Le 24/10/2019 à 16:10, ///Matthieu a dit :

Oui c'est pour cà qu'il voulais savoir si tu était reprog avec la l'Eventuri?

Non je n’ai jamais toucher a la cartographie. 

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de ma belle. Tout d'abord, remplacement du débitmètre d'air parce que... pourquoi pas, et parce que c'est un peu prêt la seule intervention dont je suis capable par moi-même.

Je vois que c'est cause de perte de puissance et de tracas, alors par anticipation on est reparti sur du neuf.

D'un point de vu esthétique, pour que ma M3 est l'allure de sa sortie de concession, je dois bosser 5 points :

- Ma sellerie conducteur : mousse de siège / rénovation cuir

- Remplacer mes grilles de calandre

- Mon pommeau de vitesse moche. C'est celui rétroéclairé. Si quelqu'un a un plan pour un short non rétro origine bmw je suis preneur (comme celui de @Nakamiki de mémoire, il est très bien)

- Mes jantes... visiblement quelqu'un par chez moi a reçu 2 bidons de chrome shadow ! Faut que je lui demande un devis. Pour savoir, si quelqu'un ici a fait refaire les siennes, combien cela lui a-t-il coûté? (si Portugal, n'oubliez pas les frais de port  )

- Mon cendrier sur la console centrale, griffé.

Bref comme vous le voyez, du classique.

 

Le siège conducteur avait déjà été refait, mais le vernis n'avais pas tenu. J'ai donc confié cela a un pro. Il en a profité pour reprendre l'accoudoir central également.

 

 

 

Et voici le résultat :

 

Modifié le 27 janvier 20206 a par Benoît27

également semaine dernière j'ai enfin trouvé la voiture sportive complémentaire à ma petite M3 ?

... Il se peut que vous soyez surpris ? Je vous mettrai quelques photos lorsque j'aurai pris livraison de cette dernière.

Beau travail Benoît ! Le coup de la mousse c'est vraiment chouette. Je me demande si elles sont toujours disponible pour E36 car ma vieille en auait aussi besoin.

Pour le pommeau, je ne me souviens plus de ce qu'à Micka, mais le pommeau ZHP est assez réputé sur E46. Si t'as pas de short shift c'est un bon compromis et c'est de l'oem.

Hâte de voir ton nouveau jouet !!

Ok je note. Le mien est déjà short, c'est "l'habillage" qui ne convient pas. Si jamais cela se vend séparément et que ça s'adapte, il faut que je regarde.

Je n'avais pas mis le upgrade de ma ligne également sur le forum sauf erreur : intermédiaire Supersprint non résonné. C'est parfait pour venir finir le Race Light selon moi

 

il y a 1 minute, Benoît27 a dit :

Ok je note. Le mien est déjà short, c'est "l'habillage" qui ne convient pas. Si jamais cela se vend séparément et que ça s'adapte, il faut que je regarde.

Oui visiblement ton pommeau c'est un E39, semi cuir. Sur E46 je crois que l'oem c'est comme e92, pommeau et soufflet en une pièce sur les M. Perso je suis pas fan car ils s'usent assez vite, et après faut tout changer d'un coup. Suffit d'un pommeau oem 6 vitesses chez BMW ou Cyl6, tu vires ton soufflet, un bon nettoyage produit cuir brosse à dent et ça sera comme neuf. Testé et approuvé sur ma berline ^^

Content d’avoir de tes nouvelles @Benoît27 ça fait plaisir de voir que tu fait une belle cure de jouvence à ta belle. J’ai hâte de savoir qu’elle sportive tu va reprendre en plus  !!! 

Super boulot ! 

Ca donne un bon coup de jeune a ton intérieur

Pour tes jantes je connais une boite sur Toulouse et régions du Sud Ouest de la France qui sous traite au Portugal les refections / peintures de jantes M/// 

Prix correct et resultat garanti !

Le prix varie selon l'état des jantes, si abimées / frottées / voilées ou juste une peinture le prix n'est pas le même.

J'avais fais refaire les jantes OEM style 65 de mon ex E39, couleur similaire chrome shadow, aucun défaut et rendu fidèle à l'origine.

Bon par contre vu que tu es loin il faudra rajouter les frais de ramasse par transporteur et de réexpédition des jantes pour le retour chez toi

Si tu trouves pas vers chez toi hésite pas, je te donnerai le contact

Sinon hâte de connaitre ta nouvelle auto ! ?

Sympa d'avoir des news !!

Depuis le temps je m'attendais à des CS Kiwi

Non sérieusement les sièges sont propres, ils en avaient bien besoin.

