Posté(e) le 14 mai 20205 a comment_1025519 Attention aussi au freinage en lui même. Souvent on peut voiler les disques suite a une mauvaise utilisation des freins. Le mordant est ouf sur les Bmw performance + Pagid Rs29 et l’endurance correcte. Mais il est vrai que le changement n’est pas si important au niveau du feeling pédale par rapport au système d’origine avec les mêmes plaquettes.
Posté(e) le 14 mai 20205 a Auteur comment_1025520 Il y a 11 heures, NicoXO a dit : Top tout ça!! La modification va te revenir à combien tout compris (étriers+cales+durites+disques+plaquettes+liquide)? (si ce n'est pas indiscret) D'ailleurs, tu pars sur quoi comme liquide de frein? J'en ai eu pour environ 1400€ tout compris car les étriers étaient vraiment pas chers. Les cales ne sont pas les moins chères non plus mais la qualité a un prix. Je remets mon liquide de frein actuel, RBF600. Modifié le 14 mai 20205 a par Flo3801
Posté(e) le 14 mai 20205 a Auteur comment_1025524 il y a 5 minutes, Peunje a dit : Attention aussi au freinage en lui même. Souvent on peut voiler les disques suite a une mauvaise utilisation des freins. Le mordant est ouf sur les Bmw performance + Pagid Rs29 et l’endurance correcte. Mais il est vrai que le changement n’est pas si important au niveau du feeling pédale par rapport au système d’origine avec les mêmes plaquettes. Toute façon je ne m'attends pas non plus à un changement énorme. J'avais déjà des rs29 aux 4 coins, durites avia et RBF600. Il y aura forcément un petit gain en endurance, feeling, consistance vu la taille des plaquettes, celle des disques et la surface répartie de contact des 6 pistons. C'est surtout les grondements des freins oem qui s'amplifient énormément après 3/4 freinages que j'espère améliorer. Puis ça ne fait pas de mal non plus de remplacer des étriers qui marchaient bien mais qui arrivent toute de même sur leurs 20 ans.
Posté(e) le 14 mai 20205 a comment_1025529 il y a 30 minutes, Flo3801 a dit : J'en ai eu pour environ 1400€ tout compris car les étriers étaient vraiment pas chers. Les cales ne sont pas les moins chères non plus mais la qualité a un prix. Je remets mon liquide de frein actuel, RBF600. Merci pour la réponse. j'attends ton retour sur l'utilisation. ça pourrait être une modification envisageable sur ma (future) première M3, quand j'aurais pu aller la chercher... J'avais étudié aussi les 4 RS29 + durites avia + RBF600 aussi. Je verrai selon le budget et l'état des consommables (disques plaquettes) car quitte à changer, autant passer sur la config que tu vas avoir.
Posté(e) le 15 mai 20205 a comment_1025694 Le 10/04/2020 à 20:40, Flo3801 a dit : Hier c'était atelier magouille. Adaptation de griffe de plaquettes sur les pagid rs29 arrières afin d'éviter qu'elles se baladent dans l'étrier et fassent du bruit à la moindre aspérité de la route. J'ai prélevé les griffes sur des plaquettes bas de gamme. C'est un peu du bricolage mais ça fait le boulot pour le moment. J'espère que ça tiendra dans le temps. J'ai moi aussi une plaquette qui se balade et fait un bruit de féraille à la moindre aspérité. Pas les deux, juste l'avant coté conducteur. Parfois j'ai également un "klong" au blocage de la roue en question sur le frein. Ça vient donc de ce truc ? Merci pour l'info !
Posté(e) le 15 mai 20205 a comment_1025695 il y a 36 minutes, Benoît27 a dit : J'ai moi aussi une plaquette qui se balade et fait un bruit de féraille à la moindre aspérité. Pas les deux, juste l'avant coté conducteur. Parfois j'ai également un "klong" au blocage de la roue en question sur le frein. Ça vient donc de ce truc ? Merci pour l'info ! J'ai le même problème côté passager, c'est assez chiant, on m'a dit que c'était souvent le cas avec les plaquettes qui ne sont pas OEM.
Posté(e) le 24 mai 20205 a Auteur comment_1026887 J'ai profité du grand weekend pour faire le montage des freins. Installation simplissime, j'ai juste eu un soucis avec les Pagid rs29 qui étaient trop épaisses... j'ai dû les poncer pour les installer car ça rentrait trop en force et ça freinait la voiture sans toucher la pédale ? Y a plus qu'à roder tout ça !
Posté(e) le 24 mai 20205 a comment_1026891 J ai eu ce problème aussi avec le montage des pagid mais sur étrier brembo ttrs 4 pistons. Sauf que c était moins problèmatique que toi, et après avoir roulé 4/500 km environ, tout était rentré en ordre
Posté(e) le 25 mai 20205 a Auteur comment_1027060 Le 24/05/2020 à 18:23, GEBm3 a dit : J ai eu ce problème aussi avec le montage des pagid mais sur étrier brembo ttrs 4 pistons. Sauf que c était moins problèmatique que toi, et après avoir roulé 4/500 km environ, tout était rentré en ordre Sans ponçage c'était impossible de rouler dans ces conditions. Je n'arrivais même pas à faire tourner la roue à la main... Je pense que ça vient du fait que ces étriers + plaquettes sont faits pour les 135i e82 à la base donc disques en 26mm d'épaisseur contre 28mm pour les M3 E46 CSL.
