Posté(e) le 30 mai 20206 a comment_1027612 On veut des photos Du bolidage de la M2 !!! t as changé la lame avant ? t as mis quoi à la place ? Signaler
Posté(e) le 31 mai 20206 a Auteur comment_1027679 @damsxx La lame d'origine va être changé par une mini racleuse de bitume. Je n'ai pas encore le modèle. Pour les photos va falloir attendre, DM Performance est en train de la vider. Il y en a pour un bout de temps avant de la revoir la petite. Pour le prix des pièces, voici les prix : Intérieur complet M2C avec sièges électriques chauffants, surpiqûres bleues et 4 secondes au tour VENDU - Aileron arrière origine noir M2B 50€ -Aileron arrière origine M2C Hockenheim Silver 50€ - Diffuseur M2B et M2C 50€ - Rétroviseurs neufs en boîte M2C avec glaces et coques Hockenheim Silver 1200€ Ca vaut 2000€ chez BMW -4 Jantes Origines M2C frottées (à refaire) +valves et capteurs +4 Michelin PSS 1000€ -4 Jantes HRE P101 SC Noir satin 19x9ET36 et 19x10ET35 + valves et capteurs +4 Michelin PSC2 7500€ (Prix neuf 10080€) - Kit 4 jantes Hiver BMW 18" avec 4 Michelin Pilot Alpin Neuf (500km) + valves et capteurs 1000€ - 4 Amortisseurs Origines M2C 10000km 500€ - Étriers Disques Plaquettes Origines Avant et Arrieres M2C 10000km 500€ - Échappement complet (fap plus gamelle) M2C 900€ - Inserts origine alu boîte de vitesse et pommeau 50€ - Lame avant origine BMW Carbone 700€ Pour parler prix faites le en MP s'il vous plait. Signaler
Posté(e) le 31 mai 20206 a Auteur comment_1027680 Elle est un peu en chantier... Petite cure de stéroïdes... Signaler
Posté(e) le 31 mai 20206 a comment_1027688 il y a une heure, Jonathan G a dit : Elle est un peu en chantier... Petite cure de stéroïdes... Ça rigole pas ici ! cure de stéroïde pour la partie mécanique mais cure de mediator ( ça fait maigrir ) pour la carcasse ! Signaler
Posté(e) le 31 mai 20206 a comment_1027708 Beau projet, sinon j ai vu ça, ça peut donner des idées? Signaler
Posté(e) le 31 mai 20206 a Auteur comment_1027719 Il y a 8 heures, GuiM a dit : Beau projet, sinon j ai vu ça, ça peut donner des idées? Je l’ai regardé hier. C’est lui qui m’a dépanné en venant avec ses potes, se couchant sous la voiture, dans la circulation, pour débloquer la boîte qui s’était mise en sécurité quand j’ai cassé mon moteur au Nurburgring. Après le mec est à des années lumières de mon niveau de pilotage... il est loooooiiiiiiinnnnn devant moi??. Je ferai un récapitulatif de la préparation complète une fois la voiture terminée mais ce que je peux vous dire c’est qu’il y a du lourd, très lourd en approche. David m’a entourloupé en me parlant de certaines pièces, je suis tombé dans un traquenard et je n’ai pas pu refuser ses offres? Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a Auteur comment_1030538 Je me tâte à vendre mes KW V4 pour prendre des compétitions... @doc_cupra @damsxx un avis ? @damsxx ca donne quoi tes nitron ? C’est street/track ou track only? Encore un dilemme... Quelle vie difficile Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a comment_1030600 Compétition sans hésiter ... fais les faire après ta première sortie circuit en configuration finale et une géométrie au poids par roues pour que ton préparateur demande le tarage des ressorts ;) Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a comment_1030621 Il y a 7 heures, Jonathan G a dit : Je me tâte à vendre mes KW V4 pour prendre des compétitions... @doc_cupra @damsxx un avis ? @damsxx ca donne quoi tes nitron ? C’est street/track ou track only? Encore un dilemme... Quelle vie difficile Nitron j'en suis très satisfait après je ne suis pas un