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[Antivol] Protection de prise obd


mup

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  • 3 ans plus tard...

Bonjour les gars,

je déterre le sujet. Suite a un vol de moto dans ma résidence dernierement Je m'intéresse de nouveau au sujet.

Avez vous trouvé d'autres solutions interessantes? en recherchant un peu sur internet. Il semble que les solutions n'aient pas beaucoup évoluées. 

Carnlink/jadauto mais pas vraiment convaincu par ces solutions.

merci de votre sur le sujet.

Fred

 

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Coupe circuit classique, sur le démarreur et/ou la pompe à essence

Couplé ou pas à une alarme (silencieuse ou pas) que tu desactives par interrupteur/dongle rfid/clé mécanique au choix

Je ne suis pas convaincu par les "bricolages" de prises OBD pour plein de raisons

Ce qui compte dans une tentative de vol c'est de faire perdre un max de temps au voleur, pas forcément de l'enerver ou niquer son matos

Montage "artisanal" fait par un mec qui gère en planquant tous les fils, eviter les montages standards

Modifié par aramis
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merci de ton retour.

c'est vrai que le coupe circuit mécanique est une des valeurs sure. Mais il faut quand même être un peu bricoleur et savoir ce que l'on peut faire.

Les solutions "pro" sont, on peut le supposer sont installées par des mecs qui connaissent le problème. Mais il faut quand même connaitre le bon. C'est pas facile a trouver.

Pour la solution Carnlink, si j'ai bien compris, il faut mettre une petite carte quand on souhaite déverrouiller l'OBD. Il faut que celui ci soit relativement accessible.Donc aussi accessible par le voleur? 

le modele Jadauto, je ne sais pas comment cela fonctionne?

Mais tu as raison, le but est de ralentir sans énerver ;)

Dissuader. Dans un premier temps mettre quelques choses de visible, comme une canne? mais ca semble pas très adapté a nos gros volants. et ensuite un bloqueur d'OBD. 

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j'ai un peu gratté la solution jadauto. Finalement, c'est une simple inversion des fils de l'OBD. Juste une inversion mécanique. 

Donc rien de bien sorcier. Donc faisable soit même? Mais il y a peut être de précautions a prendre? Les fils ne sont peut être pas tous inversables? pour éviter de cramer quelques choses quand on la dépose en concession pour une revision et qu'on a oublier de donner l'inverseur. 

Oui GuiOm as tu installé le blocvol sur la M2?

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Tu prends un adaptateur sur Amazon et tu inverses tes files. Ton adaptateur te permettra d’avoir le rôle de « décodeur » et d’être relié à la valise en cas de révision ou CT. Il y a des tutos très bien fait, notamment sur forum Megane RS ;) 

Apres Tu as aussi la solution coupe circuit qui peut être bien, déplacer aussi la prise obd.

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merci les gars pour les conseils. 

je pense que ce genre de truc devraient faire l'affaire?

https://www.amazon.fr/dp/B0BNBL6J89/?coliid=I2MFVFASLY7S7&colid=42UO9LUHYXG7&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it_im

https://www.amazon.fr/dp/B07WRGZJDF/?coliid=I3H08M549KVNA5&colid=42UO9LUHYXG7&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it_im

un petit schéma de cablage

409666OBDIIport.jpg.90568302a6431dabc64792024e46c2e8.jpg

en ne touchant pas aux pins 4 et 16

qu'en penses vous?

merci

 

 

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En réalité tu auras beaucoup moins de pins utilisés sur la prise OBD. 
n’oublie pas de prendre l’outil pour les démonter de la prise d’origine 

 

Pour faire ton « traducteur », il suffit simplement d’un raccord mâle/femme et d’inverser la prise mâle pour suivant tes modifications. J’avais pris sur Amazon

 

tu as des infos ici 

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=48&t=47363&sid=24cdb89282d90992195408eab99e534d&start=40

 

 

 

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à l'époque, mais je vous dis ça en 2006, c'était 590€ de mémoire. Tenez nous au courant auprès du distributeur, ça fera peux être des émules.

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en parcourant un peu internet, je suis tombé sur un post d'un forum (aussi BMW :) ) et un gars explique que l'inversion des PINS de l'OBD ne sert pas vraiment a grand chose. 

il n'y a que peu de PIN qui sont réellement utilisés. 

Les codes couleurs sont standardisés, donc en démontant la prise OBD, il semble facile d'identifier les PINs importantes. 

Il semble même exister pour les voleurs des boitiers qui te remettent les fils dans l'ordre automatiquement. 

Pas rassurant tout ca ;)

Donc la meilleur méthode, semble etre de mettre un prise OBD factice? et planquer le prise OBD.

ou bien, de laisser la prise OBD en place, avec le câblage d'origine et mettre une sorte de coupe circuit sur les fiches CAN low et CAN high. Et de les activer uniquement quand le véhicule est en concession. Par une télécommande? A réfléchir?

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Si tu mets une prise factice et vu le peu de mou en fils c’est que ta prise d’origine ne doit pas être très loin.

De plus pour le CT et les entretiens chez BMW (ou autres spécialistes) il te faut rendre la prise disponible. Ça suppose qu’il ne faut démonter tout le TBD pour la trouver.

Le changement de pins n’est qu’une solution de plus pour ralentir le potentiel voleur. Il en faut d’autres ;) 

Puis ils lisent aussi les forums ces put*ns de voleur donc méfiance.

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Faut bien se mettre en tête que ce genre d’opération ne sert qu’à repousser une certaines parties des voleurs. 
D’autres plus équipés sauront te la prendre. Quoi qu’il arrive Malheureusement…

Le mieux est d’augmenter les moyens : prises obd, bloc volant et tracker.

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effectivement il ne faut pas que ce soit la galère de planquer l'OBD d'origine. Surtout quand ce n'est pas ton métier. Le pire c'est de mettre deux jours a faire ton installation et que le voleur qui lui peut etre pro, va mettre 5 mins a le trouver et ce brancher!!!! 🙄

la méthode la plus faible ne serait elle pas la bonne veille canne antivol? Mais ca semble marquer nos gros volants "M" ? le modele STOPLOCK pro élite semble compatible? l'avez vous testée? Pour protéger le volant, pourquoi ne pas mettre une housse 

https://www.amazon.fr/dp/B09DSPKDMQ/?coliid=I3T3P3PK0OMYQE&colid=42UO9LUHYXG7&ref_=lv_ov_lig_dp_it_im&th=1

c'est bien moche, mais si ça protège? 😉

Pour le traceur, je ne sais pas ce qui est bien? vous avez des pistes? ce qui est dommage c'est que l'application MyBMW n'envoi pas d'alerte en cas d'ouverture ou déplacement de la voiture alors que la clef n'est pas présente. 😒

 

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Tous ces systèmes sont surtout pour ralentir, on est bien d’accord. Mais si les mecs prennent le temps de couper le volant. C’est qu’ils veulent absolument ta voiture et la! pas grand chose va les arrêter.

mais c’est bon à savoir. 😏 

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