Vinex Report post Posted July 30, 2019 Salut la compagnie, Je dois remplacer le calorstat de ma merguez elle ne monte plus trop en température, il a l'air d'être ouvert en permanence. En me renseignant un peu sur le sujet je voulais savoir si certains d'entre vous avait remplacer la pompe à eau, si oui vers quels kilométrage. J'ai lu quelques cas de casse, mais il paraissent plutôt isolés. Certains la remplace par une Saleri, qui apparemment a des ailettes métalliques au lieu du composite, es-ce utile? Je me dit que si BMW continue d'avoir au catalogue sa pompinette plastique c'est qu'il y a une raison. Enfin voila, au plaisir de vous lire 😋. Share this post Link to post Share on other sites
sebicrew Report post Posted September 30, 2019 Salut , désolé de ne pouvoir t'aider car ma pompe à eau est d'origine 198 000 kilomètres . Je peu juste te dire que pas mal de pompes à eau sont encore fabriquées avec ailettes en plastique, donc moi ça ne me générai pas . 1 Share this post Link to post Share on other sites
lambo 33 Report post Posted November 13, 2019 Bonsoir Moi j ai changé la mienne a 130 00kms elle commençait a fuir ( jeu dans l axe de la pompe) Mon calorstat lui été encore opérationnel . 1 Share this post Link to post Share on other sites
LINDIGVO25CD Report post Posted February 15 Bonsoir j'ai également un léger jeu dans l'axe une fois la courroie accessoire remplacée, un jeu de 1 voir 2 mm, une fois la courroie en place plus de jeu est-ce grave je dois prévoir le remplacement je ne perds pas de liquide de refroidissement, vos avis sont les bienvenus merci Share this post Link to post Share on other sites
