Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967077 ? interieur cuir marron ? Touring 530d aussi… reprog, un « avion »…?
Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967079 il y a 7 minutes, alex670 a dit : si on regarde bien ta photo, on remarque que la baguette noir du pare choc ne va pas jusqu'au support de plaque d'immatriculation, alors que sur des pare chocs standard c'est le cas ? ? incollables les gars…!!??
Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967086 il y a une heure, totti38 a dit : ? incollables les gars…!!?? j'en suis à ma cinquième E39 ça aide un peu ?
Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967173 Propre ?! Jantes Style 32 en 17’’? Elle a combien de kilomètres ? BVA aussi? D’origine y en a bien assez pour rouler à 80...
Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967178 Oui cest ça, ca lui va bien je trouve… 213000 kilomètres, sort de rodage quoi…et toi ? non, boite manu, GPS, interieur M cuir beige, inserts alu, je pense la vendre d’ici quelques mois.…
Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967183 Plus du double ?, 434000kms, en bva, j’ai failli la vendre dernièrement, je suis allé essayer une 330d e91 M, qui n’était pas assez clean au final, j’ai préféré garder ma vieille ?
Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967189 Il y a 1 heure, Séb63 a dit : Plus du double ?, 434000kms, en bva, ?? apres y en a qui disen que les anciennes bva 5 rapports ne sont pas fiables…!
Posté(e) le 7 avril 20196 a comment_967190 il y a 5 minutes, totti38 a dit : ?? apres y en a qui disen que les anciennes bva 5 rapports ne sont pas fiables…! Il faut les vidanger
Posté(e) le 8 avril 20196 a comment_967211 Il y a 7 heures, totti38 a dit : ?? apres y en a qui disen que les anciennes bva 5 rapports ne sont pas fiables…! Il y a 7 heures, pack m a dit : Il faut les vidanger Complètement, elle est d’origine, a été vidangée 3 fois et elle a été bien conduite et a fait de la bonne route. Pompe à eau en préventif à 415000, elle ne fuyait pas ?. Flector et palier à 420000, ils étaient d’origine et en bon état, changés à cause d’un tremblement de l’arbre de transmission, mais c’est l’arbre que j’ai vrillé sur une accélération , il tremble depuis à chaque fois vers 50/60km/h en charge (accélération) importante ?. En dehors de cette plage aucun soucis. C’est déjà arrivé à l’un d’entre vous?
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_974990 Je me suis finalement décidé à changer de Daily, mais la réflexion n'a pas été facile et j'ai toujours un peu l'impression d'avoir fait une connerie sans m'en rendre compte. M'enfin tant pis, c'est fait. Ayant franchi le pas, j'ai donc décidé de laisser partir mon touring E39 530d qui va rriver sur ses 440.000 kilomètres vivre une nouvelle tranche de vie avec un fan de l'hélice de longue date, et de repartir pour de nouvelles aventures avec un autre 530d Touring F11 de 2010, toujours en boite manuelle, dans le niveau de finition Excellis. Première images de l'engin, prises au téléphone sur le trajet retour entre Nancy et le Cotentin, en attendant une séance photo digne de ce nom quand je trouverai le temps. Chez mon vendeur.... finalement, ça a été dur de repartir avec la "petite" F11 après avoir bien salivé devant l'un des halls de vente (c'est vraiment un petit apeçu seulement de ce qui est à la vente) Petit arrêt rapide sur un lieu qui s'y prêtait Le lendemain matin, passage de flambeau entre les deux go-fast
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_974995 sympa le passage de flambeau, moi je n'arrive toujours pas à me séparer de ma vaillante E39, faut dire qu'elle est mieux que sortie d'usine et à peine rodée avec 237000km, et ce malgré que je possède également une belle F10 peu kilométrée, du coup suite changement professionnel j'ai provisoirement perdu le véhicule de service que j'avais et je me suis acheté à moindre coup un petit daily kilométré mais hyper fiable, une bonne vieille golf 4 tdi ?
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_974996 Tu as zappé la génération E60! du coup cela doit te faire un saut générationnel important! bon achat, elles sont belles ces F11
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_974997 E60 ça ne m'a jamais convaincu au niveau du look, même si c'est probablement une bonne auto. Ici le saut de génération est très flagrant surtout niveau insonorisation et silence de fonctionnement. L'équipement moderne est plus trivial et visible. Le toucher de route par contre avec la DA électrique est totalement différent et demande un peu d'adaptation. J'aimais bien le feeling de ma vieille à ce niveau là.
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_975003 Mon mécanicien m'a toujours dit de fuir les E60 et E90 niveau électronique, une plaie d'après lui... Ceci dit, il n'a jamais eu besoin de me convaincre, la E60 étant la plus moche de toutes les BMW jamais produites, et la E90 (phase 1 soyons gentils) étant la plus moche des séries 3 jamais produites (exception faite des E36/E46 compact).
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_975010 il y a 8 minutes, Orphée a dit : Mon mécanicien m'a toujours dit de fuir les E60 et E90 niveau électronique, une plaie d'après lui... Ceci dit, il n'a jamais eu besoin de me convaincre, la E60 étant la plus moche de toutes les BMW jamais produites, et la E90 (phase 1 soyons gentils) étant la plus moche des séries 3 jamais produites (exception faite des E36/E46 compact). On va pas se mentir : la E39 est hyper fiable! Sûrement une des plus fiable d'ailleurs. .. Hors modèle M///... Pour ce qui est dû goût de chacun c'est différent car moi par exemple j'aime bien la e61 en pack M... @Sylkill j'aime beaucoup la f11 notamment l'intérieur et sa boîte auto (tu dois être un fan de boîte manu au passage) Le seul défaut que j'aurais à lui reproché à la f11 ce serait son coffre qui est moins pratique ... Sinon ma 525i E39 touring est passé au ct hier,bon avec ses 311 000kms et ses petits défauts çà commence à être limite avec les nouvelles normes ct. La partie mécanique ras par contre...
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_975011 C'est claire que ces E39 ils sont costauds et vraiment agréable à rouler
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_975031 Il y a 2 heures, Orphée a dit : Mon mécanicien m'a toujours dit de fuir les E60 et E90 niveau électronique, une plaie d'après lui... Ceci dit, il n'a jamais eu besoin de me convaincre, la E60 étant la plus moche de toutes les BMW jamais produites, et la E90 (phase 1 soyons gentils) étant la plus moche des séries 3 jamais produites (exception faite des E36/E46 compact). Qui a dit qu'elle était moche l'E36 compact !!!?? ? Autant la E46 compact elle est immonde, la E90 phase 1 n'est aussi pas une grande reussite, mais la E36 a de la gueule, même si il lui manque un vrai cul de déesse coupé ?
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_975033 Je suis un dinosaure, je fonctionne presque exclusivement en bvm, talon pointe et double débrayage. Si je faisais plus de ville et de bouchon je pense que je finirais par y passer, mais pour le moment j'y échappe.
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_975034 il y a 12 minutes, Stussy31 a dit : Qui a dit qu'elle était moche l'E36 compact !!!?? ? Autant la E46 compact elle est immonde, la E90 phase 1 n'est aussi pas une grande reussite, mais la E36 a de la gueule, même si il lui manque un vrai cul de déesse coupé ? Nope toujours, pas, t'y mets tous les appendis que tu veux, ça reste une compact, un briquet et un bidon d'essence ?
Posté(e) le 28 mai 20196 a comment_975052 Si je vous dis que j’aime bien la e46ti pack M, ça se passe comment ? Lynchage ou pas ?
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