///M3 E46 ph2 de Dragonfly

[Nakamiki]

A 300 t as coupelles +roulements + contre coupelle metal +coupelle butyl j espere?...

[Dragonfly]

Non, juste un mars et un twix

[Dragonfly]

Hello à tous, j'en reviens à mon problème de broutage moteur à bas régime (voyant moteur allumé).

Elle donne des à-coups, j'ai des pertes de puissance à l'accélération et au ralenti le moteur semble tourner sur 3 cylindres sans variations au compte-tour.

Mais ceci seulement pendant un jour ou deux. Ca s'arrête et ça revient.

 

L'ordinateur de bord sortait ceci à la base:

- Problème injecteur n°6, code défaut 20

- Sur n°6, temps d'injection un peu plus long

- D2 ratés de combustion cylindre 6, sans désactivation du cylindre

 

Depuis j'ai fait changer le faisceau d'injection, interverti l'injecteur n°6 et malgré tout le problème au n°6 est revenu.

Un deuxième garage m'a alors remplacé la bobine n°6 et le problème continu. Tout le monde cherche et personne ne sait d'où ça vient.

Dernière hypothèse pour ce garage, le moteur semble décalé, c'est peut être le capteur de vilebrequin. Elle est garantie moteur, boite, pont, le consommable c'est walou.

Puis il m'a envoyé un nouveau devis de 4134€ ttc où il veut changer:

- capteur phase admission 220€ HT

- capteur phase échappement 215€ HT

- remplacement du vanos 2300€ HT

- tendeur de chaîne de distribution 220€ HT

- MO 7h00 490€ HT

 

Ca pique. Au mieux j'imagine que la garantie couvrira peut-être le vanos, pour le reste j'y crois pas trop.

Dans mon coin il n'y a pas de spécialiste BMW, je ne sais pas quoi en penser.

Auriez-vous quelques conseils? Merci

 

 

 

 

 

[Bimmer]

Salut poto.

Le vanos ça se refait pour 900 euros chez un spécialiste. 

Les capteurs de phases sont beaucoup moins cher que ce qu'il t'annonce,je les ai changé au mois de mai, et j'avais fait un CR dans mon topic page 6 ou 7 je crois, il y a même les liens.

 

[Nakamiki]

A ce prix la tu vas chez bmw...

[Bimmer]

il y a 2 minutes, Nakamiki a dit :

A ce prix la tu vas chez bmw...

C'est clair, c'est quasi le prix d'un moulin d'occasion. 

[Dragonfly]

Bonne nouvelle, ce matin j'ai reçu les Viarouge Sport. C'est Noël avant l'heure pour titine.

Tarage spécifique pour garder un poil de raffinement sans nuire à l'efficacité. Mr Viarouge étant vraiment très pro, toujours à l'écoute.

J'ai hâte de les essayer rapidement. Ca va me changer des pompes à vélo.

J'ai pas choisi la couleur ? Mais je doute que quiconque le remarque ou que ça change la tenue de route.

 

 

 

Modifié le 19 novembre 2019 par Dragonfly

[Dragonfly]

Le 31/10/2019 à 19:17, Bimerboy a dit :

Salut poto.

Le vanos ça se refait pour 900 euros chez un spécialiste. 

Les capteurs de phases sont beaucoup moins cher que ce qu'il t'annonce,je les ai changé au mois de mai, et j'avais fait un CR dans mon topic page 6 ou 7 je crois, il y a même les liens.

 

Salut poto,

Je sors de chez BMW. Ils m'ont fait le diag pour ratés moteur et perte de puissance.

Résultat le gars me dit c'est le régulateur d'admission du bout des lèvres.

Ah oui le vanos quoi! Je lui demande le rapport écrit, il me répond non pas possible ça doit rester interne à la société.

Tu payes un diag mais t'as pas le détail des pièces à changer. Bref c'est le vanos, ça me gonfle. Mais je suis enfin fixé.

Je lui demande un devis du bout des lèvres: 2900€ ? Je lui ai demandé de contacter la garantie, on va attendre la réponse des comiques...

Sinon je ferais une réfection comme tu dis, ça pique moins. Mais le plus drôle c'est que j'ai déjà une facture de février 2019 avec une réfection de vanos chez PF Motorsport.

C'est pas garanti comme intervention?...

