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Posté(e)

Super de suivre ton projet !

Une petite vidéo du roulage serait génial ?

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Posté(e)
  • Auteur

 ?

 

 

Modifié par doc_cupra

Posté(e)
Il y a 15 heures, doc_cupra a dit :

YNOS, en prenant en compte que ton set up était sur une monte performance ( 9*19 et 29 et 10*19 et40 )

mes roues avant ressortent de +10mm et les arrières de +3 mm comparativement à ton set up avec cales !

Pour la géomètrie, tu penses bien qu'elle est dans les mains d'un vrai professionnel, et j'ai sensiblement ce que tu dis, sensiblement car on est au max du carrossage et de la chasse et on arrive pas à obtenir les chiffres que tu donnes ;), on est pas loin mais c'est pas tout à fait ça !

3° Av /2,15 Ar et chasse à 7

les PS cup ne sont pas approprié à l'auto en 18", en 19" le flanc doit être plus dur et donc mieux approprié ;)

3° devant ce n'est pas assez, j'ai essayé de 2 à 3°30 par pas de 0.30'.

Effectivement j'étais en jantes de 763M avec suspension Mperf et coupelles ground control + grosses barres stab ( que tu as maintenant) et je n'avais évidemment pas les triangles à l'envers, 585mm devant et 590 mm derrière  ( bord de jantes 19mm bord d'aile), la limite c'était les grosses compressions au Nurb ( et il y en a beaucoup) + le raidillon à Spa.

Posté(e)
  • Auteur

Et voila, tout est remonté propre !!

 

 

 

Modifié par doc_cupra

Posté(e)
  • Auteur

c'est sur que ça semble virer à plat .. mais le moteur était aussi à plat ?

 

 

Modifié par doc_cupra

Posté(e)

Elle est superbe ton auto ! 
Je vais sauter le pas je pense aussi, pour faire une club sport dans le même esprit ! 

Pas de chronos de dijon ? juste pour savoir par rapport a l'auto ! 

Posté(e)
  • Auteur

non pas de vrai chrono

ça n'allait pas fort niveau moteur sans la repro 

1"37 comme ça mais beaucoup de monde à gérer et 0 prise de risques

Posté(e)
il y a 27 minutes, doc_cupra a dit :

ça n'allait pas fort niveau moteur sans la repro 

Déjà de base ça peut aller fort, donc allégé comme la tienne ?

Posté(e)
il y a 7 minutes, Barbu San a dit :

Déjà de base ça peut aller fort, donc allégé comme la tienne ?

du coup faudrait swapper avec un s54 ou s65 :D

Posté(e)

oui un bon V8 qui prends 8500 tr et 450 ch :)

Posté(e)
  • Auteur

it ?

Modifié par doc_cupra

Posté(e)

En tout cas elle a vraiment une super gueule ?

Posté(e)

Terrible

Sobre tout en étant sympa :nickel:

Posté(e)
Le 24/04/2019 à 16:10, doc_cupra a dit :

Pas le bon réglages suspension

et moteur poussif du fait du maxi échangeur sans repro...

a la relance c'était Pas ça 

Rien de dramatique, l’auto n’est pas finit ?

L’IC sans reprog est donc pénalisant ? 

Posté(e)

Tu as un peu plus de lag sans prepa

Posté(e)
  • Auteur

4

Modifié par doc_cupra

Posté(e)

Problème de santé??

Posté(e)
  • Auteur

 ?

Modifié par doc_cupra

Posté(e)

Pas de bol David! ? 

Je te souhaite un prompt rétablissement ?

Posté(e)

Bon rétablissement à toi ! 
 

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