Sur sa page Facebook, Wagner vient d'annoncer l'arrivée prochaine d'un intercooler et d'un radiateur pour le S55 des M3/M4 : 

A priori, les deux fiches-produits indiquent la date du 15 avril 2019.

Le volume de l'intercooler serait de 6.10L contre 2.85L pour l'intercooler OEM : +214% !

• La fiche-produit de l'intercooler : https://www.wagner-tuning.com/product/bmw/bmw-4er/comp-ladeluftkuehler-kit-bmw-f80-82-83-m3-m4-200001124-2.html
• La fiche-produit du radiateur : https://www.wagner-tuning.com/product/bmw/bmw-4er/wasserkuehler-kit-bmw-f80-m3-f82-m4-400001003-2.html

Un sympathique combo affiché à $4,000 ?

M-Tax...

Ces modifications changent-elles réellement les performances du véhicule ?

Ces pièces sont-elles nécessaires pour fiabiliser le modèle ?

Ces modifications permettent notamment d'abaisser la température d'admission ce qui permet au moteur de toujours plus conserver ses performances ; notamment lorsque la température commence à monter, que l'oxygène se raréfie (altitude), etc

Est-ce que tu as vu la température d'admission grimper sur ta M4 Paul en cartographie stock?

Non, ce n'est absolument pas un problème sur les voiture d'origine (moteur S55).
Même en reprog Stage 1, aucun problème.

Par contre, pour ceux qui ont un usage piste intensif, ce n'est pas une mauvaise idée.

Moi j'ai celui là qui a la même fonction.

La différence est durant un roulage sous forte chaleur, la puissance est toujours la même.