Fredovitch Posté(e) le 13 juin 2019 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2019 (modifié) Hello Dans la vie semée d'embuches de mon E36 j'ai eu un défaut de température anormalement basse. J'ai commandé chez beumeu la pièce. Reste à trouver son emplacement: juste à coté de l'antibrouillard conducteur. Pour y accéder (merci @gegette) il vous faut enlever la roue avant gauche, dévisser la partie avant du passage de roue Vous tombez sur ça: Après le changement de pièce vous devez remettre le bousin dans l'emplacement prévu dans l’écope: Là se produit un phénomène curieux: votre température va afficher -25 puis progressivement à raison de 1 degré toutes les 4-5 minutes, va progressivement remonter pour se normaliser.... si tout va bien. Le principe de fonctionnement de la sonde est le suivant: "La sonde électrique est confectionnée en une seule tige de métal dont la résistance électrique varie en fonction de la température. Au fur et à mesure que la température du métal augmente sa résistance, la température diminue au passage d'un courant électrique, en raison de la dilatation interne de ses molécules. Il suffit de mesurer la valeur de la résistance électrique pour obtenir l'indication de la température à laquelle la tige de métal est soumise." Souvent à priori ce n'est as la sonde mais le contacteur qui pose soucis. Je n'ai pas retrouvé la ref chez BMW mais ci besoin ce lien: https://cyl6.com/serie3/4731-kit-de-reparation-de-prise-sonde-temperature-extereur.html Par ailleurs le fil peut lui ausi être endommagé, sachant qu'il est entouré en bonne partie par du sparadrap. Le faisceau va à l'ordinateur de bord dont voici le schéma pour le 18 touches Voilà pour ce mini tuto pour les nuls. Bonne recherche! Modifié le 13 juin 2019 par Fredovitch 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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