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Combiné KW V3 Bmw 1M


Pierrick29

Messages recommandés

Salut tout le monde ,

je viens de faire poser 4 combinés kw V3 et j'ai un soucis malgré le réglage au plus bas derrière la voiture reste super haute ?

 

je comprend pas trop pourquoi si quelqu'un a des photos de 1M avec ces amortisseurs je suis preneur .

 

Merci ;)

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il y a 57 minutes, Pierrick29 a dit :

Salut tout le monde ,

je viens de faire poser 4 combinés kw V3 et j'ai un soucis malgré le réglage au plus bas derrière la voiture reste super haute ?

 

je comprend pas trop pourquoi si quelqu'un a des photos de 1M avec ces amortisseurs je suis preneur .

 

Merci ;)

va voir la dernière page de mon post (présentation V2 RICO fr). j'ai des KW V3 CS

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il y a 25 minutes, RICOfr a dit :

va voir la dernière page de mon post (présentation V2 RICO fr). j'ai des KW V3 CS

Merci , la tienne semble moins haute . je ferais des photos de la mienne demain ?

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Il y a 11 heures, Pierrick29 a dit :

Salut tout le monde ,

je viens de faire poser 4 combinés kw V3 et j'ai un soucis malgré le réglage au plus bas derrière la voiture reste super haute ?

 

je comprend pas trop pourquoi si quelqu'un a des photos de 1M avec ces amortisseurs je suis preneur .

 

Merci ;)

Salut,

Voila une photo avec les V3. Elle n'est pas descendue au max là...

 

IMGS23252.thumb.jpg.a2817f27b52ae5bb28e0fa841ece2e65.jpg

 

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Devant elle est descendue, par contre derrière elle semble limite plus haute ! Après c'est peut être l'assiette très inclinée vers l'avant qui donne ça.
Vous êtes surs d'avoir tout bien monté derrière ?

  • J'adore 1
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il y a 48 minutes, Pierrick29 a dit :

voici une photo de  la mienne, elle est au plus bas derrière ?

bmw 1M kw 2.jpg

pour mieux se rendre compte, je ne passe pas un doigt entre l'aile et le pneu à l'arrière!

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Il y a 1 heure, juco2 a dit :

Devant elle est descendue, par contre derrière elle semble limite plus haute ! Après c'est peut être l'assiette très inclinée vers l'avant qui donne ça.
Vous êtes surs d'avoir tout bien monté derrière ?

j'ai fait monter ça avec un copain garagiste qui connait plutôt bien les combinés. lui même ne comprend pas

Modifié par Pierrick29
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Clairement oui.

Il faut, je pense, que tu ailles chez un spécialiste. Honnêtement les réglages ont un coût, mais c'est un métier et surtout si tu veux vraiment profiter des améliorations fournis par ces amortisseurs il faut impérativement une géo adaptée.

 

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