Posté(e) le 4 juin 20205 a Auteur comment_1028413 Hello J'ai profité des nouveaux freins ce weekend, ça commence à se roder et à freiner sec. En revanche, toujours des grognements lors des premiers gros freinages, je pense que ça vient des disques perforés ATE. Je me suis rendu compte qu'il y avait quand même un sacré débattement de levier de vitesse, ce qui n'est pas toujours très pratique dans les routes tortueuses où il faut s'occuper du volant et de la pedale de droite ?? Est-ce que quelqu'un a déjà installé ce short shift ? https://www.breizhmotorsportshop.com/fr/transmition/1392-bmw-performance-short-shift-kits-series-3-E46.html J'ai peur que la boite, déjà ferme à la base, devienne dure comme du béton.
Posté(e) le 4 juin 20205 a comment_1028464 Moi j ai commandé celui chez cyl6 mais pas de retour car pas installé.
Posté(e) le 26 juillet 20204 a comment_1035667 Le 24/05/2020 à 17:58, Flo3801 a dit : J'ai profité du grand weekend pour faire le montage des freins. Installation simplissime, j'ai juste eu un soucis avec les Pagid rs29 qui étaient trop épaisses... j'ai dû les poncer pour les installer car ça rentrait trop en force et ça freinait la voiture sans toucher la pédale ? Y a plus qu'à roder tout ça ! ça a de la gueule ce montage!! ?
Posté(e) le 26 juillet 20204 a comment_1035704 Le 04/06/2020 à 21:36, DAM3 a dit : Moi j ai commandé celui chez cyl6 mais pas de retour car pas installé. Ma voiture roule enfin, petit retour sur ce shifter il est excellent je ne peux pas comparer a l origine mais c est court précis direct un peux plus que le shifter BMW perso j en suis super satisfait.
Posté(e) le 1 août 20204 a Auteur comment_1036459 Le 26/07/2020 à 17:41, DAM3 a dit : Ma voiture roule enfin, petit retour sur ce shifter il est excellent je ne peux pas comparer a l origine mais c est court précis direct un peux plus que le shifter BMW perso j en suis super satisfait. Merci de ton retour ? Je pense que je vais me prendre le M performance. A 75€ je ne risque pas grand chose non plus. Modifié le 1 août 20204 a par Flo3801
Posté(e) le 1 août 20204 a Auteur comment_1036461 Petits achats histoire de rénover les quelques pièces abimées de l'intérieur. 300€ les 2 coques sur leebmann24, merci bmw ?? Avant : Après : Puis j'ai craqué sur quelques bricoles pas chères sur eBay histoire de moderniser un peu. Soufflet fam et levier de vitesse en alcantara couture M J'ai juste été surpris que l'ancien soufflet cuir soit solidaire du pommeau donc il a fallu que je trouve un petit pommeau sympa car je ne voulais pas sacrifier l'oem lumineux. J'ai donc commandé un pommeau cuir de E46 pack M. Je pense qu'il va être top car un peu plus court que l'oem ce qui devrait réduire la course du levier de vitesse. Montage pour bientôt. Prochain projet : Volant alcantara couture M. Je pense partir avec Sterling. Connaissez-vous d'autres selliers qui font du bon boulot ? Modifié le 1 août 20204 a par Flo3801
Posté(e) le 1 août 20204 a comment_1036483 Salut @Flo3801. Bravo pour ton travail ! Encore une ///ME46 Bien choyée ? Tu l’as pris chez qui ton pommeau ? Il faut que j’en prenne un aussi car l’avant dernier possesseur de la mienne a monté un short-shift mais à repris un pommeau standard qui du fait ne d’emboîte pas dans le levier... ? Merci pour ton retour ?
Posté(e) le 1 août 20204 a Auteur comment_1036484 il y a 27 minutes, SylcoM a dit : Salut @Flo3801. Bravo pour ton travail ! Encore une ///ME46 Bien choyée ? Tu l’as pris chez qui ton pommeau ? Il faut que j’en prenne un aussi car l’avant dernier possesseur de la mienne a monté un short-shift mais à repris un pommeau standard qui du fait ne d’emboîte pas dans le levier... ? Merci pour ton retour ? Merci ? Je l'ai pris sur eBay, chez un vendeur en angleterre qui fait de l'oem. Voici la ref : 25117896886, prix environ 75€ suivant le taux de change. A savoir qu'il n'est pas lumineux. Il existe en version lumineuse, provenance serie 5 f10 pack M mais à 225€ et il faut encore sacrifier le soufflet qui est solidaire de celui-ci...
Posté(e) le 1 août 20204 a comment_1036497 Merci @Flo3801 ! Je vais rechercher ce fameux revendeur ebay ?
Posté(e) le 1 août 20204 a Auteur comment_1036499 il y a 4 minutes, SylcoM a dit : Merci @Flo3801 ! Je vais rechercher ce fameux revendeur ebay ? https://www.ebay.co.uk/itm/113876388362 Il vend la version lumineuse également. Prix x2 ? Modifié le 1 août 20204 a par Flo3801
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