Posté(e) le 16 avril 20196 a comment_968633 Présentation du membre : Pseudo : alexis67 Prénom : alexis Age (facultatif) : 23 ans Lieu de résidence (approximatif) : Strasbourg Motivation de l'inscription : apprendre et partager avec des passionnés Emploi (facultatif) : charpentier Loisirs, passions : mécanique. Pilotage. Bmw Présentation du véhicule : Marque : bmw Modèle : m3 E46 Année modèle : 2002 Puissance : 343 cv Coloris : titansilver Options BMW : -toute les options de basse tout les inserts en carbone - Modifications apportées : Niveau entretien coussinets de bielles embrayage volant moteur vanos et pont réviser tout les Silentbloc en strongflex amortisseurs bc Racing étriers mperf 6 piston à lavant avec disques csl tout les durite avia Ligne après catalyseur SS race light jantes apex en 18 Et encore pas mal de détails 101 000 kilomètres en boîte manuel Modifications envisagées : -boîte à air karbonius - Photos du véhicule : Divers / Observations : j’ai aussi une 323i E30 coupé et une 325i E36 coupé que je prépare pour drift - Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com: recherche sur le net
Posté(e) le 16 avril 20196 a comment_968636 Punaise, sacré garage pour un djeuns. Bienvenue ici. Ya du lourd, mais stp, ne massacre pas la E36 pour faire du drift, y en a de moins en moins. Prends une japoniaise, ça fera moins mal au coeur ha ha ha.
Posté(e) le 16 avril 20196 a Auteur comment_968639 il y a 13 minutes, Bimerboy a dit : Punaise, sacré garage pour un djeuns. Bienvenue ici. Ya du lourd, mais stp, ne massacre pas la E36 pour faire du drift, y en a de moins en moins. Prends une japoniaise, ça fera moins mal au coeur ha ha ha. Merci de l’accueil Je sais bien que c’est pas l’idéal de préparer une E36 coupé pour drift mais c’est une 320 à la basse et elle et tellement rouillée que j’ai cherché 3 mettre carré de tôle pour refaire la caisse donc je me dit que je lui donne une seconde vie s’était ça ou la casse je vais lui renforcer toute la caisse pour avoir un bon châssis puis quand tout sera fait je pense essayer de monter un 4,4 part la suite pas chinoiseries à la maison ?
Posté(e) le 16 avril 20196 a comment_968640 j'ai parlé de japoniaiseries ... Tant pis pour la E36 , si la charpente était naze , elle est tombée sur le bon bonhomme a priori La M est très bien équipée , gaffe de pas avoir le pied droit trop lourd sur route ouverte , on a tous été djeuns ici , et on sait ce que c'est ha ha ha , bon j'arrête là ça va devenir lourd (auto gifle en marche ) Sympa la E30 aussi , j'ai toujours aimé sa bonne bouille .
Posté(e) le 16 avril 20196 a Auteur comment_968643 il y a 1 minute, Bimerboy a dit : j'ai parlé de japoniaiseries ... Tant pis pour la E36 , si la charpente était naze , elle est tombée sur le bon bonhomme a priori La M est très bien équipée , gaffe de pas avoir le pied droit trop lourd sur route ouverte , on a tous été djeuns ici , et on sait ce que c'est ha ha ha , bon j'arrête là ça va devenir lourd (auto gifle en marche ) Sympa la E30 aussi , j'ai toujours aimé sa bonne bouille . Oui sur route ouvert c’est ça le petit problème ? j’ai de la chance j’habite à 15 minutes de la frontière allemande je travaille en Allemagne aussi je connais bien le coin donc c’est plus agréable de rouler là bas si tu te fais attraper ça coûte chère mais pas de point perdu et y’a l’autor Aussi c’est illimité mais c’est tout droit donc voilà c’est monotone ´ se promener tranquillement en E30 avec ma copine c’est moins dangereux ?
Posté(e) le 17 avril 20196 a comment_968717 Welcome, je t´ai vu tu étais á la Vigie y a deux semaines
Posté(e) le 17 avril 20196 a comment_968718 Il y a 15 heures, Alexis67 a dit : Oui sur route ouvert c’est ça le petit problème ? j’ai de la chance j’habite à 15 minutes de la frontière allemande je travaille en Allemagne aussi je connais bien le coin donc c’est plus agréable de rouler là bas si tu te fais attraper ça coûte chère mais pas de point perdu et y’a l’autor Aussi c’est illimité mais c’est tout droit donc voilà c’est monotone ´ se promener tranquillement en E30 avec ma copine c’est moins dangereux ? Tu bosses où?
