Bonjour,  pour faire du rallye,

après avoir retiré mes B8+eibach courts circuit, sur ma 325 swap moteur boite M3 3.0, avec montage de coupelles dans le bon sens de 3.2 , et des B6 + ressorts d'origines, mes roues se trouvent beaucoup

vers  l’arrière et la voiture un peu haute. (pas 1 seul km fait, peut être que ça va se tasser concernant la hauteur).

Mais comment expliquer le recul aussi important, en 18, je passe à peine le doigt quand je braque.

D'avance merci pour vos réponses et conseils.

David

fais nous surtout une photo des coupelles vu de dessus ...

et des silentblocs de queue de triangle