteur de caisse n'a pas l'air modifiée par rapport à l'origine si ?

non ils n'ont pas su me dire a part "ont a mis les réglages préconisés". après vérifications la hauteur de caisse est plus haute que les réglages préconisé 605 au lieu de 595 a l'AV  et idem derriére 610 au lieu de 600 mais sans passager, ce qui explique le centimetre de trop car je crois que les réglages se font avec 75kg sur chaque siéges AV. pour compression et détente, je n'aie pas regardé, le comportement routier me plaie, a affiner. je vais surement allez chez breizh motorsport dans le 56 pour affiner tout ça et faire un upgrade des freins en même temps.

[arcachano]

Hauteur sans passagers 

[Joakk]

Tout ça ne me rassure pas sur les capacités techniques d'une concession "classique"

[Watershed80]

Le 03/03/2019 à 21:13, arcachano a dit :

Après une m4, les gros changements sont surtout coté moteur avec une m2 plus linéaire mais plus progressive et facile à doser. Les amortisseurs mperf sont géniaux, ça passe bien en accélération et dans les petites routes dégradées, les réglages compressions detente y sont pour beaucoup. L'échappement est juste envoûtant avec toutes les valves ouvertes et là la m4 peut aller se rhabiller niveau sonorité. Bref je suis un homme heureux.  Ps: c'est dingue le nombre de personnes qui se retourne sur ton passage ?

Vivement dans 2 semaines que je tests ma M2 avec les suspensions MPerf ?

Concernant tes dalles de sol, quand ta voiture en mouillée cela ne garde pas la dessous des dalles humides? Et en cas de neige? 

Car j’hesite mais j’ai peur que cela devienne vite moche et surtout garde l’humidité dessous ?

[Joakk]

il y a 13 minutes, Watershed80 a dit :

Vivement dans 2 semaines que je tests ma M2 avec les suspensions MPerf ?

Concernant tes dalles de sol, quand ta voiture en mouillée cela ne garde pas la dessous des dalles humides? Et en cas de neige? 

Car j’hesite mais j’ai peur que cela devienne vite moche et surtout garde l’humidité dessous ?

Si possible, tu pourrais récupérer ou te renseigner sur la géométrie et les réglages qu'ils auront adopté au montage ?

[arcachano]

il y a une heure, Watershed80 a dit :

Vivement dans 2 semaines que je tests ma M2 avec les suspensions MPerf ?

Concernant tes dalles de sol, quand ta voiture en mouillée cela ne garde pas la dessous des dalles humides? Et en cas de neige? 

Car j’hesite mais j’ai peur que cela devienne vite moche et surtout garde l’humidité dessous ?

En dessous j'ai une dalle béton qui absorbe l'eau qui coule entre les rainures. Maintenant il n'y a pas 10 litres d'eau qui coule même en-cas de voiture bien trempée.  En max 2 jours plus de trace d'eau sous les dalles.