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///M3 E46 Agency Power du Renard


Lerenard74

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Hello à tous,

Après une brève présentation il y'a de ça 3 ans, et étant fervent lecteur du forum depuis au moins autant de temps. je me suis dis qu'il était temps de sauter le pas. Je tenais à vous présenter une M3 E46 plutôt simple par sa couleur et sa config mais c'est bien volontaire. Je souhaitais que l'auto ait un look d'origine et dispose de quelques améliorations qui la rendent très efficace.

Acheté en Avril 2016 avec 80.000km, l'auto est d'origine Suisse. Elle est de 2001, transmission SMG. Concernant les options, la liste est plutôt bien remplie, elle ne possède pas les radars de recul et le toit ouvrant.

Voici une photo de l'auto le jour de l'achat. Le style des jantes étaient très limites et l'échappement étant d'origine, cela ne laissait que peu de place à la symphonie du 6cyl en ligne. A côté de ça l'auto était très bien entretenue par un pro bmw M en Suisse romande. L'historique est limpide et l'intervalle des révisions à bien été respectée. Côté carrosserie, cette dernière n'est pas parfaite, elle présente quelques rayures à 3 ou 4 endroits mais honnêtement tout le monde s'en fout aha. L'auto est équipée d'un  diffuseur arrière CSL qui a été repeint pour laisser le carbone qu'autour des échappements.

A noter qu'elle dispose d'un véritable pack carbone intérieur tout droit sortie de chez AC Schnitzer. Je trouve qu'il est de très bon gout et enjolive très nettement le poste de pilotage. Un frein à main jacky tuning à été aussi installé, bof bof, si encore le frein à main fonctionnait correctement je dirais rien ahah. Côté châssis, l'ancien propriétaire à fait monter des Bilstein B16 PSS10 parfaitement réglés, la précision de l'auto est démoniaque. Pour finir l'auto reste d'origine côté moteur. Voilà pour l'auto à son achat.

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La voiture à aujourd'hui 84 000 km je n'ai malheureusement pas beaucoup de temps pour elle. Mais viens ensuite le moment des modifications, le pot d'origine et les jantes venaient en premier tant ceux en place actuellement pourrissaient le rendu de l'auto. J'ai opté pour un silencieux AGENCY POWER INOX (qu'est-ce que ça chante) ainsi que de véritables jantes CSL en 19''. Elles sont chaussées avec des Pirelli P Zéro. J'ai aussi installé des élargisseurs de voies ART MOTOREN qui ne sont pas sur les photos. J'ai choisi 16 mm à l'avant et 12 mm à l'arrière. Mes projets en cours : Je souhaite refaire mon système de freinage, j'ai commencé à réunir les pièces (durites avia et RBF pour l'instant). Je vais prendre des disques STOPTECH. J'ai aussi un entretien que je vais bientôt réalisé dès que j'ai un peu de temps: 

- Vidange de pont, vidange de boite, vidange moteur, changement de l'huile de pompes SMG, éventuellement remplacement du relais saumon/capteur de temp/changement pentosin/remplacement moteur du groupe car la voiture à de temps en temps les symptômes rrrrr)

- 6 Bougies NGK Platinum DCPR8EKP

- Filtre à Huile

- Filtre essence

- Liquide de Refroidissement Motul Inugel Multi -25°C 

Voilà quelques photos n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez :) Bon dimanche à tous !!!

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Modifié par Lerenard74
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Ben clair, ça devrait être interdit de se présenter physiquement sans devoiler une belle auto comme celle ci!!!

bon choix de modifications sobre et de bon goût !

effectivement les inserts carbone acs sont superbes

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Superbe pour le pack Carbon ACS, les Jantes CSL, le diffuseur, les élargisseurs de voies et le Kit Bilstein PSS10.

Côté échappement je sais que vous êtes nombreux à ne pas pouvoir faire sans... par contre les vitres teintées sont le seul bémol sur ta pourtant superbe config 

Belle auto !

Pour ma part les seulement 84.000 km me font échos... ça c’est vraiment chouette ! ?

 

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Sympa cette petite titansilber ! 

La config est sage et efficace.

Les inserts carbone ACS sont juste parfaits ! 

Tiens nous au courant des prochaines modifications ;)

Au plaisir

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