Posté(e) le 4 mars 20197 a comment_962249 il y a 17 minutes, doc_cupra a dit : Intrepid qui fait monter son auto chez Eurobmshop a dit qu'il était en attente pour ses Apex ... pour la taille des freins, moi j'ai prit les 370mm pour être sur que les 18" passe pour les 380mm c'est pas du garantie de ce que j'ai suivit ?? Ca ne saurait tarder alors... A priori tu devrais pas être embêté en 380, la M2 de chez DC avait cette config... Signaler
Posté(e) le 4 mars 20197 a comment_962261 il y a une heure, doc_cupra a dit : par sécurité j'ai prit du 370*36 ... ? Il y a du stock en 370 mm mais pas en 378 mm Signaler
Posté(e) le 4 mars 20197 a Auteur comment_962291 Faut que je vérifie la taille. Ensuite je vais me renseigner sur ce qu’il faut prendre comme dimension histoire de pas avoir de souci avec la taille des roues et des pneus que ça touche pas sur piste ou dans les amortisseurs également. Signaler
Posté(e) le 4 mars 20197 a comment_962297 il y a 14 minutes, Bobby75 a dit : Faut que je vérifie la taille. Ensuite je vais me renseigner sur ce qu’il faut prendre comme dimension histoire de pas avoir de souci avec la taille des roues et des pneus que ça touche pas sur piste ou dans les amortisseurs également. Ne prends surtout pas des jantes en copie, soit de l'original BMW soit de l'APEX, BBS ou autres marque de qualité Signaler
Posté(e) le 18 avril 20197 a Auteur comment_968996 Roulette 18’ apex et barre de pince et cale de carrossage! Reste à installer tout ça et choisir les pneus que je vais monter dessus (semi ou vrai slick...) Photo à venir Signaler
Posté(e) le 27 avril 20197 a Auteur comment_970056 J’attend de voir avec les 4 pneus mais ç’est juste l’écart entre amortisseur et la roue. Modifié le 27 avril 20197 a par Bobby75 Signaler
Posté(e) le 29 avril 20197 a comment_970344 Perso sur de l’et33 j’ai dû mettre une cale de 15 ?? Signaler
Posté(e) le 29 avril 20197 a Auteur comment_970407 Oui c’est La même configuration ET33 jante de 10’ et cales de 15mm. attente des pneus et je vais remettre le réglage au Max du carrossage! Signaler
Posté(e) le 5 mai 20197 a Auteur comment_971390 Petites photos d’un spotter parisien après le cars and cofee Signaler
Posté(e) le 5 mai 20197 a Auteur comment_971409 @mitch02 merci! Ton avatar me remémore les rassemblements speednight à croissy beaubourg... Signaler
Posté(e) le 5 mai 20197 a comment_971411 il y a 10 minutes, Bobby75 a dit : @mitch02 merci! Ton avatar me remémore les rassemblements speednight à croissy beaubourg... Du coup ton pseudo me parle, tu avais une Focus RS mk2 non ? Signaler
Posté(e) le 5 mai 20197 a comment_971416 il y a 7 minutes, Bobby75 a dit : Exact!! Ma mémoire n’est pas si mauvaise finalement, on avait quand même beaucoup de membres ! Ca date Speed maintenant ? Signaler
Posté(e) le 6 mai 20197 a Auteur comment_971472 Oui rassemblement multi marques, musiques, passage au banc : de bons souvenirs. Signaler
Posté(e) le 22 mai 20197 a Auteur comment_974209 J’aurais besoin de vos « avis » et expérience. Je mettrais bien un diffuseur carbone. Beaucoup de modèles sont dispos et des prix différents. Quid ensuite du montage et fixation. Pas trop fan du Akrapovic, et ceux type Vorsteiner très agressif. Jai vu celui ci : https://www.evox-performance.com/fr/m4-f82-f83/177-evox-diffuseur-supersport-en-carbone-bmw-m4-f82.html Signaler
Posté(e) le 22 mai 20197 a comment_974274 Trop proche du M performance à mes yeux. Quitte à changer autant prendre un truc qui... change! Je vote Vorsteiner ! Signaler
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