Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008568 J'ai trouve ces plaquettes Z RATED qui sont plus abordables et qui peuvent convenir pour mon usage circuit 1-2 fois dans l'année. Qu'en pensez vous ? site MTK Signaler
Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008571 il y a 19 minutes, Filou a dit : J'ai trouve ces plaquettes Z RATED qui sont plus abordables et qui peuvent convenir pour mon usage circuit 1-2 fois dans l'année. Qu'en pensez vous ? site MTK En haut de la page 2, je dis ce que j en pense...? quant au prix, à peu près ce que j ai payé chez lambert performance. Avec l avantage qu on peut discuter par tel , ils sont top réactifs Signaler
Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008572 il y a 8 minutes, GEBm3 a dit : En haut de la page 2, je dis ce que j en pense...? quant au prix, à peu près ce que j ai payé chez lambert performance. Avec l avantage qu on peut discuter par tel , ils sont top réactifs Il s'agit des même réfs sur E90 et E92 ? Y'a t'il des bruits de sifflement ? Merci Signaler
Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008577 il y a une heure, Filou a dit : Il s'agit des même réfs sur E90 et E92 ? Y'a t'il des bruits de sifflement ? Merci ben oui je pense que c'est les mêmes réf!!!! non pas de sifflement.. edit: et c'est bien les mêmes réf, vérifié sur ETK. (E82/E90/E92/E93) Signaler
Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008580 Pareil j'utilise les RS29 à l'avant et les Z-Rated à l'arrière sur l'E46. Pour moi le combo est top Signaler
Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008587 il y a 57 minutes, Peunje a dit : Pareil j'utilise les RS29 à l'avant et les Z-Rated à l'arrière sur l'E46. Pour moi le combo est top Je vais peut-être faire de même, je monte des RS19 av arr mais j’ai peur que ça fasse trop derrière. Signaler
Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008591 il y a 16 minutes, jojobm a dit : Je vais peut-être faire de même, je monte des RS19 av arr mais j’ai peur que ça fasse trop derrière. A essayer copain, mais vu l'utilisation c'est un bon compromis. Ta M va freiner sec ! Signaler
Posté(e) le 13 février 20206 a comment_1008593 il y a 2 minutes, Peunje a dit : A essayer copain, mais vu l'utilisation c'est un bon compromis. Ta M va freiner sec ! Verdict bientôt, j’attaque combinés et plaquettes bientôt Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011944 Le 13/02/2020 à 15:22, GEBm3 a dit : ben oui je pense que c'est les mêmes réf!!!! non pas de sifflement.. edit: et c'est bien les mêmes réf, vérifié sur ETK. (E82/E90/E92/E93) Merci, je pense les mettre au 4 coins, penses tu nécessaire de commander les témoins je ne sais pas quel est l'état… A+ Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011988 Il y a 4 heures, Filou a dit : Merci, je pense les mettre au 4 coins, penses tu nécessaire de commander les témoins je ne sais pas quel est l'état… A+ si tu n'as pas de messages à l'ordinateur, c'est que les témoins sont bons,, donc pas besoin Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1012015 Il y a 2 heures, GEBm3 a dit : si tu n'as pas de messages à l'ordinateur, c'est que les témoins sont bons,, donc pas besoin Oui autant tenter de les garder au pire c’est vite fait à changer... Signaler
Posté(e) le 29 avril 20206 a comment_1022586 Bonjour, Que pensez vous pour ceux qui ont essayé des Brembo HP2000? On en parle ici: Mais c'est pour mes 6 pistons Brembo à l'avant. Merci! Signaler
Posté(e) le 11 mai 20206 a comment_1025017 J'ai finalement opté pour des PFC Z RATED aux 4 coins, avez vous des préconisation pour un bon rodage ? Signaler
Posté(e) le 11 mai 20206 a comment_1025032 Salut, voila la procédure que m'a fournit Lambert Performance : Après une chauffe normale des freins : 1) Rouler à 120km/h , freiner brutalement jusqu'à 80km/h, laisser refroidir sur 3Km. 2) Idem 3) Rouler à 160km/h, freiner brutalement jusqu'à 120km/h, laisser refroidir sur 3Km. C'est une procédure rapide, mais qui fonctionne bien. Signaler
Posté(e) le 11 mai 20206 a comment_1025036 il y a 12 minutes, Fred M a dit : Salut, voila la procédure que m'a fournit Lambert Performance : Après une chauffe normale des freins : 1) Rouler à 120km/h , freiner brutalement jusqu'à 80km/h, laisser refroidir sur 3Km. 2) Idem 3) Rouler à 160km/h, freiner brutalement jusqu'à 120km/h, laisser refroidir sur 3Km. C'est une procédure rapide, mais qui fonctionne bien. Je m'attendais pas à cela ! Signaler
Posté(e) le 11 mai 20206 a comment_1025042 il y a 15 minutes, Filou a dit : Je m'attendais pas à cela ! Moi non plus. C'est du "Brutal" , comme disait Lino Ventura (dans les tontons flingeurs) ! Mais ça fontionne bien, alors pourquoi s'en priver ? Signaler
Posté(e) le 11 mai 20206 a comment_1025123 Les rodage pfc sont simplissimes par rapport aux pagid, seul truc a faire gaffe = de pas bloquer ou avoir d amorce de bloquage ! attention en pfc ca arrive plus vite que les autres marques des que ca commence a se mettre en place Signaler
Posté(e) le 25 mai 20206 a comment_1026961 Il y a 2 heures, tintamar a dit : Bonjour à tous je dois changer mes plaquettes de freins arrière et je vais faire l’avant aussi en même temps je pense faire comme vous partir sur du PFC Z RATED a vous lire ça a l’air d’être un bon compromis ? Vous en êtes toujours aussi content ? Vous les avez commandées ou ? j’ai regardé chez Dijon Auto Racing ils allument sur les tarifs merci chez lambert performance au lux, au top en conseil et rapidité Signaler
Posté(e) le 25 mai 20206 a comment_1026975 il y a 14 minutes, tintamar a dit : Avez vous tous mis du liquide de frein haute performance en plus ? Durites aviations ? Merci oui, RBF600 et les 6 durits, prises chez Fastbmm Signaler
Posté(e) le 25 mai 20206 a comment_1026987 Il y a 2 heures, tintamar a dit : Avez vous tous mis du liquide de frein haute performance en plus ? Durites aviations ? Merci oui rbf 600+durites Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter