Bonjour, comment tu arrives à cette déduction ? 

Le vendeur me dit que le vanos a été révisé, je n'ai pas encore la facture. Avec 173 000km, mieux vaut une révision ? Un changement ? Une réparation ?

Idem pour les coussinets je l'ai demandé au vendeur

Pour la couleur c'est vrai que le bleu Estoril et le jaune sont superbes. Je reprendrai des photos avec le joli soleil du nord , le vert sera encore plus joli.

Verifie comme je te l'ai dis le capot,sur les photos il n'est pas fermé côté passager.

à l’instant, CORT45 a dit :

Verifie comme je te l'ai dis le capot,sur les photos il n'est pas fermé côté passager.

Oui j'ai vérifié,il était juste mal fermé. Je l'ai ouvert et fermé complètement sans difficulté. 

La peinture sur traverse av ds le compartiment moteur  refaite coté conducteur et des petites choses comme les plastiques de pc Av changer du même coté mais comme dit ça peut ètre un choc de parking ou sur un parking

Pour ton vanos savoir exactement ce qui a été fait ( joints seulement et lesquels ) changement rondelles belleville  ( pour ton vanos il n'y a qu'un test DIs avec valise qui te diras si ok )

etc et coussinets pour la tranquilité mieux vaut les faire 

Aussi il te manque un bouchon fixation emplacement DME et cache + a coté preuve que ça a été démonté ( souvent par les carrossiers quand ils interviennent sur une caisse ils débranchement le dme) 

Modifié le 10 mars 20197 a par PP21

Au faite elle a les portes alu  ?

On est pas la pour te faire flipper hein? mais le vendeur doit ètre transparent si tu veut y aller tranquille 

 

Modifié le 10 mars 20197 a par PP21

il y a 8 minutes, PP21 a dit :

Au faite elle a les portes alu  ?

On est pas la pour te faire flipper hein? mais le vendeur doit ètre transparent si tu veut y aller tranquille 

 

normalement oui ...

Je vois avoue que c'est des choses que j'ai pas demandé.

Ça me fait un peu flipper tout ça mais bon, ce sont des choses que jamais j'aurais demandé. D'où mon inscription sur le forum : avoir des avis de personnes qui connaissent par cœur le modèle.

 

Après je suis pas sûr qu'à BMW ils sauraient me répondre à vos questions

 

Comment vérifier les portes alu?

un aimant...

Quand j'ai été voir la mienne j'ai pris un aimant et je montre au vendeur : " qu'est ce que c'est que ça??"

il savait pas que la voiture avait des portes alu..

Logique...?

Je l’avais vu aussi quand j’étais en mode recherche et j’avoue que moi non plus je n’ai pas l’œil pour voir qu’il y a eu un éventuel choc

raison pour laquelle j’ai retenu un véhicule mise en vente ici et connu par un pro qui m’a rassuré sur mon achat 

et sinon moi le vert j’adore et dans mon cas c’est l’un des coloris que j’aurais choisi en premier, comme quoi les goûts...

J'ai plus marché au coup de cœur en la voyant. 

C'est vrai que c'était aussi un des meilleurs rapports qualité/prix sur Le bon coin. Je voulais un coupé, moins de 200 000km, moins de 20 000€.

Mais c'est vrai que l'avis de spécialistes est toujours le bienvenu. Ils voient des choses que le vendeur ne voit même pas. Et tout ça sur photos !

 

En attendant félicitations pour ton achat et profites-en bien. ?

Encore une question : le logo M3 a l'arrière de la voiture etait il de série ? En options?

de série mais en option , ça pouvais être sans ...

si c'est avec l'option " dé-siglage " les baguettes de porte doivent être lisse et sans sigle ...

 

donc ta malle arriere a été desiglé aprés coup ...

L'objectif du desiglage étant de "cacher" que c'est une M3, a cause des vols? Ou juste question d'esthétique ? Ou faire croire que c'est un mazout et dezinguer tout son petit monde au vert...?

Idem pour les clignos blancs, je préfère en orange, mais tout est question de goût...

il y a 26 minutes, Bastien a dit :

L'objectif du desiglage étant de "cacher" que c'est une M3, a cause des vols? Ou juste question d'esthétique ? Ou faire croire que c'est un mazout et dezinguer tout son petit monde au vert...?

Les 3 mon capitaine ?

Retour du mecano qui a préparé la voiture. Pour le vanos les joints toriques ont été changés, filtre vanos et vidange.

Le vanos a été révisé car perte de puissance importante , environ 100cv de récupéré suite a sa révision.( Selon dire du vendeur)

Par contre les rondelles de Belleville n'ont pas été changé.

Est-ce contradictoire?

Il voit avec le vendeur pour les coussinets de bielle. J'ai bien insisté sur le fait que c'était un risque immédiat pour le moteur.

Bonne soirée à tous

 

J'ai rappelé le vendeur aujourd'hui. Il se renseigne auprès de l'ancien propriétaire concernant mes coussinets de bielles.

Par contre si cela n'a pas été fait, il ne ferra pas les travaux. Pour lui cela représente un coût trop important 1500-2000€.

Et surtout, Il se justifie par le fait que le moteur ne présente aucun signe de faiblesse à ce niveau là ( moteur, pas de bruit particulier etc etc) qu'il n'y a pas de raison qu'un soucis de présente.

Était ce une recommandation de BMW a ce kilomètrages ?

Même si les entretiens et la voiture a été respecté, les travaux sont nécessaires ?

Ne voulant pas prendre de risques...

Merci de m'eclairer !

Qu'en pensez vous ?

 

il y a 11 minutes, Bastien a dit :

J'ai rappelé le vendeur aujourd'hui. Il se renseigne auprès de l'ancien propriétaire concernant mes coussinets de bielles.

Par contre si cela n'a pas été fait, il ne ferra pas les travaux. Pour lui cela représente un coût trop important 1500-2000€.

Et surtout, Il se justifie par le fait que le moteur ne présente aucun signe de faiblesse à ce niveau là ( moteur, pas de bruit particulier etc etc) qu'il n'y a pas de raison qu'un soucis de présente.

Était ce une recommandation de BMW a ce kilomètrages ?

Même si les entretiens et la voiture a été respecté, les travaux sont nécessaires ?

Ne voulant pas prendre de risques...

Merci de m'eclairer !

Qu'en pensez vous ?

 

Déja il existe les Forums pour se problème et Internet comme YouTube pour montrer si les coussinets ne sont pas changés.

Ensuite un coussinet ne fait pas de bruit tant qu´il n´y a pas rupture.