Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1206053 Je viens de relire le post depuis le début, une belle 1M bien affûtée Donc elle a aux alentours des 80000km Desolé pour ces déboires qui seront bientôt résolus, elle en a quand même fait de la limaille 🥲comme quoi d'après son suivi, on n'arrive pas à le voir en regardant simplement l'huile lors des vidanges moteurs...vivement qu'elle reparte de plus belle! 🤞
Posté(e) le 13 avrille 13 avril Auteur comment_1206056 il y a 5 minutes, julien m a dit : Je viens de relire le post depuis le début, une belle 1M bien affûtée Donc elle a aux alentours des 80000km Desolé pour ces déboires qui seront bientôt résolus, elle en a quand même fait de la limaille 🥲comme quoi d'après son suivi, on n'arrive pas à le voir en regardant simplement l'huile lors des vidanges moteurs...vivement qu'elle reparte de plus belle! 🤞 Merci, Elle à environ 89000km exactement.
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1206071 Il y a 3 heures, RICOfr a dit : Merci, faut pas t'inquiéter plus que ça mais rester bien vigilant et ça le fait. Et puis il y a toujours un peu de loterie avec des autos comme les nôtres. Tu as appelé Breizh car si ils n'ont pas mis à jour leur site il est bien possible qu'en fait il n'en ait plus car quand je les ais appelé mardi dernier le magasinier me disait qu'il m'envoyait le dernier... Alors oui c'est le jeu de la loterie comme tu dis... dans ma démarche de modification j'essaye de fiabiliser un maximum les défauts connus en priorité car en achetant une BMW j'ai cru acheter un Tank bulletproof mais c'est pas trop le cas 🙃 Après j'adore cette voiture, j'aurais pu en choisir plein d'autres mais j'ai pris celle ci. Alors pour le moment j'ai pas eu de retour pour la disponibilité de ce carter cloisonné (d'ailleurs de la marque AAF Racing). De toute façon il faut le faire souder dans le carter d'origine (par un bon soudeur alu car faudrait pas que des points sautent) et vu que je viens juste de faire une vidange je vais peut être attendre pour le monter et j'aurais le temps de le regretter après ... 😅 Modifié le 13 avrille 13 avril par Touno
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1206087 3 hours ago, RICOfr said: Non @Paul a eu un problème anal suite à une visite en cc BMW et après avoir lu le devis 🤣. Je viens de me mettre à jour, plus c’est gros plus ça passe. C’est délirant les tarifs en concession mais ce n’est pas nouveau. Je me rappelle avoir eu un devis à 850€ sur ma Z4 coupé 3.0si en 2013 pour …le remplacement du mauvais poste radio CD dont le lecteur de disque avait lâché. Je m’énerve rarement mais là j’avais piqué une crise de nerf, en leur demandant si j’avais l’air aussi con que ça pour payer du fer au prix de l’or. Littéralement, moralité le responsable était venu et j’avais payé dans les 400. Soit 3 fois le prix de ce que ca valait et encore mais j’étais sensé être content d’après eux 👀.
Posté(e) le 14 avrille 14 avril comment_1206102 Il y a 16 heures, RICOfr a dit : Je n'ai pas encore demandé à Fabien mais dans les 1500km je pense. Ça va me faire bizarre je n'ai jamais rôdé de caisse ^^. D'ailleurs l'idée c'est de la récupérer puis de la rôder et pour éviter un aller retour à gap pour une simple vidange, aller dans une CC BMW pour faire une vidange simple ET remplacer l'airbag. J'espère ne pas avoir une douloureuse telle que @Paul.... Tu es joueur... Sur un moteur fraîchement refait à part si tu as envie de tester la resistance des filetages de bouchons d'huile dans le carter dans les mains de mecanos premium+++ soit je ferai moi soit je laisserai celui qui a refait le bloc s'en occuper, je pense même que Fabien te le proposera pour controler que tout va bien
Posté(e) le 14 avrille 14 avril comment_1206116 Salut Tristan. Triste d’apprendre toute cette mésaventure. J’espère qu’il n’y a pas d’autre chapitre à suivre ! En tout cas, merci pour le partage de ta mésaventure. Tout n’est pas toujours rose dans notre passion et on préfère toujours mettre le positif en avant plutôt que le négatif. Grâce à toi, j’ai appris beaucoup de choses en te lisant. Il va être neuf ce petit American Staff.