 

[Bimmer]

Salut @Dragonfly

kekecékessa? Je comprends pas trop pourquoi le vanos, il grognait pas?

et puis si le double vanos était en vrac,le problème serait permanent, non?

quand tu me parles régulateur d’admission,j’aurais plutôt pensé au débit metre de masse d’air. 

Tu as regardé du côté des bobines et bougies , du filtre à essence (dernier remplacement).

sinon VA VOIR MON POTE !!!!!! Peut-être qu’il pourra te sauver les miches .

[Nakamiki]

A mon c est surtout pas d ecrit car ils sont pas sur....et comme ils sont pas sur ils annoncent le plus lourd direct. Pf il’fait du vanos avec des mouffles et les yeux fermés....surtout E46... donc deuxième avis d urgence. 

[Dragonfly]

il y a 25 minutes, Bimerboy a dit :

Salut @Dragonfly

kekecékessa? Je comprends pas trop pourquoi le vanos, il grognait pas?

et puis si le double vanos était en vrac,le problème serait permanent, non?

quand tu me parles régulateur d’admission,j’aurais plutôt pensé au débit metre de masse d’air. 

Tu as regardé du côté des bobines et bougies , du filtre à essence (dernier remplacement).

sinon VA VOIR MON POTE !!!!!! Peut-être qu’il pourra te sauver les miches .

Ben non il grogne pas. Ya rien qui grogne sur ma trapanelle. Et c pas permanent.

Bougies neuves, bobine du cylindre incriminé neuve, filtre à essence en février.

Bien sur que je vais allé le voir.

Modifié le 26 novembre 2019 par Dragonfly

[Dragonfly]

il y a 22 minutes, Nakamiki a dit :

A mon c est surtout pas d ecrit car ils sont pas sur....et comme ils sont pas sur ils annoncent le plus lourd direct. Pf il’fait du vanos avec des mouffles et les yeux fermés....surtout E46... donc deuxième avis d urgence. 

C'est bizarre je vais leur montrer la facture de PF. En effet c'est pas des rigolos.

[Nakamiki]

Ils vont ricaner en te disant que c est pas un pro du reseau mais un bricolo dans sa grange...

[Dragonfly]

Oui à coup sur ils connaissent même pas. Je regardais dans la concession, il y avait 50% de BMW électriques. On y est ça craint.

A part une M4 et une série 7 V12, y'avait que des utilitaires ?

[Bimmer]

il y a 12 minutes, Dragonfly a dit :

Ben non il grogne pas. Ya rien qui grogne sur ma trapanelle. Et c pas permanent.

Bougies neuves, bobine du cylindre incriminé neuve, filtre à essence en février.

Bien sur que je vais allé le voir.

Surtout insiste au téléphone,ou envoie lui un sms.

j suis du même avis que Mike ,PF Motorsport jouit d’une très bonne réputation,et si il a refait le vanos en février,c’est pas lui le fautif,je chercherai plutôt la cause des ratés vers l’allumage,surtout si c’est aléatoire.

[Dragonfly]

il y a 4 minutes, Bimerboy a dit :

Surtout insiste au téléphone,ou envoie lui un sms.

j suis du même avis que Mike ,PF Motorsport jouit d’une très bonne réputation,et si il a refait le vanos en février,c’est pas lui le fautif,je chercherai plutôt la cause des ratés vers l’allumage,surtout si c’est aléatoire.

PF m'a changé les coussinets aussi lalalère ?

[SylcoM]

Je ne veux pas être mauvaise langue mais je me demande quelle concession BMW assure pour gérer autre chose que vider l’huile, changer le filtre à huile et remplir le moteur avec de l’huile neuve... Si ! Changer les filtres habitacle et les essuies glaces c’est bon aussi !

Non mais sérieux il y a un problème de compétences aujourd’hui dans ces métiers qui nécessite un certain niveau de réflexion et d’implication !

Sinon @Bimerboy c’est qui ton Pote ?

[Bimmer]

Ce n’est pas un garage super connu , plutôt petite structure familiale , mais il est très bon diagnostiqueur,toujours assez inventif pour trouver des solutions et connaît parfaitement les M .

on se connaît depuis tout jeune :)))))

 

[SylcoM]

Certainement un bon contact je n’en doute aucunement... Dommage pour moi que je sois juste un peu à l’autre bout de la France... ?

 

[aramis]

Trouve quelqu'un qui peut te sortir les codes erreur du diag

Ce serait pas les soudures du solénoïde de commande vanos?