Pour le pommeau, celui des M5 F10 s'adapte pas mal apparemment.Il a une autre gueule que le pommeau d'origine, trop haut je trouves...

 

@Stussy31 le résultat était parfait sur ta M5!!! Mais la flemme honnetement... là ça me simplifie la vie. Tu avais payé combien?

@///Matthieu a pour les CS Kiwi on laisse tomber. Ceux-ci font le boulot.. Idem admission. Là je ne toucherai qu’au pont court si une occasion se présente ? Ainsi que les détails mentionnés. J’ai un nouveau bébé qui arrive ?

Le pommeau c’est exactement ça! Je note le tuyau! Le rendu est parfait!

il y a 4 minutes, Benoît27 a dit :

@Stussy31 le résultat était parfait sur ta M5!!! Mais la flemme honnetement... là ça me simplifie la vie. Tu avais payé combien?

@///Matthieu a pour les CS Kiwi on laisse tomber. Ceux-ci font le boulot.. Idem admission. Là je ne toucherai qu’au pont court si une occasion se présente ? Ainsi que les détails mentionnés. J’ai un nouveau bébé qui arrive ?

Le pommeau c’est exactement ça! Je note le tuyau! Le rendu est parfait!

Ben c'est le fameux pommeau ZHP  

il y a 2 minutes, Benoît27 a dit :

@Stussy31 le résultat était parfait sur ta M5!!! Mais la flemme honnetement... là ça me simplifie la vie. Tu avais payé combien?

@///Matthieu a pour les CS Kiwi on laisse tomber. Ceux-ci font le boulot.. Idem admission. Là je ne toucherai qu’au pont court si une occasion se présente ? Ainsi que les détails mentionnés. J’ai un nouveau bébé qui arrive ?

Le pommeau c’est exactement ça! Je note le tuyau! Le rendu est parfait!

Ha non tu va pas delaisser la E46 avec l'arrivée de la petite (grosse ?) nouvelle !

Pour le pont court excellente idée, tu as un autobloc E36 dans ton pont ou il est d'origine ? Si c est pas le cas, si tu passe par la case pont court, fais réviser ton pont en même temps ... Après tout dépendra de ton budget !

Pour les jantes j'avais payé 360€ hors dépose / repose des pneus 

@Stussy31 Je suis en autobloc origine, mais il est en excellent état. Carbon M avait révisé ce dernier lors du renfort de châssis et n'avait noté aucun trouble (je parle sous l'autorité de @Séb63)

Ah non je ne la délaisse pas, mais je vais arrêter le tunning et simplement corriger les détails cosmétiques quand l'occasion se présentera ?

Pour le tunning là, la priorité serait une géométrie pour mes KW V3... toujours pas réalisée! Ah c'est bien la peine de prendre des V3 je te jure... quel kéké ??

@Gabs94 ah bah voilà, bien vu! Top ça

la problème du fameus pommeau ZHP est qu'il n'est pas rétroéclairé.. et celui de la M5 F10, aller aux US ça fait cher le pommeau non?

Oui je confirme @Benoît27 c est bien ce pommeau que j ai.

ton cuir kiwi a pris un coup de frais c est bien, ces teintes claires c est beau mais c est une plaie. 

il y a une heure, GEBm3 a dit :

la problème du fameus pommeau ZHP est qu'il n'est pas rétroéclairé.. et celui de la M5 F10, aller aux US ça fait cher le pommeau non?

Je ne vois pas en quoi c'est un problème. Celui de ma Gt4 ne l'était pas non plus. Le rétro-éclairage orangeatre je ne trouve pas ça dément ?

Oui en effet aller aux US pour ça ?

Modifié le 27 janvier 20206 a par Benoît27

C’est un problème pour ...moi  j'aime bien le rétroéclairé!

mais si ce n’est pas un critère, le zhp est top

@Benoît27 le pont est un échange standard remplacé par le propriétaire d’avant à 183000kms. Carbon M ne l’a pas révisé, il a actuellement 17000kms...

Le pommeau, je trouve également dommage de perdre le rétro éclairé et c’est vrai que la forme du zhp, est top!! Il existe chez BMW de cette forme en rétro éclairé, je crois. A vérifier ?

Hâte de découvrir ton nouveau jouet!! ?

Modifié le 28 janvier 20206 a par Séb63

La référence du pommeau de M5 F10 est 25 11 2 284 205.

Leebmann24 le référence pour 145€. Il devrait être commandable en concession aussi je pense.

Edit: A sourcer aux USA. Cf. page suivante pour moins de 200€ avec fdp et douanes

Il est livré avec le soufflet cuir.

Tuto pour l'adapter sur une M3 E46: ICI