Posté(e) le 14 avrille 14 avril Auteur comment_1206169 @V8M j'ai tes mesures de coussinets: - Sur un coussinet HS la largeur varie entre 19.6 mm et 20.3mm - Sur un coussinet sain : 17.3 mm
Posté(e) le 14 avrille 14 avril comment_1206171 Super merci on est dans les normes des atmos de BMW Impressionnant que tu es réussi à faire 15 km avec un tel état Je me demande si un retour dépanneuse aurait pu sauver d'autres trucs j'en sais rien en fait... Modifié le 14 avrille 14 avril par V8M
Posté(e) le 14 avrille 14 avril Auteur comment_1206175 il y a 36 minutes, V8M a dit : Super merci on est dans les normes des atmos de BMW Impressionnant que tu es réussi à faire 15 km avec un tel état Je me demande si un retour dépanneuse aurait pu sauver d'autres trucs j'en sais rien en fait... Oh tu sais vu l'état j'ai bien peur que le mal était fait depuis bien longtemps. Ça aurait pu m'arriver à l'aller jusqu'à GAP et franchement ça ne m'aurait pas fait rire. Le bruit est semble t'il arrivé d'un seul coup, ce qui veut dire que c'était limite et que les derniers microns ont du partir...
Posté(e) le 16 avrille 16 avril comment_1206452 Il y a 3 heures, RICOfr a dit : Le cloisonnement du carter est arrivé: c'est @Nightangel qui te l'a fabriqué avec son imprimante 3D 😛
Posté(e) le 13 juinle 13 juin Auteur comment_1212637 Donc l'auto est enfin de retour dans mon garage. L'aventure du rodage commence (ce qui pour une voiture de 13 ans n'est pas banal). Je prévois de mutualiser le remplacement de l'airbag avec une vidange en CC. D'ailleurs j'y suis passé pour prendre rendez-vous je vous raconterais.....c'est croustillant. En attendant je vous mets quelques photos du travail (d’orfèvre) d'AMS (les photos sont dans l'ordre inverse chronologique je n'arrive pas à le modifier):
Posté(e) le 13 juinle 13 juin comment_1212640 Tu as raison ça semble vraiment être un travail d'orfèvre 😍
Posté(e) le 13 juinle 13 juin Auteur comment_1212641 il y a 14 minutes, teva a dit : Tu as raison ça semble vraiment être un travail d'orfèvre 😍 Et encore je ne mets pas les vidéos ni les 70 autres photos....C'est plutôt transparent comme travail.
Posté(e) le 13 juinle 13 juin comment_1212647 il y a 50 minutes, RICOfr a dit : Et encore je ne mets pas les vidéos ni les 70 autres photos....C'est plutôt transparent comme travail. Nous, photos et vidéos, on aime bien ça 😈
Posté(e) le 14 juinle 14 juin comment_1212673 Ce doit être un grand plaisir de pouvoir enfin tourner la clé et repartir avec sérénité. Les photos retranscrivent bien l'ampleur du travail effectué et la minutie nécessaire à ce type d'intervention. Perso, je suis toujours bluffé par l'esthétique des pièces mécaniques d'un moteur. Tu as une huile spéciale pour le rodage @RICOfr avec un plus haut indice de viscosité ? Modifié le 14 juinle 14 juin par Stefan2M4
Posté(e) le 14 juinle 14 juin comment_1212677 Bon rodage et profite bien(ça devait être long pour que tout rentre dans l’ordre).A bientôt sur circuit.
Posté(e) le 14 juinle 14 juin Auteur comment_1212681 Il y a 2 heures, Stefan2M4 a dit : Ce doit être un grand plaisir de pouvoir enfin tourner la clé et repartir avec sérénité. Les photos retranscrivent bien l'ampleur du travail effectué et la minutie nécessaire à ce type d'intervention. Perso, je suis toujours bluffé par l'esthétique des pièces mécaniques d'un moteur. Tu as une huile spéciale pour le rodage @RICOfr avec un plus haut indice de viscosité ? Non c'est de la 5W30 motul XCLEAN classique. le fait est que c'est plutôt un demi rodage vu que les pistions n'ont pas été changé, le bloc non plus et le haut moteur non plus. Seul l'embiellage et le vilebrequin avec les paliers et coussinets. Je vous ferai une photo de l'huile après 1500km. D'ailleurs après mûre réflexion je ne vais pas faire la vidange chez bmw....pas confiance.
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