BMW M3 E92 Rubinschwarz de nolanm3 | Ma précieuse Suédoise...

[cjy]

Je comprends qu'on aime garder son auto le plus proche possible d'un état neuf.

Mais quand j'achète une auto sportive, je n'ai qu'une envie, la sortir.

Pour la consommation, j'avoue ne plus regarder le nombre de litres avalés par mes véhicules plaisir depuis quelques années déjà, sinon je risque la syncope ?

Et je me moque éperdument du nombre de kilomètres que le compteur prend, je n'ai aucune envie de vendre ni la M3 ni la Porsche ni une de mes motos ?

[BMW91]

En espérant recevoir mon volant aujourd’hui, je voulais savoir si il faut débrancher la batterie pour démonter l’airbag du volant ou pas? Merci 

[motorsportdesign]

à l’instant, BMW91 a dit :

En espérant recevoir mon volant aujourd’hui, je voulais savoir si il faut débrancher la batterie pour démonter l’airbag du volant ou pas? Merci 

C´est mieux mais ce n´est pas une Obligation.

Faut démonter normalement et pas comme un bourrin  lol  pas qu´il explose

[BMW91]

il y a 8 minutes, motorsportdesign a dit :

C´est mieux mais ce n´est pas une Obligation.

Faut démonter normalement et pas comme un bourrin  lol  pas qu´il explose

Ok, mais je n’aurais pas de voyant allumer au tableau de bord si je ne débranche pas la batterie ?

[SpaceGrau08]

Il y a 1 heure, nolanm3 a dit :

Je n'irais pas jusqu’à traverser la France avec

Pourquoi pas? 

[SpaceGrau08]

il y a 10 minutes, BMW91 a dit :

Ok, mais je n’aurais pas de voyant allumer au tableau de bord si je ne débranche pas la batterie ?

Je pense aussi que c'est mieux et dans l'idéal ce qui est encore mieux c'est de la débrancher au moins 30min avant le début des opérations.

[nolanm3]

il y a 29 minutes, BMW91 a dit :

Ok, mais je n’aurais pas de voyant allumer au tableau de bord si je ne débranche pas la batterie ?

Moi j'ai débranché quelques heures avant, au moins pas de voyant quand tu rebranche et surtout il ne te pète pas a la gueule non plus. Dans le doute ...

il y a 19 minutes, SpaceGrau08 a dit :

Pourquoi pas? 

J'ai pas le budget fois deux en essence ? En Normandie ont est loin de tout. 

[geoffrey1993]

C’était avec grand plaisir @nolanm3 , travailler sur ce genre de moulin c’est toujours plaisant, surtout d entendre à nouveau la douce mélodie du V8 ?ça me rappelle des souvenirs faut avouer que la e92 c’est une vrai réussite. 

 Plus qu’à se faire une petite arssouille et faire du bruit avec les deux bolides  

 

Modifié le 5 août 2020 par geoffrey1993

[motorsportdesign]

il y a une heure, BMW91 a dit :

Ok, mais je n’aurais pas de voyant allumer au tableau de bord si je ne débranche pas la batterie ?

sur le coup mais une fois remis en place non.

Et si vraiment c´était le cas,tu débranches 1mn la Batterie et tu remets.

[BMW91]

il y a 54 minutes, motorsportdesign a dit :

sur le coup mais une fois remis en place non.

Et si vraiment c´était le cas,tu débranches 1mn la Batterie et tu remets.

Ça marche merci ?

[nolanm3]

[nolanm3]

Je kif ce modèle ? 

le moteur est dingue et associé à la DKG c’est juste terrible. Pas encore réussi à tester correctement la voiture depuis qu’il n’y a plus rien à l’arrière !!! 
Deux trois petites photos histoire d’agrémenter le texte ?

[Nakamiki]

ça me frustre ces timbre poste à la place des photos...

 

c'est quoi la couleur de ces jantes ? on dirait un gun metal ou un chrome shadow ce truc ?

 

et quand tu dis qu'il reste rien....je vois plein de choses MDR

[Sylkill]

Je ne comprends pas trop l'intérêt d'alléger l'arrière, vu que ça ne motrice déjà pas génial avec la répartition des masses.

[totomini]

Ce n'est pas grand chose niveau poids qui a été enlevé, vu que j'ai fait quasi la même chose.

"je fais un petit bilan de l'allègement, j'ai enlevé:

les assises 2,5kg chacune soit 5kg

les dossiers 1/3, 2/3 6 et 9kg soit 15kg

la console centrale 2,6kg

Divers fixations et boucles 0,5kg

Soit au total un peu plus de 23kg "

 

[Jeje2626]

il y a 1 minute, totomini a dit :

Ce n'est pas grand chose niveau poids qui a été enlevé, vu que j'ai fait quasi la même chose.

"je fais un petit bilan de l'allègement, j'ai enlevé:

les assises 2,5kg chacune soit 5kg

les dossiers 1/3, 2/3 6 et 9kg soit 15kg

la console centrale 2,6kg

Divers fixations et boucles 0,5kg

Soit au total un peu plus de 23kg "

 

C'est négligeable selon moi mais l'ambiance dans la voiture doit être plus race (son et look )

[nolanm3]

Il y a 5 heures, Nakamiki a dit :

ça me frustre ces timbre poste à la place des photos...

 

c'est quoi la couleur de ces jantes ? on dirait un gun metal ou un chrome shadow ce truc ?

 

et quand tu dis qu'il reste rien....je vois plein de choses MDR

Pareille pour les photos c’est chiant ?

Il y a 5 heures, Sylkill a dit :

Je ne comprends pas trop l'intérêt d'alléger l'arrière, vu que ça ne motrice déjà pas génial avec la répartition des masses.

Si tu a de bon pneus tu ne verra pas une trop grosse différence je pense, et puis si j’enlève les sièges avant je fais comment pour conduire après ?

Il y a 4 heures, totomini a dit :

Ce n'est pas grand chose niveau poids qui a été enlevé, vu que j'ai fait quasi la même chose.

"je fais un petit bilan de l'allègement, j'ai enlevé:

les assises 2,5kg chacune soit 5kg

les dossiers 1/3, 2/3 6 et 9kg soit 15kg

la console centrale 2,6kg

Divers fixations et boucles 0,5kg

Soit au total un peu plus de 23kg "

 

Je n’ai pas de différence notable effectivement mais la hauteur de caisse est remontée légèrement. Et puis c’était pour le délire, je le faisais dans l’estoril alors j’ai voulu tester dans celle-là. 
J’hésite encore à prendre des baquets enfaite ?

[Sylkill]

Mets un vrai capot et des ailes en carbone, des PC allégés et des vitres en makrolon plutôt, et là tu gagneras du poids de façon utile.

[totomini]

Les sièges apportent un gain de poids non négligeable tout de même...

 

[tintamar]

Tu as raison faut essayer au fur et à mesure c’est ton choix mais tu as pas mal de choses interessantes à faire pour alléger la e92! D’autres membres l’ont fait ?