Bonjour,

Est-il possible d'identifier si un moteur est dit "phase 1" ou "phase 2" en scrutant le compartiement moteur ?

J'imagine qu'avec le numéro de moteur, c'est possible ?

Est-ce que quelqu'un connaîtrait les rangées de moteurs ph1 / ph2? 

 

Merci à tous.

au niveau des vanos si ils n'ont pas été changé , ou upgradé ( possible en concession ) oui , il y a de subtile differences

Donc si je comprends bien, si on a des vanos upgradés, impossible de savoir si ce n'est pas un moteur de Ph 1 upgradé ou un moteur de Ph 2.

Si on a des vanos ancienne gen, pas de doute c'est un moteur de Ph 1 ?

 

Sinon, est-ce qu'avec le numéro de série du moteur on peut lever ce doute ? Si oui, il doit être gravé quelque part j'imagine ?

Il y a le plenum en plastique sur phase 2, je crois. Sinon comme ACS3, si pas upgradé, couvercle de solénoide avec les 4 vis et presence d'accumulateur de pression avec electrovanne sur phase 2.

Le plenum c'est cette pièce la pièce #1 : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DE91-EUR-05-2001-E39-BMW-M5&diagId=11_2670 ??

Le couvercle de solénoide c'est la #5 : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DE91-EUR-05-2001-E39-BMW-M5&diagId=11_2674 ?

 

Merci

il y a une heure, Anto82 a dit :

Le plenum c'est cette pièce la pièce #1 : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DE91-EUR-05-2001-E39-BMW-M5&diagId=11_2670 ??

Le couvercle de solénoide c'est la #5 : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DE91-EUR-05-2001-E39-BMW-M5&diagId=11_2674 ?

 

Merci

C'est le couvercle de la pièce 1.

Vu le prix, il y a peut de chance qu'il ait été changé. donc si plastique = ph2 si metal = ph1

Merci, j'ai trouvé!

Je vais poursuivre côté section juridique.

Modifié le 18 avril 20197 a par Anto82