Posté(e) le 17 avril 20196 a comment_968720 Merci pour la présentation en règle J'ai supprimé ton ancien sujet.
Posté(e) le 17 avril 20196 a Auteur comment_968731 il y a une heure, motorsportdesign a dit : Welcome, je t´ai vu tu étais á la Vigie y a deux semaines il y a une heure, motorsportdesign a dit : Welcome, je t´ai vu tu étais á la Vigie y a deux semaines Oui exact il y a une heure, motorsportdesign a dit : Tu bosses où? Je travaille chez weber haus à linx
Posté(e) le 17 avril 20196 a Auteur comment_968732 il y a une heure, motorsportdesign a dit : Welcome, je t´ai vu tu étais á la Vigie y a deux semaines Là ça n’intrigue un peu ? je connais pratiquement tout les propriétaires de M dans le secteur se jours là il y avait un e92 noir et une E46 avec des csl je suppose que tu et une des deux personne ?
Posté(e) le 17 avril 20196 a comment_968733 il y a 8 minutes, Alexis67 a dit : Là ça n’intrigue un peu ? je connais pratiquement tout les propriétaires de M dans le secteur se jours là il y avait un e92 noir et une E46 avec des csl je suppose que tu et une des deux personne ? E92 blanche
Posté(e) le 17 avril 20196 a comment_968742 ha oui déja un sacré garage et une M3 E46 bien équipée! Surpris quand même de l'entretien pour 100 000km? (embrayage, vanos) que du préventif? Bienvenue en tout cas.
Posté(e) le 17 avril 20196 a Auteur comment_968745 il y a 25 minutes, AuréE46 a dit : ha oui déja un sacré garage et une M3 E46 bien équipée! Surpris quand même de l'entretien pour 100 000km? (embrayage, vanos) que du préventif? Bienvenue en tout cas. Merci de l’accueil je les achète il y a plus d’un ans le premier propriétaire s’était une femme des gens plutôt bien fortunés le messieurs l’a acheté neuve pour ça madame il on toujours tout fait chez bmw en rentrant de Paris sur l’autoroute l’embrayage a commencé à patiné normalement c’est pas possible avec se kilomètres mais bon il était usé tout les reste s’était dû préventif mais en démontant le vanos pour le réviser et changer les rondelles Belleville mauvaise surprise la poulie entre la pompe à huile du vanos et AAC était cassé un classique sur s54 pourtant a la conduite j’ai vraiment rien remarqué même pas un bruit anormal.la tulipe droite du pont avait aussi un peu de jeux donc je l’es aussi fait réviser sinon tout le reste s’était dû préventif les coussinets on était remplacé en rappel chez bmw avec 25 000 kilomètres moi je l’es et remplacera 98 000 kilomètres mais il n’y avait aucune trace d’usure et s’était de la visserie en m11 donc vise arp
Posté(e) le 17 avril 20196 a comment_968757 ok. Et juste par curiosité tu as un historique clair-complet et/ou fait une lecture du kilometrage des différents calculateurs? c'est surprenant d'avoir ça à 100 000km quand même. je refais mon vanos ce weekend (240 000km) je vais faire la même chose que toi,les joints, rondelles type Belleville ainsi que le rattle kit. j'ai déjà clairement du rattle entre 1900tr/min et 2500tr/min environ. je t'avoue que j'ai peur de retrouver la poulie cassée comme la tienne ☹️. Merci pour ce complement d'info. en tout cas au moins de ton coté tu es tranquille maintenant!?
Posté(e) le 17 avril 20196 a Auteur comment_968764 il y a une heure, AuréE46 a dit : ok. Et juste par curiosité tu as un historique clair-complet et/ou fait une lecture du kilometrage des différents calculateurs? c'est surprenant d'avoir ça à 100 000km quand même. je refais mon vanos ce weekend (240 000km) je vais faire la même chose que toi,les joints, rondelles type Belleville ainsi que le rattle kit. j'ai déjà clairement du rattle entre 1900tr/min et 2500tr/min environ. je t'avoue que j'ai peur de retrouver la poulie cassée comme la tienne ☹️. Merci pour ce complement d'info. en tout cas au moins de ton coté tu es tranquille maintenant!? En démontant tu sera fixé la poulie c’est un kit à acheter chez bmw il fait mal au porte feuille juste pour une poulie oui jai un historique clair et limpide je suis le deuxième propriétaire et j’ai le carnet tout tamponner bmw et tout les ct mais j’ai toute de même vérifier le kilométrage dans le module des phares tout et ok mais bon comme dit pour la poulie c’est une usure au niveau de l’orifice de la pompe à huile ça prend dû jeux donc des choque et ça casse
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