pro de la course auto donc mon avis vaut ce qu il vaut , mais c'est clairement orienté track, c'est en genre titane donc léger et fait à la demande (pas de stock) c'est monté de série sur les grosses lotus (exige cup) ils font même des kits ou tu peux séparer le réservoir pour ne pas avoir a demonter les roues pour régler compression / détente ou ce genre : http://www.nitronracingshocks.com/BMW-F82-M4-16-NTR-R3-Suspension-Kit_p_2540.html le KW compétition connait pas Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a comment_1030630 regarde le niveau de finition des coupelles / réglages entre KW Cs et Nitron NTR R3 .... Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a comment_1030711 ca fait un peu playmobil les KW competition aussi ! dommage j'ai pas fait de photos des Nitron avant de les installer mais chaque pièce est taillée dans la masse tu vois encore les traces du passage de la machine CNC je pense qu il est possible d'employer des ressorts tarés sur mesure pour les Nitrons propagande Nitron : Les matériaux de haute qualité protègent contre la corrosion tout en réduisant le poids. Chaque kit R3 est construit sur mesure, suspendu et entièrement réparable. Les pièces en titane anodisé dur sont fabriquées à la main pour durer non seulement les courses d'endurance les plus longues, saison après saison, mais aussi les hivers les plus durs. les ressorts montés sur les Nitrons sont des Eibach donc tu dois pouvoir demander ce que tu veux https://europebm.shop/collections/m2-f87/products/amortisseurs-bmw-m2-nitron-ntr-r3 Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a Auteur comment_1030714 Je vais étudier ça avec DM. En tout cas merci pour les retours Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a comment_1030717 il y a 8 minutes, Jonathan G a dit : Je vais étudier ça avec DM. En toit cas merci pour les retours j'ai édité mon post précédent ! Signaler
Posté(e) le 18 juin 20206 a comment_1030718 y'a ca aussi : https://motioncontrolsuspension.com/buyers-guide/3-way/ Signaler
Posté(e) le 22 juillet 20206 a Auteur comment_1035140 Ça avance...je peux taper sereinement maintenant ??? Signaler
Posté(e) le 22 juillet 20206 a comment_1035142 T es un fada ! le portable il capte plus à l intérieur ? t as choisi quoi en suspat finalement ? Signaler
Posté(e) le 22 juillet 20206 a Auteur comment_1035156 @damsxx J'ai toujours mes KW V4. J'ai pas mal dépensé pour la suite alors je vais attendre un peu. En attente de montage quand la voiture revient d'Allemagne : Aileron AR Carbone Type GT4 carbone Toit Carbone RKP Composite Capot Carbone GTS Siège RECARO Pôle Position Harnais SCHROTH Profil II-6 Clubman Noir Jeu de bras Avant alu CNC sur rotules unibal BMW F2x/F3x type GTR(- bras de direction x2- bras de chasse x2- bras de support moyeux x2) Jeu de bras Arrière alu CNC sur rotules unibal BMW F2x/F3x type GTR avec silentblocs usiné (- bras de carrossage- silentblocs moyeux x4- silentblocs berceau x4) Jante APEX EC-7 R Forged Black Satin 18x10.5" ET40 // Jante APEX EC-7 R Forged 18x9.5" ET28 Satin Black Jeu de Cales de Roues ST KW 5mm 5x120 BMW // Jeu de Cales de Roues ST KW 11mm 5x120 BMW Pneu Slick PIRELLI 285/645/18 DH // Pneu Slick PIRELLI 305/660R18 DH Volant KMP racing DKG Pont Autobloquant DREXLER BMW M2/M3/M4/M5 LSD - BMW 220 F avec cardans Batterie LITEBLOX LB28XX Afficheur AIM MXS Strada 1.2 CAN Faisceau MXS 1,2 strada-BMW 235i racing Je vais attendre pour les amortisseurs et les ailes carbones. Je verrai aussi par la suite pour mettre des vitres plexi Signaler
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