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Posté(e)
comment_498450

Moi j'oscille entre 320 et 330d

Tjr en E46!

J'en ai déjà eu 5 ou 6 lol

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  • A ce kilometrage prevois des frais. Je suis une 118 et 120d depuis quelques années à l'entretien. ...tu vas te faire chier, c'est pas passionnant pour 2 ronds ces engins, cherche plutot une

  • Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout!

  • Puis problème de chaîne qui casse. La 130i Pack M est bien mieux puis c'est le dernier L6 atmosphérique

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Posté(e)
comment_498701

Pour moi c bmw 324d de 1988 1er main dans un état neuf

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_502363

                                                                           salut

 

moi c'est un fiat scudo 2.0 hdi

ou une alfa gt 3.2 v6

 

                                         benoit

Posté(e)
  • Auteur
comment_502792
Pour moi golf5 gti boîte DSG

 

Sa avance comment une gti ? c'est pas trop lourd ? 

Posté(e)
comment_502969
Sa avance comment une gti ? c'est pas trop lourd ? 

 

ça avance comme une 5 gti :-) moi j'ai été déçu !

 

J'ai testé la 1 8v (bien léger mais dangereux), la 2 8v mini prépa pas mal, la 2 16s (le top), la 2 g60, la 3 16s 150hp, et à partir de la 4 ça devient trop lourdeau et manque de sensation, par contre stock châssis et freinage sont améliorés.

 

J'attends pour bientôt essayer la 6 r, il parait qu'elle est pas mal. Mais rien à voir avec du ///M chez VW, sauf les prépa :-)

Posté(e)
  • Auteur
comment_502973
ça avance comme une 5 gti :-) moi j'ai été déçu !

 

J'ai testé la 1 8v (bien léger mais dangereux), la 2 8v mini prépa pas mal, la 2 16s (le top), la 2 g60, la 3 16s 150hp, et à partir de la 4 ça devient trop lourdeau et manque de sensation, par contre stock châssis et freinage sont améliorés.

 

J'attends pour bientôt essayer la 6 r, il parait qu'elle est pas mal. Mais rien à voir avec du ///M chez VW, sauf les prépa  :-)

 

M'etonne pas , moi j'ai toujours voulu essayé la corrado g60 ... 

 

 

Par contre la golf r laisse tombé , c'est une transmission par haldex ( comme tout les 4x4 vw audi ) pour avoir une caisse fun faut faire des frais direct et autre points noir de la R , esp non déconnectable totalement ... et pour 50 000€ le jouet ... 

 

Par contre l'interieur golf R32 et R magnifique  :nickel6:

Posté(e)
comment_502981
Par contre l'interieur golf R32 et R magnifique  :nickel6:

 

Claur! déjà la Golf 4 avec l'option Recaro en cuir il dégommait bien, mais trop glissant quand tu mettais patate

Posté(e)
comment_502999
M'etonne pas , moi j'ai toujours voulu essayé la corrado g60 ... 

 

 

Par contre la golf r laisse tombé , c'est une transmission par haldex ( comme tout les 4x4 vw audi ) pour avoir une caisse fun faut faire des frais direct et autre points noir de la R , esp non déconnectable totalement ... et pour 50 000€ le jouet ... 

 

Par contre l'interieur golf R32 et R magnifique  :nickel6:

 

 

 j'ai souvent roulé en corrado g60 et c'est bien mais pas sportif comme moteur c'est coupleux plat bref pas de sensation, mais ca reste un coupé agréable, corrado faut le vr6 et pareil j'ai roulé une semaine en vr6, l'ex M321 du forum et la oui ca chante ca marche bien, seul le train avant est un peut à l'ouest mais ca va c'est vraiment une voiture plaisante

Posté(e)
comment_504842

Bye la Golf 5 1.6 TSI et welcome à mon 2eme X5 3.0i ! ( le 1er était un 4.4 )

Posté(e)
comment_504845

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="Mike_Er" data-cid="504842" data-time="1357851194"><p>

Bye la Golf 5 1.6 TSI et welcome à mon 2eme X5 3.0i ! ( le 1er était un 4.4 )</p></blockquote>

Niveau Conso et fiabilite,ça donne quoi le 4,4?

Et par rapport au 3l?

Posté(e)
  • Auteur
comment_504856
Bye la Golf 5 1.6 TSI et welcome à mon 2eme X5 3.0i ! ( le 1er était un 4.4 )

Sympathique ! plus de détails sur le package et des photos ? :nickel6:

Posté(e)
comment_504889

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="rudy95" data-cid="504845" data-time="1357851612"><p>

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="Mike_Er" data-cid="504842" data-time="1357851194"><p><br />

Bye la Golf 5 1.6 TSI et welcome à mon 2eme X5 3.0i ! ( le 1er était un 4.4 )</p></blockquote><br />

Niveau Conso et fiabilite,ça donne quoi le 4,4?<br />

Et par rapport au 3l?</p></blockquote>

La conso du 4.4 était vraiment violente... Tandis que le 3.0, c est du 12-13l en mixte, donc ça va.

Fiabilité, je dirais très bonne, ( BMW ! ) pour autant que cela soit suivi par le réseau. Mon premier X5 avait une garantie, lorsque je l ai amené chez BMW pour le service; 36 codes de pannes ( mais il fonctionnait nickel ) et ils ont répare 13 dommages sous garantie... ( capteur de feu de stop, tirant de chasse, etc )

Posté(e)
comment_504890

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="loPicture" data-cid="504856" data-time="1357853417"><p>

Sympathique ! plus de détails sur le package et des photos ? :nickel6:</p></blockquote>

J en ferai à l'occise mais rien d exceptionnel. Gris clair, intérieur cuir. Dans les options, il manque GPS et toit ouvrant, mais cela ne me dérange pas du tout. Le seul critère était le crochet :-)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_530195

Bye la Golf 5 1.6 TSI et welcome à mon 2eme X5 3.0i ! ( le 1er était un 4.4 )

 

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